Układ wydechowy auto części

Układ wydechowy ma za zadanie gromadzić i odprowadzać gazy spalinowe z cylindrów silnika do atmosfery, a także zapobiegać ich przedostawaniu się do wnętrza samochodu. Układ ten tłumi odgłosy wydostających się na zewnątrz spalin. Zmniejsza także toksyczność emisji spalin.

Konstrukcja układu wydechowego

Układ wydechowy nowoczesnych samochodów składa się zazwyczaj z następujących elementów:

• Kolektor wydechowy. Jest on przymocowany do silnika. Ilość głównych rur kolektora wydechowego odpowiada liczbie cylindrów silnika. Ten komponent gromadzi gazy spalinowe w rurze spustowej. Zapewnia to odprowadzanie spalin z komór spalania silnika. Połączenie pomiędzy tymi podzespołami jest uszczelnione za pomocą uszczelki.
• Rura spustowa. Łączy kolektor wydechowy z katalizatorem lub rezonatorem. Służy do dalszego transportu gazów spalinowych. Jej konstrukcja obejmuje często elastyczną rurę i specjalny, elastyczny kompensator, który wyrównuje wahania temperatury i wibracje wytwarzane przez silnik.
• Katalizator. Substancje szkodliwe zawarte w spalinach reagują z powłoką elementów katalizatora i przekształcają się w nieszkodliwe związki. Katalizatory pomagają w znacznej redukcji toksyczności emitowanych spalin.
• Filtr cząstek stałych. Przeznaczony jest do oczyszczania gazów spalinowych, ale tylko w silnikach Diesla.
• Rezonator lub tłumik wstępny. Służy do obniżenia poziomu hałasu i zrównoważenia pulsacji przepływu spalin.
• Tłumik główny lub końcowy. Zapewnia finalną redukcję hałasu.
• Złącza, uszczelnienia i uszczelki. Wszystkie elementy układu wydechowego są połączone ze sobą za pomocą rur. Ich połączenia są uszczelnione za pomocą uszczelek.
• Mocowania. Układ wydechowy jest przymocowany do podwozia samochodu za pomocą specjalnych gumowo-metalowych wieszaków z obejmami. Tego typu mocowania zapobiegają przenoszeniu drgań na nadwozie samochodu.

Wskazówki serwisowe

• Usuwaj usterki w odpowiednim czasie. Opóźniony zapłon, wypadanie zapłonu i bogata mieszanka paliwowo-powietrzna skutkują spalaniem paliwa w układzie wydechowym, co prowadzi do przepalenia jego elementów. Z tego samego powodu nie zaleca się również stosowania kiepskiej jakości benzyny.
• Od czasu do czasu pozwól silnikowi popracować na pełnych obrotach. Dzięki temu z elementów tłumika zostaną usunięte tlenki i osady sadzy.
• Zimą nie należy zbyt często używać funkcji zdalnego uruchamiania silnika. Liczba cykli nagrzewania i chłodzenia silnika wpływa na żywotność jego elementów.
• Podczas jazdy po kiepskich drogach unikaj wjeżdżania w kałuże. Nagła zmiana temperatury może spowodować pęknięcie części.
• W odpowiednim czasie dokręcaj mocowania tłumika. Nadmierne wibracje mają negatywny wpływ na inne elementy układu.

Objawy awarii

Przepalonym tłumikom, zużytym przez korozję uszczelnieniom i innym usterkom towarzyszą często głośne odgłosy pracującego silnika. Stojąc na zewnątrz, można zauważyć gazy spalinowe wydobywające się spod maski lub spod samego auta. Czasami przedostają się one do wnętrza samochodu. Nieprzyjemne zapachy podczas odpalania zimnego silnika mogą oznaczać zatkanie katalizatora. Problem ten często idzie w parze z obniżonymi osiągami pojazdu, zwiększonym zużyciem oleju i paliwa oraz trudnościami przy odpalaniu silnika. Metaliczne dźwięki dochodzące spod auta podczas jazdy mogą być oznaką uszkodzenia wieszaka tłumika.

Przyczyny awarii

Działanie tłumika prowadzi do tworzenia się kondensatu wewnątrz jego elementów. Może to powodować ich korozję. Dlatego przy wymianie elementów układu wydechowego należy zdecydować się na części wykonane z materiałów odpornych na korozję, takich jak stal nierdzewna. Częsta jazda na krótkich dystansach powoduje gromadzenie się na elementach układu osadu węglowego i sadzy i może skutkować zatkaniem całego układu.

Autodoc.pl: tylko wysokiej jakości produkty motoryzacyjne

Szukasz miejsca, w którym można kupić elementy układu wydechowego w okazyjnej cenie? Złóż zamówienie w naszym sklepie internetowym. Oferujemy ogromny asortyment produktów, wysokiej jakości towary i szybką dostawę.