Zamek drzwi lewy tył i przód do samochodu

Zamek do drzwi lewy tył i przód: która marka jest lepsza?

Według naszych klientów najlepsze części zamienne z kategorii Mechanizm zamka do drzwi lewy przód i tył pochodzą od następujących marek:

• NTY
• FEBI BILSTEIN
• ABAKUS
• METZGER
• BLIC

Zamek drzwi: ile kosztuje ten produkt?

Cena części samochodowych z kategorii Zamek drzwi waha się od 28.99 zł do 634.5 zł, w zależności od typu pojazdu, producenta i parametrów produktu.

Dowiedź się więcej o Zamek drzwi - metoda działania, diagnostyka i przyczyny uszkodzeń oraz okresowość wymiany

Zamki w drzwiach to kluczowe części pasywnego systemu bezpieczeństwa. Są zaprojektowane, żeby utrzymywać drzwi zamknięte. Chronią przed nieupoważnionym wejściem do samochodu. Rozprasza energię uderzenia w przypadku bocznej kolizji.

Typy zamków w drzwiach

Według typu napędu:

• mechaniczne;
• elektromechaniczne (zamki elektryczne).

Konstrukcja zamków w drzwiach

Konstrukcja zamka składa się z zamknięcia, sprzężenia i mechanizmu uruchamiającego zamknięcie. Mechanizm zamknięcia składa się z zaczepu obrotowego, który przechodzi nad wspornikiem zamku przy zamykaniu drzwi oraz z blokady zapadki, która utrwala jego pozycję. Zapadka ma dwa zaciskające zagłębienia - pierwszorzędne i drugorzędne. To ostatnie pozwala na utrzymywanie drzwi zamkniętymi w początkowej fazie uruchamiania.

Sprzężenie jest odpowiedzialne za otwieranie drzwi. Jest to system dźwigni i prętów, który uwalnia zaczep obrotowy poprzez naciskanie zapadki blokady, kiedy dotykana jest klamka do drzwi. Po otworzeniu drzwi, zapadka wraca do wstępnej pozycji dzięki sprężynie.

Mechanizm uruchamiający zamek wykonuje funkcję zamykania/ otwierania zamka w drzwiach, a jego zasada działania polega na uwalnianiu systemu dźwigni. W zamku z mechanicznym napędem, zamykanie i uwalnianie dźwigni jest wykonywane za pomocą klucza. Zamki elektryczne sa wyposażone w przekładnię ślimakową, która zmienia rotacyjny ruch elektrycznego zamka w ruch do przodu zamykającej dźwigni.

Konstrukcja zamka w drzwiach może się różnić w zależności od typu drzwi, w których jest zainstalowana.

Użytkowanie zamków w drzwiach

Żywotność nie jest ściśle ograniczona, część powinna wytrzymać całe życie działania pojazdu. Żeby zamek w drzwiach służył długo i bez zarzutu, stosuj się do zaleceń poniżej:

• przy otwieraniu zamka, unikaj używania przesadnej ilości siły;
• smaruj wewnętrzne części zamka specjalnym środkiem odpornym na wodę regularnie (średnio co sześć miesięcy);
• sprawdź, czy działają bez zarzutu wszystkie mechanizmy części, na przykład, klapa chroniąca zamek przed kurzem i wilgocią.
• jeśli zamek jest zamarznięty, użyj specjalnego płynu składającego się z alkoholu izopropylowego.

Wady zamków w drzwiach

• zator;
• zanieczyszczenie;
• rozluźnienie sprężyny powrotnej;
• korozja;
• mechaniczne uszkodzenie;
• złamanie, utlenienie kontaktów elektrycznych zamków;
• zmiana wstępnych właściwości bezpiecznika wymiennego zamków elektrycznych.

Oznaki wad zamków w drzwiach

• drzwi nie zamykają się lub otwierają;
• klucz nie obraca się lub nie można go wyciągnąć z zamka;
• zgrzytający dźwięk jest słyszalny przy otwieraniu zamka;
• luz klucza w zamku.

Powody powstania wad zamków w drzwiach

• wpływ wilgoci na część;
• docieranie obcych przedmiotów między części jednostki;
• zbyt intensywne obracanie klucza przy otwieraniu;
• brak smaru;
• próba otworzenia zamarzniętego zamka bez używania odmrażającego płynu;
• zwisające drzwi.

Naprawa i wymiana zamków w drzwiach

Prace naprawcze nad wznowieniem zamka typowo składają się z czyszczenia i smarowania części. Czasami musisz wymienić sprężynę lub rdzeń zamka. Niewykwalifikowane majstrowanie przy mechanizmie może skutkować w niekorzystnych konsekwencjach, jak zamknięcie się drzwi i konieczność dzwonienia do specjalisty lub użycia serwisu holowniczego.

To dlatego naprawę części lepiej jest zlecić ekspertom.

Jeśli naprawa nie jest możliwa, część wymaga wymiany. Żeby to zrobić, kieruj się instrukcjami poniżej:

1. Usuń wewnętrzne wykończenie na drzwiach, w których zepsuł się zamek.
2. Usuń śruby łączące szynę okna i wyciągnij je, usuwając uszczelkę.
3. Odłącz pręty z zamka. Dla tego po prostu obróć je dokoła swojej osi, jednocześnie naciskając specjalne zaciski oraz wyciągnij pręt razem z przyciskiem.
4. Usuń zamek poprzez odkręcenie śrub, które łączą go z karoserią.
5. Zainstaluj nową funkcjonującą część.
6. Zakończ procedurę naprawy, stosując te same kroki w odwrotnej kolejności.

Profesjonalna pomoc od AutoDoc

Jeśli chcesz, żeby część służyła ci tak długo, jak to możliwe, musisz postrzegać ich jakość jako jedne z podstawowych kryteriów twojego wyboru. Ogromna kolekcja wysokiej jakości części jest dostępna w sklepie online AutoDoc. Tutaj możesz kupić zamek do drzwi i zapomnieć na długi czas o problemach powiązanych z tą częścią. Oferujemy najkorzystniejsze ceny i dwuletnią gwarancję na wszystkie ceny. Posiadamy także indywidualne oferty dostępne dla każdego klienta, które pozwalają ci oszczędzić jeszcze więcej, na przykład, poprzez darmową wysyłkę.