katalog części
Korzystne oferty do Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
Części zamienne do twojego samochodu
-
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego -
Osłona, system kierowania -
Drążek kierowniczy -
Narzędzia do układu kierowniczego -
Mocowanie układu kierowniczego -
Przekładnia kierownicza / pompa -
Dźwignia kierownicza -
Układ kierowniczy / elementy przenoszące -
Wałek kierowniczy -
Włącznik ciśnieniowy oleju
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny do swojego samochodu
-
- Układ kierowniczy
- Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
- Wybierz samochód
- Wybierz model
- Kup części samochodowe
Połączenie osiowe drążek kierowniczy poprzeczny zamów tanio
-
Bezpieczne Zamówienie 200 dni
-
Wygodna aplikacja do kupna części samochodowych
-
Wideo naprawy samochodu
Wymiana Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny: Wideo poradnik naprawy
Wymiana końcówka drążka kierowniczego BMW 7 E38 TUTORIAL | AUTODOC
Wymiana / jak wymienić / jak zmienić końcówka drążka kierowniczego w BMW 7 E38 TUTORIAL | AUTODOC Najlepsze marki, które produkują końcówka drążka...
Instrukcja krok po kroku do samodzielnej naprawy auta. Zostań mechanikiem-miłośnikiem razem z Autodoc.
Połączenie osiowe drążek kierowniczy poprzeczny do Top marek samochodów
Więcej
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny najwyższej jakości: Najlepsi producenci
Więcej
Najczęściej kupowane produkty: Połączenie osiowe drążek kierowniczy poprzeczny
-25%
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
Numer artykułu: 51T0007
36,21 PLN
zawiera 23% VAT ,
nie obejmuje kosztów dostawy
- Strona zabudowy: z obu stron, wewnątrz, Oś przednia
- Długość [mm]: 317
- Rozmiar gwintu 1: M12X1
- Rozmiar gwintu 2: M14X1.5
- Rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnym
- średnica 1 [mm]: 12
- RIDEX Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
- Numer artykułu 51T0007
- Sugerowana cena producenta 48,28 PLN
- Nasza cena 36,21 PLN
- Warunki nowy
Szczegóły
-25%
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
Numer artykułu: 51T0002
35,11 PLN
zawiera 23% VAT ,
nie obejmuje kosztów dostawy
- Strona zabudowy: z obu stron
- Rozmiar gwintu 1: M14x1,5 A
- Rozmiar gwintu 2: M14x1,5 A
- Długość przegub aksialny [mm]: 215
- RIDEX Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
- Numer artykułu 51T0002
- Sugerowana cena producenta 46,81 PLN
- Nasza cena 35,11 PLN
- Warunki nowy
Szczegóły
-25%
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
Numer artykułu: 51T0026
44,33 PLN
zawiera 23% VAT ,
nie obejmuje kosztów dostawy
- Strona zabudowy: wewnątrz, oś przednia po obydwu stronach
- Długość [mm]: 358
- Rozmiar gwintu 1: M14X1.5
- Rozmiar gwintu 2: M14X1.5
- średnica 1 [mm]: 18
- Rodzaj połączenia: Pojemnik
- RIDEX Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
- Numer artykułu 51T0026
- Sugerowana cena producenta 59,10 PLN
- Nasza cena 44,33 PLN
- Warunki nowy
Szczegóły
-25%
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
Numer artykułu: 22470
102,35 PLN
zawiera 23% VAT ,
nie obejmuje kosztów dostawy
- Długość [mm]: 383
- Gwint zewn. [mm]: M20 x 1,5, M16 x 1,5
- Ciężar [kg]: 0,850
- parzyste numery artykułów: 22469
- FEBI BILSTEIN Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
- Numer artykułu 22470
- Sugerowana cena producenta 136,46 PLN
- Nasza cena 102,35 PLN
- Warunki nowy
Szczegóły
-25%
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
Numer artykułu: JAR971
76,67 PLN
zawiera 23% VAT ,
nie obejmuje kosztów dostawy
- Strona zabudowy: Oś przednia, z obu stron
- Długość całkowita [mm]: 230
- Rozmiar gwintu 1: M14x1,5
- Rozmiar gwintu 2: M14x1,5
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Długość przegub aksialny [mm]: 196
- Przestrzegać danych technicznych
- TRW Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
- Numer artykułu JAR971
- Sugerowana cena producenta 102,22 PLN
- Nasza cena 76,67 PLN
- Warunki nowy
Szczegóły
-25%
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
Numer artykułu: 42210
59,36 PLN
zawiera 23% VAT ,
nie obejmuje kosztów dostawy
- Strona zabudowy: oż przednia, z lewej, os przednia, z prawej, oś przednia po obydwu stronach
- Długość [mm]: 142
- Gwint zewn. [mm]: M14 x 1,5, M16 x 1,5
- Ciężar [kg]: 0,395
- Rozmiar klucza: 22
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z przeciwnakrętką
- FEBI BILSTEIN Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
- Numer artykułu 42210
- Sugerowana cena producenta 79,14 PLN
- Nasza cena 59,36 PLN
- Warunki nowy
Szczegóły
-25%
Drążek kierowniczy poprzeczny
Numer artykułu: 39000
190,06 PLN
zawiera 23% VAT ,
nie obejmuje kosztów dostawy
- Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
- parzyste numery artykułów: 38999
- Ciężar [kg]: 1,24
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z manszetami układu kierowniczego
- FEBI BILSTEIN Drążek kierowniczy poprzeczny
- Numer artykułu 39000
- Sugerowana cena producenta 253,41 PLN
- Nasza cena 190,06 PLN
- Warunki nowy
Szczegóły
-25%
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
Numer artykułu: 33131
86,46 PLN
zawiera 23% VAT ,
nie obejmuje kosztów dostawy
- Strona zabudowy: oż przednia, z lewej, os przednia, z prawej
- Długość [mm]: 282
- Gwint zewn. [mm]: M16 x 1,5, M18 x 1,5
- informacja uzupełniająca: febi Plus
- Ciężar [kg]: 0,79
- dla numeru OE: 66 06 030 SK
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z przeciwnakrętką
- FEBI BILSTEIN Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
- Numer artykułu 33131
- Sugerowana cena producenta 115,28 PLN
- Nasza cena 86,46 PLN
- Warunki nowy
Szczegóły
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny: wybierz z 39577 opcji na AUTODOC
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny od 98 producentów w cenie od 5,83 PLN do 6587,44 PLN
| Najlepiej sprzedające się produkty: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 16400 | 43210 | 12240 | 12040 | 33920 | 38900 |
| Od popularnych producentów: | |||||
| DAKAtec | FEBEST | STARK | RIDEX | FEBI BILSTEIN | TRW |
| Do popularnych marek samochodów: | |||||
| AUDI | BMW | VW | MERCEDES-BENZ | OPEL | FORD |
| Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny – dane techniczne: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Długość [mm]: | Gwint zewn. [mm]: | Rozmiar gwintu 1: | |||
| 229 | 285 | M40 x 1,5 | M14 x 1,5 | M18x1,5 | M14x1,5 |
| 296 | 383 | M12 x 1,5 | M12 x 1,25 | M12X1 | M16x1,5 |
| 142 | 835 | M16 x 1,5 | M20 x 1,5 | M14x1,5 A | MM14X1.5R |
Top kategorie:
Drążki kierownicze, Żruba, ustawienie geometrii, Połączenie kątowe, Zestaw drążka kierowniczego poprzecznego,
Dowiedź się więcej o Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny - metoda działania, diagnostyka i przyczyny uszkodzeń oraz okresowość wymiany.
Końcówka drążka kierowniczego jest dzwonkiem łącznym między układem kierowniczym a kołem. Element zapewnia ruchome połączenie drążka kierowniczego i zwrotnicy.
Rodzaje końcówek drążka kierowniczegoWedług konstrukcji:
- Połączenie gwintowane z dwóch stron.
- Połączenie przegubowe:
- Z jednym przegubem. Stosuje się w układach na zasadzie reduktora układu kierowniczego i trapezu kierowniczego.
- Z dwoma przegubami. Stosowany jest w układach z mechanizmem zębatkowym.
Część stanowi prosty albo wygięty sworzeń, łączący się z drążkiem kierowniczym za pomocą mufy gwintowanej. Przeguby części składają się z palca ruchomego, sprężyny, uszczelki kurzowej, podkładki oporowej i panewek. Końcówka kierownicza ma zgrubienie na końcu i jednocześnie jest obudową palca. Ten węzeł może być rozbieralny i integralny.
Porady dotyczące eksploatacji końcówki drążka kierowniczego- Ta część podlega wielkim obciążeniom w skutek wpływu różnokierunkowych sił, dlatego należy regularnie sprawdzać ją.
- Rozdarcie uszczelki kurzowej może spowodować uszkodzenie całego węzła. Przy wykryciu defektu, należy od razu wymienić uszczelkę kurzową.
- Po demontażu albo wymianie końcówki należy obowiązkowo sprawdzić zbieżność kół.
- Uważna jazda znacznie zwiększy czas eksploatacji tej części.
- uszkodzenia mechaniczne;
- wycofanie palca z obudowy przegubu;
- zużycie części;
- korozja;
- uszkodzenia, rozdarcie uszczelki kurzowej albo pokrowca końcówki;
- deformacja sprężyny.
- luz kierownicy;
- obecność dźwięków obcych przy pokonywaniu skrętów;
- wibracja kierownicy;
- obracanie kierownicy wymaga zwiększonego wysiłku;
- pogarszanie sterowności.
- wpływ wilgoci i brudu;
- agresywny styl jazdy;
- drifting;
- eksploatacja samochodu na drogach ze złym pokryciem;
- niewczesna obsługa.
- Naprawa końcówki drążka kierowniczego jest wykonywana na stacji obsługi samochodu z wykorzystaniem specjalnego narzędzia. W przypadku poważnego uszkodzenia albo deformacji, należy wymienić część. Można zrobić to samodzielnie:
- należy zapewnić niezawodne podpory przedniej części samochodu w pozycji podniesionej;
- wyjąć zawleczkę i odkręcić nakrętkę;
- ustalić ściągarkę i uderzyć młotkiem oczko ramienia obrotowego, uprzednio zakręciwszy nakrętkę;
- odkręcić końcówkę kierowniczą od mufy;
- zainstalować nową część i wykonać wszystkie powyżej wymienione czynności w kolejności odwrotnej.
Przy powstaniu pytań możesz zawsze zwrócić się do nas za doradztwem. Nasza obsługa klienta z przyjemnością doradzi Ci, przedstawiwszy maksimum informacji przydatnej. Autodoc – wykwalifikowane wsparcie informacyjne!
