Naprawa danego elementu obejmuje jej oczyszczenie, wymianę koła pasowego, sprzęgła, łożyska, uszczelek oraz uszczelnień. Sprężarka powinna zostać sprawdzona również pod kątem szczelności.

Prace naprawcze zawsze obejmują demontaż sprężarki oraz wypełnienie układu klimatyzacji gazem. Powinno zostać to dokonane za pomocą specjalistycznego wyposażenia. Tym samym nie zaleca się dokonywania samodzielnej naprawy układ klimatyzacji.

Najbardziej awaryjnym elementem sprężarki jest jej sprzęgło. Aby je sprawdzić odpal silnik oraz włącz klimatyzację. Teraz uważnie przysłuchuj się jej pracy. Jeśli działa ono prawidłowo, spod maski samochodu usłyszysz odgłos kliknięcia.

Możesz otworzyć także maskę i poprosić swojego pomocnika o odpalenie silnika i włączenie układu klimatyzacji. Poczekaj chwilę i sprawdź, czy piasta sprzęgła obraca się wraz z kołem pasowym. Jeśli tak się nie dzieje, piasta uległa uszkodzeniu. W niektórych przypadkach piasta obraca się, jednak wytwarza niespotykane dźwięki. Wskazuje to także na jej awarię.

Bardziej szczegółowa diagnostyka danego podzespołu wymaga skorzystania ze specjalistycznego osprzętu. Skontaktuj się z najbliższą stacją serwisową.

Nie zaleca się dokonywania samodzielnej wymiany i naprawy danej części samochodowej. Po montażu nowej sprężarki układ klimatyzacji należy nabić gazem. Wymaga to skorzystania ze specjalnej stacji do nabijania. Poza tym czynnik chłodniczy jest wyjątkowo toksyczny. Nieostrożna praca z danym środkiem może skutkować poważnym zatruciem.

Znacznie bardziej zalecana jest pomoc ze strony profesjonalistów, gdyż dokonają oni szczegółowej diagnostyki układu oraz go dokładnie przepłuczą. Pomaga to w wystąpieniu tych samych usterek w najbliższej przyszłości.