Auto części do RENAULT SAFRANE

Produkcja modelu Renault Safrane trwa od 1992 roku do chwili obecnej. W czasach dzisiejszych zostały zaprezentowane trzy generacje tego samochodu. W momencie debiutu samochód Renault Safrane był najdroższym i najbardziej prestiżowym przedstawicielem samochodów marki Renault. Ponadto model ten był pierwszym wśród samochodów francuskiego producenta, który posiadał poduszki powietrzne. Samochody pierwszej generacji były montowane w Sandouville (Francja), w drugiej i trzeciej generacji - w Busan (Republika Korei).

Renault Safrane zadebiutował na wystawie motoryzacyjnej w Genewie w 1992 roku. Produkcja samochodów pierwszej generacji trwała do 1996 roku. Model Renault Safrane stał się ucieleśnieniem zgrabnego wyglądu, wysokiego poziomu komfortu i bezpieczeństwa. Samochody pierwszej generacji były wypuszczane w wersji nadwozia typu pięciodrzwiowego hatchbacka.

Model Renault Safrane pierwszej generacji posiadał konserwatywny wygląd, typowy dla samochodów z lat 1990-tych. Nadwozie samochodu różniło się dużo lepszą jakością, a jego konstrukcja posiadała doskonałe właściwości aerodynamiczne. Zaletą modelu Renault Safrane była łatwość w prowadzeniu oraz zwiększona stabilność na drodze.

Pierwsze samochody Renault Safrane charakteryzowały się szeroką listą dostępnych opcji w wyposażeniu. Wszystkie samochody posiadały centralny zamek z pilotem, komputer pokładowy, kontrolę klimatu oraz hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego. W zestawie podstawowym samochody posiadały także układ antyblokujący dla hamulców (ABS). Był także dostępny model z kompletnym wyposażeniem prezydenckim. Samochód Renault Safrane w wyposażeniem prezydenckim był oficjalnym samochodem prezydenta Francji Jacquesa Chiraca.

Od 1995 roku model Renault Safrane zaczął być wyposażany w przednią poduszkę powietrzną.

W marcu 1992 roku na wystawie motoryzacyjnej Genewie został również zaprezentowany model Renault Safrane Biturbo. Masowa produkcja tego samochodu rozpoczęła się w 1993 roku. Samochody Renault Safrane Biturbo zostały zaprojektowane przez współpracujące ze sobą niemieckie firmy Irmscher i Hartge. Samochody otrzymały silniki benzynowe ze zwiększoną mocą. Oprócz zwiększonej wydajności jazdy, samochód różnił się także stylowym sportowym wyglądem. Samochód posiadał zestaw lekkich, aluminiowych, 17-calowych felg. W podstawowym wyposażeniu samochodu była zawarta skórzana tapicerka, fotel kierowcy z możliwością zapamiętania ustawienia, a także urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą sterowane pilotem.

W 1996 roku nastąpiła zmiana stylizacji modelu Renault Safrane pierwszej generacji. Zmiany dotyczyły wyposażenia oraz wyglądu zewnętrznego. Osłona chłodnicy była chromowana. Zostały zmodernizowane także przednie i tylne światła. Od 1997 roku wszystkie samochody posiadały 10-litrowe poduszki powietrzne, które zostały umieszczone w ścianach bocznych przednich foteli. Pozwoliło to o połowę zmniejszyć ryzyko obrażeń przy bocznym zderzeniu. Jako dodatkowa opcja stał się dostępny system nawigacji Carminat.

Produkcja Renault Safrane drugiej generacji była kontynuowana od 2008 do 2010 roku. Samochody były produkowane w wersji nadwozia typu sedan i były w sprzedaży tylko w krajach Zatoki Meksykańskiej oraz w samym Meksyku. Samochód został zbudowany w oparciu o model Renault Samsung SM5 drugiej generacji.

Model samochodu Renault Safrane trzeciej generacji trwa od 2010 roku aż do dziś. Podobnie jak samochody drugiej generacji, zmodernizowany model został wyprodukowany dla rynków krajów Zatoki Meksykańskiej i Meksyku i jest wypuszczany tylko w wersji nadwozia typu sedan.