-
Pierscień uszczelniający wału, piasta koła -
Zawieszenie, wał napędowy -
Łożysko, zwrotnica -
Łożysko pośrednie, wał napędowy -
Łożysko oporowe -
Wysprzęglik centralny -
Tuleja slizgowa -
Panewki korbowodowe -
Tuleja łożyska wału korbowego -
Łożysko wału rozrządu
Łożysko koła do swojego samochodu
-
- Łożyska
- Łożysko koła
- Wybierz samochód
- Wybierz model
- Kup części samochodowe
Łożysko piasty zamów tanio
-
Bezpieczne Zamówienie 200 dni
-
Wygodna aplikacja do kupna części samochodowych
-
Wideo naprawy samochodu
Jak wymienić łożysko koła / zestaw łożysk koła tylnego / łożysko piasty koła | VW / AUDI / SKODA TUTORIAL | AUTODOC Najlepsze marki, które produkują...
Instrukcja krok po kroku do samodzielnej naprawy auta. Zostań mechanikiem-miłośnikiem razem z Autodoc.
Łożysko piasty do Top marek samochodów
ożysko piasty koła najwyższej jakości: Najlepsi producenci
Najczęściej kupowane produkty: Łożysko zestaw naprawczy piasty
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze zintegrowanym czujnikiem ABS
- Średnica [mm]: 80
- Felga, ilość otworów: 5
- Ø flanszy [mm]: 136
- SKF Zestaw łożysk koła
- Numer artykułu VKBA 6556
- Sugerowana cena producenta 450,10 PLN
- Nasza cena 337,58 PLN
- Warunki nowy
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze zintegrowanym czujnikiem ABS
- Felga, ilość otworów: 4
- Ø flanszy [mm]: 117
- SKF Zestaw łożysk koła
- Numer artykułu VKBA 3540
- Sugerowana cena producenta 187,40 PLN
- Nasza cena 140,55 PLN
- Warunki nowy
- Średnica wewnętrzna [mm]: 45
- Średnica [mm]: 84
- Szerokość [mm]: 45
- SKF Zestaw łożysk koła
- Numer artykułu VKBA 3946
- Sugerowana cena producenta 279,40 PLN
- Nasza cena 209,55 PLN
- Warunki nowy
- Średnica wewnętrzna [mm]: 45
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze zintegrowanym czujnikiem ABS
- Średnica [mm]: 83
- Szerokość [mm]: 44
- SKF Zestaw łożysk koła
- Numer artykułu VKBA 3683
- Sugerowana cena producenta 334,81 PLN
- Nasza cena 251,11 PLN
- Warunki nowy
- Średnica wewnętrzna [mm]: 25
- Średnica [mm]: 52
- Szerokość [mm]: 37
- SKF Zestaw łożysk koła
- Numer artykułu VKBA 3525
- Sugerowana cena producenta 136,95 PLN
- Nasza cena 102,71 PLN
- Warunki nowy
- Średnica wewnętrzna [mm]: 45
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze zintegrowanym czujnikiem ABS
- Szerokość [mm]: 42,25
- SKF Zestaw łożysk koła
- Numer artykułu VKBA 6546
- Sugerowana cena producenta 477,59 PLN
- Nasza cena 358,19 PLN
- Warunki nowy
- Średnica wewnętrzna [mm]: 61
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze zintegrowanym czujnikiem ABS, bez kołnierza
- Szerokość [mm]: 40,5
- SKF Zestaw łożysk koła
- Numer artykułu VKBA 6649
- Sugerowana cena producenta 391,23 PLN
- Nasza cena 293,42 PLN
- Warunki nowy
- Średnica wewnętrzna [mm]: 39
- Średnica [mm]: 75
- Szerokość [mm]: 37
- SKF Zestaw łożysk koła
- Numer artykułu VKBA 1355
- Sugerowana cena producenta 177,15 PLN
- Nasza cena 132,86 PLN
- Warunki nowy
Łożysko koła od 104 producentów w cenie od 3,53 PLN do 3959,80 PLN
| Najlepiej sprzedające się produkty: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| VKBA 3525 | VKBA 3531 | VKBA 1355 | VKBA 3532 | VKBA 3979 | VKBA 3584 |
| Od popularnych producentów: | |||||
| RIDEX | SKF | GSP | FEBI BILSTEIN | STARK | FAG |
| Do popularnych marek samochodów: | |||||
| AUDI | BMW | VW | MERCEDES-BENZ | OPEL | FORD |
Dowiedź się więcej o Łożysko koła - metoda działania, diagnostyka i przyczyny uszkodzeń oraz okresowość wymiany.
Łożysko piasty koła to centralny element podwozia, łożysko promieniowe odpowiadające za mocowanie koła do piasty albo zwrotnicy. Od jakości części i obsługi regularnej zależy sterowność samochodu.
Rodzaje łożysk piasty koła- Promieniowe kulkowe albo jednorzędowe. Potrzebują baczności przy ustanawianiu, ponieważ niepoprawny montaż może spowodować szybkie zepsucie części.
- Promieniowe walcowe albo dwurzędowe. Wytrzymują obciążenie w dwa razy więcej niż jednorzędowe. Nie potrzebują obsługi regularnej ze względu na właściwości konstrukcji.
- Stożkowe łożyska walcowe (promieniowo-skośne). Wytrzymują obciążenie osiowe i promieniowe, dzięki przemieszczaniu elementu tocznego.
- Pierścień zewnętrzny.
- Element toczny.
- Pierścień wewnętrzny.
- Separator (polimerowy, stalowy, wytłoczony, mosiężny albo mechanicznie opracowany).
Części przedniej piasty koła najbardziej podlegają zużyciu, więc, potrzebują wymiany regularnej. Tylne łożysko piasty koła psuje się rzadziej. Należy przestrzegać reguł eksploatacji samochodu, żeby przedłużyć czas eksploatacji części, czyli regularnie sprawdzać łożysko na obecność smarowidła i zanieczyszczeń.
Uszkodzenia łożysk piasty koła- zbyteczne nagrzewanie części;
- zużycie albo destrukcja pierścienia zewnętrznego;
- przemieszczenie łożyska albo zmiana kąta pochyłu;
- zbyt ściśle zamontowanie;
- pojawienie zadziorów;
- deformacja części.
- pojawienie hałasu przy pokonywaniu skrętów albo podczas jazdy po linii prostej;
- gwałtowny chrzęst, po którym samochód odchodzi od zadanej trajektorii ruchu;
- w układzie kierowniczym pojawiła się wibracja;
- podczas hamowania gwałtownego i skrętów samochód się przechyla;
- tarcze kół bardzo się nagrzewają;
- niewcześnie i silnie się ścierają opony.
- lekceważenie norm eksploatacyjnych;
- różne obciążenia na osie przednią i tylną;
- niepoprawny wskaźnik luzu w łożysku;
- deformacja kół albo elementów ciernych;
- niewystarczająca ilość smarowidła;
- trafienie kurzu i brudu;
- stosowanie smarowideł niskiej jakości;
- niepoprawne zamontowanie.
Nie zaleca się wykonywać naprawy, przy zepsuciu łożyska piasty koła. Należy zaufać wymianę łożyska fachowcom. Jeśli zdecydowałeś się na wymianę samodzielną, to należy wykonać następne kroki:
- Ustanowić pod koła, z którymi będziesz pracować, stojaki.
- Podnieść samochód za pomocą lewara z tej strony, gdzie należy wymienić część.
- Zdjąć koło, zacisk hamulcowy i tarczę.
- Odkręcić bolce, mocujące piastę i rozebrać ją.
- Wyciągnąć część, przebadać miejsce zamontowania.
- Zainstalować nowe łożysko, dobrze przesmarowawszy go.
- Zebrać układ, wykonując czynności w odwrotnej kolejności, zamontować koła.
- Sprawdzić operatywność.
- Korzystne zakupy. W naszym sklepie jest wszystko dla twojego samochodu w najniższych cenach.
- Szybka dostawa. Zapewniamy przesyłkę kupionej części do dowolnego miasta bardzo szybko i bezpłatnie.
- Oferty specjalne. Codziennie w naszym sklepie dla Ciebie – akcje i zniżki.
- Gwarancja jakości. Ręczymy się za wysoką jakość każdej części zamiennej.
Średnia żywotność danych części samochodowych wynosi 100 000 – 150 000 kilometrów. Powodami ich przedwczesnej usterki jest:
- Nieprawidłowa instalacja spowodowana skorzystaniem z nieodpowiedniego narzędzia lub ignorowania zalecanego momentu dokręcenia nakrętki osi.
- Nieprawidłowa zbieżność kół.
- Uszkodzone elementy zawieszenia i układu hamulcowego.
- Jazda samochodem po drogach o kiepskiej nawierzchni lub jazda terenowa.
- Utrata szczelności podzespołu piasty koła.
- Montaż felg o zbyt dużej średnicy oraz opon o parametrach, które nie są zgodne ze specyfikacjami Twojego samochodu.
- Agresywny styl jazdy.
- Wypadek drogowy.
Prosimy pamiętać, że łożyska piasty przednich kół znacznie szybciej zużywają się niż łożyska tylnej osi. Jest to związane z faktem, iż są one wystawione na znacznie większe obciążenia.
Wyróżnić można następujące symptomy kiepskiego stanu łożysk:
- przegrzewanie się tarczy hamulcowej spowodowane zakleszczonym łożyskiem;
- niespotykane dźwięki dobiegające w trakcie przyspieszania i pokonywania zakrętów;
- wibracje elementów zawieszenia oraz osi;
- luzy w układzie kierowniczym;
- zwiększony poziom spalanego paliwa;
- ściąganie samochodu na jedną ze stron.
W celu dokonania przeglądu części będziesz potrzebował następujących narzędzi:
- lewarka lub podnośnika samochodowego;
- klinów pod koła.
Stan techniczny łożysk należy sprawdzać w momencie, gdy samochód jest zaparkowany oraz w trakcie jazdy. Gdy auto jest zaparkowane:
- Dokonaj przeglądu auta w zamkniętym pomieszczeniu, gdzie nie będzie słychać odgłosów dobiegających z ulicy.
- Zaciągnij hamulec ręczny.
- Włóż pod koła kliny.
- Podnieś samochód i zakołysz każdym z kół indywidualnie.
- Hałasy, luzy oraz utrudniony obrót kołem to oznaki awarii łożyska.
W celu sprawdzenia łożysk w poruszającym się samochodzie:
- Do jazdy próbnej wybierz odcinek drogi o nawierzchni utwardzonej bez innych użytkowników drogi.
- Przyspiesz swoim autem do 40-50 km/h i łagodnie nim kieruj. W momencie, gdy skręcisz kierownicą w prawo, środek ciężkości samochody przesuwa się na jego przeciwną stronę i wzrasta jednocześnie obciążenie łożyska koła lewego. Odgłosy buczenia dobiegający z okolicy części w tym właśnie momencie są oznaką awarii. W celu sprawdzenia stanu technicznego części po prawej stronie, skręć kierownicą w lewo.
3. W celu sprawdzenia stanu części wybierz także prosty odcinek drogi. Przyspiesz swoim autem do 60 km/h. Jeśli części są uszkodzone, będziesz słyszał niespotykane dotąd dźwięki dobiegające z okolic koła.
W celu wymiany danych części będziesz potrzebował posiadać spore doświadczenie w naprawie samochodów oraz specjalistyczne wyposażenie. W trakcie instalacji łożysk istnieje ryzyko uszkodzenia części oraz ingerencji wewnątrz piasty piasku lub zanieczyszczeń. Może to znacznie skrócić żywotność nowej części. Zalecamy zatem montaż danych elementów wyłącznie w warsztacie samochodowym.
Firma jest polecana i mechanik również polecił SKF :