Układ wtryskowy do swojego samochodu

Slitasje på drivstoffpumpen er en vanlig feil på drivstoffsystemet. Den blir ødelagt som en konsekvens av at anbefalte driftsvilkår ikke overholdes, og at komponenten brukes under høye belastninger.

Hvordan oppdage slitasje på mekanisk drivstoffpumpe

Feilen er vanskelig å oppdage uten hjelp fra en spesialist, ettersom slitasjetegn kan forårsakes av ulike feil.

1.   Vanskelig start: Observer motorens varmstart. Dersom det ikke skjer noe uvanlig, og motoren starter som normalt, men problemene dukker opp ved kaldstart eller under kjøring, kan feil på drivstoffpumpen ekskluderes.
2.   Endring av lyd på løpende motor: Dette er det første tegnet på at noe er galt med drivstoffpumpen.
3.    Redusert motorkraft: Vær spesielt oppmerksom på hvordan kjøretøyet reagerer ved forbikjøring og kjøring i oppoverbakke. Dersom kjøretøyet yter vesentlig forskjellig i disse situasjonene, kan problemet være dårlig kvalitet på drivstoff, feiljustert tenning eller slitasje på drivstoffpumpen.

Årsak til slitasje på drivstoffpumpe

Til tross for at drivstoffpumpen har en levetid som kan overskride 200 000 driftskilometer, kan enkelte faktorer føre til betydelig økt slitasje:

1.  Lite drivstoff i tanken: Dersom kjøretøyet kjøres med minimalt drivstoffnivå, kan temperaturen øke i drivstoffpumpen og dette kan igjen resultere i for tidlig slitasje på komponenter i enheten.
2. Feil på kretsen til strømforsyningen: Dersom sikringens anbefalte, nominelle kapasitet overskrides, kan pumpen gå i nød-modus, for eksempel ved høye belastninger. Dette resulterer i svikt i delens forskjellige elementer.
3.    Smuss i drivstoffet: Bruk av drivstoff med dårlig kvalitet resulterer i tilsmusset filter, og dermed redusert ytelse på pumpen og dårligere arbeidsforhold for komponenten.

Hvordan forebygge slitasje på mekanisk drivstoffpumpe

Regelmessig inspeksjon er nøkkelen til at komponenten skal fungere kontinuerlig. Dette bør utføres minst hver 100 000 driftskilometer. Dersom drivstoffpumpen har kabling, bør man starte inspeksjonen med dem. Noen ganger er det nok å skifte sikring. For komplisert feilsøking på komponenten, bør pumpens ytelse måles og sammenlignes med det som angis i sertifikatet.

Pumpen bør bare repareres eller erstattes på servicestasjoner. Ukvalifisert arbeid kan resultere til svikt i både komponenten og hele systemet.

Hvordan velge mekanisk drivstoffpumpe

Valg av komponent bør bare baseres på produsentens anbefalinger for kjøretøyet og komponenten, samt driftsegenskaper. Dersom dette ikke overholdes kan resultatet bli at pumpen konstant arbeider under høye belastninger. En viktig faktor er kvaliteten på komponenten og drivstoffet. Derfor bør man helst velge anerkjente bensinstasjoner og butikker.