Czujnik ciśnienia opon do swojego samochodu

System monitorowania ciśnienia w oponach występuje w postaci zestawu urządzeń przeznaczonych do monitorowania ciśnienia i temperatury wewnątrz opon podczas jazdy. Parametry te są istotne dla bezpieczeństwa jazdy. Ponadto wpływają na sterowność pojazdu, zużycie paliwa i żywotność samych opon.

Rodzaje

Ze względu na metodę pomiarową systemy dzielą się na:

• Pośrednie systemy monitorowania (iTPMS). W ich działaniu wykorzystywane są czujniki układu przeciwblokującego ABS i systemu kontroli stabilności. Określenie poziomu ciśnienia odbywa się na podstawie zmian prędkości obrotowej koła spowodowanych zmianą wysokości przekroju opony przy różnych wartościach ciśnienia. Tego typu systemy nie wymagają dodatkowego wyposażenia, niemniej jednak nie są zbyt dokładne, ponieważ są bardzo czułe na jakość nawierzchni, rozmiar opon i inne parametry. Ponadto wysyłają ostrzeżenie tylko wtedy, gdy ciśnienie w oponach spadnie o 30% normalnej wartości.
• Bezpośrednie systemy monitorowania (dTPMS). Wymagają montażu czujników na każdym kole. Te systemy charakteryzują się wysoką dokładnością i są w stanie wykryć stopniową redukcję ciśnienia. Umożliwiają oszacowanie stanu każdej opony.

W bezpośrednich systemach monitorowania ciśnienia w oponach dTPMS wykorzystywane są różne rodzaje czujników:

• Zewnętrzne. Montuje się je zamiast zaworu w oponach, a ich montaż jest prosty. Można je ponownie wykorzystać w innych pojazdach. Niemniej jednak są one narażone na negatywne działanie czynników środowiskowych i nie są chronione przed aktami wandalizmu. Odczyty z tych urządzeń mogą być kontrolowane wizualnie lub przesyłane za pomocą Bluetooth.
• Wewnętrzne. Ich montaż wymaga zdjęcia opony. Tego typu produkty mają długą żywotność, ponieważ nie mają kontaktu z brudem i wilgocią. Przesyłają informacje do wyświetlacza za pomocą sygnału radiowego.

Wskazówki eksploatacyjne

Co najmniej dwa razy w roku, podczas sezonowej wymiany opon, należy sprawdzić stan czujników. Zaleca się wymianę tych urządzeń co 7-10 lat: zazwyczaj wbudowana w nich bateria wystarcza na tak długo. Weź pod uwagę, że po zamontowaniu wspomnianych części konieczne może okazać się wyważenie kół. Najlepiej powierzyć to zadanie profesjonalistom, którzy dokonają wszystkich pomiarów i regulacji za pomocą specjalnych urządzeń do wyważania kół.

Nie należy w pełni polegać na czujnikach. Od czasu do czasu dokonaj samodzielnego pomiaru ciśnienia. Najlepszym rozwiązaniem jest zakup specjalnej pompki do opon - kompresora z wbudowanym manometrem. Z jego pomocą będziesz w stanie nie tylko monitorować ciśnienie wewnątrz każdej opony, ale także napompować je do określonego poziomu.

Objawy awarii

Większość nowoczesnych systemów monitorowania ciśnienia w oponach posiada funkcję samokontroli. Dlatego w przypadku awarii czujnika lub braku sygnału, na desce rozdzielczej zapali się czerwona lub żółta kontrolka, a na ekranie wyświetli się odpowiedni komunikat. Miganie kontrolki podczas odpalania silnika, jej zapalanie i gaśnięcie może wskazywać na awarię samego systemu.

Przyczyny awarii

Awarie modułu sterującego systemu monitorowania ciśnienia w oponach mogą być spowodowane zwarciem lub korozją styków. Czujniki mogą się zepsuć wskutek uszkodzeń mechanicznych. Należy je również wymienić, gdy ich bateria całkowicie się rozładuje.

Autodoc.pl: tylko wysokiej jakości produkty motoryzacyjne

U nas możesz kupić system monitorowania ciśnienia w oponach do swojego samochodu. Oferujemy przystępne ceny, szeroki asortyment produktów i szybką dostawę.