Dlaczego hamulce piszczą? Przyczyny i rozwiązania przy nowych klockach hamulcowych

Jeśli zmagasz się z piszczącymi hamulcami, może to być spowodowane montażem nowych klocków hamulcowych, które potrzebują czasu, aby zakończyć proces „docierania”. Podczas kilku pierwszych jazd możesz również odczuwać nadmierne wibracje, gdy klocki stykają się z tarczami. Na szczęście ustąpienie tych objawów nie powinno zająć zbyt wiele czasu.

Co oznaczają piszczące hamulce?

Istnieje kilka możliwych przyczyn piszczących hamulców. W nowych samochodach piszczący dźwięk może oznaczać, że klocki nie zostały jeszcze dotarte. Może to być również spowodowane gromadzeniem się wilgoci wzdłuż ceramicznych lub metalowych okładzin klocków, co prowadzi do rdzy.

Bardzo często jest to też wynik ciężkich ładunków pojazdów, ujemnych temperatur i wilgotnych warunków oraz obecności ciał obcych. Czasami małe kamienie, piasek i żwir mogą utknąć w hamulcach, generując hałas, gdy klocki hamulcowe i zaciski wypychają te przedmioty. Możliwe też jest, że klocki uległy zeszkleniu.

Jak długo piszczą nowe hamulce?

W zależności od sposobu jazdy, piszczenie może trwać do około 160 do 480 km. Jest to czas potrzebny klockom hamulcowym na zrzucenie wierzchniej warstwy materiału okładziny w celu wytworzenia większego tarcia z powierzchnią tarczy. To normalne, że podczas dopasowywania się części słychać hałas.

Dlaczego moje hamulce piszczą?

Poza oczywistym przypadkiem, w którym zamontowano nowe hamulce, skrzypienie hamulców w Twoim samochodzie może być spowodowane wieloma czynnikami, takimi jak ekstremalne temperatury, wilgoć, zanieczyszczenia lub zeszklenie. Co więcej, z czasem okładziny klocków ulegną zużyciu, odsłaniając metalowy wskaźnik zużycia lub zacisk hamulcowy. Gdy metal ociera się o tarczę hamulcową, generuje wysoki, piszczący dźwięk.

Interwał wymiany klocków hamulcowych wynosi zwykle od 50 000 do 115 000 km, co zależy od marki i modelu, a także warunków jazdy. Ponadto należy okresowo sprawdzać części pod kątem oznak korozji lub gładkiej, zeszklonej powierzchni. Szklenie może wystąpić w wyniku powtarzającego się gwałtownego hamowania z powodu nadmiernego tarcia i ciepła.

Informacja o towar

• Średnica [mm]: 295
• Typ tarczy hamulcowej: perforowany / wentylowany wewnętrznie
• Linia produktów: COATED DISC LINE
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 28
• Wysokość [mm]: 51
• Powierzchnia: pokryty
• Średnica otworu centrującego [mm]: 67
• Liczba otworów: 5
• Minimalna grubość [mm]: 26
• Moment dokręcenia [Nm]: 130
• Przetwarzanie: wysoko nawęglany
• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
• Nawiercane: tak
• BREMBO: Tarcza hamulcowa
• Numer artykułu: 09.B436.51
• Warunki: nowy

Szczegóły

BREMBO Tarcza hamulcowa 295x28[mm], 5, perforowany / wentylowany wewnętrznie, pokryty, wysoko nawęglany

Numer artykułu: 09.B436.51

214,39 PLN

Cena za sztukę

Cena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Informacja o towar

• Średnica [mm]: 318
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 30
• Wysokość [mm]: 57,2
• Powierzchnia: pokryty
• Średnica otworu centrującego [mm]: 68
• Liczba otworów: 5
• Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 112
• Minimalna grubość [mm]: 28
• Przetwarzanie: wysoko nawęglany
• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
• spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
• Średnica otworu do [mm]: 15,3
• Nawiercane: nie
• BOSCH: Tarcza hamulcowa
• Numer artykułu: 0 986 479 E49
• Warunki: nowy

Szczegóły

BOSCH Tarcza hamulcowa 318x30[mm], 5x112, wentylowany, pokryty, wysoko nawęglany

Numer artykułu: 0 986 479 E49

294,61 PLN

Cena za sztukę

Cena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Informacja o towar

• Średnica [mm]: 294
• Typ tarczy hamulcowej: z wentylacją wewnętrzną, szczelinowy / perforowany
• Linia produktów: COATED DISC LINE
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 22
• Wysokość [mm]: 44
• Powierzchnia: pokryty
• Średnica otworu centrującego [mm]: 64
• Liczba otworów: 4
• Minimalna grubość [mm]: 20,4
• Moment dokręcenia [Nm]: 120
• Przetwarzanie: wysoko nawęglany
• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: dla zabudów dodatkowych
• Nawiercane: tak
• BREMBO: Tarcza hamulcowa
• Numer artykułu: 09.A047.21
• Warunki: nowy

Szczegóły

BREMBO Tarcza hamulcowa 294x22[mm], 4, z wentylacją wewnętrzną, szczelinowy/perforowany, pokryty, wysoko nawęglany

Numer artykułu: 09.A047.21

258,36 PLN

Cena za sztukę

Cena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Informacja o towar

• Średnica [mm]: 350
• Typ tarczy hamulcowej: perforowany / wentylowany wewnętrznie
• Linia produktów: COATED DISC LINE
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 32
• Wysokość [mm]: 55
• Powierzchnia: pokryty
• Średnica otworu centrującego [mm]: 70
• Liczba otworów: 5
• Minimalna grubość [mm]: 30
• Przetwarzanie: wysoko nawęglany
• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
• Nawiercane: tak
• BREMBO: Tarcza hamulcowa
• Numer artykułu: 09.C338.11
• Warunki: nowy

Szczegóły

BREMBO Tarcza hamulcowa 350x32[mm], 5, perforowany / wentylowany wewnętrznie, pokryty, wysoko nawęglany

Numer artykułu: 09.C338.11

409,76 PLN

Cena za sztukę

Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka

Informacja o towar

• Jednostka ilości: Zestaw na jedną oś
• System hamulcowy: Brembo
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
• Grubość [mm]: 17
• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków, z ciężarkami wyrównoważającymi
• Wysokość [mm]: 99
• Szerokość [mm]: 190
• Numer WVA: 23692
• BREMBO: Klocki hamulcowe
• Numer artykułu: P 85 069
• Nasza cena: 361,79 PLN
• Warunki: nowy

Szczegóły

BREMBO Klocki hamulcowe przygotowany dla wskaźnika zużycia, bez dodatków, z ciężarkami wyrównoważającymi

Numer artykułu: P 85 069

361,79 PLN

Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka

Hamulce piszczą podczas powolnego hamowania

W niektórych przypadkach piszczenie jest normalnym wynikiem jazdy z niską prędkością. Zwykle tłumaczy się to tym, że podczas hamowania przy niskiej prędkości wibracje o wysokiej częstotliwości pochodzące od klocków stykających się z tarczami są bardziej słyszalne. Hałas może być gorszy, jeśli części są pokryte brudem lub wilgocią.

Dlaczego moje hamulce piszczą po wymianie?

Hamulce często piszczą po zamontowaniu nowych klocków i tarcz hamulcowych, ponieważ materiał cierny nie został dotarty. Innymi słowy, potrzeba trochę czasu, aby przylgnęły do tarczy bez generowania wysokiego dźwięku. Powinno to ustąpić po kilku miesiącach, w zależności od tego, jak regularnie podróżujesz. Udaj się do mechanika, jeśli obawiasz się o skuteczność hamowania swojego samochodu.

Piszczenie hamulców po wymianie klocków

Po uruchomieniu hamulców po zamontowaniu świeżych klocków najprawdopodobniej usłyszysz przez krótką chwilę piszczenie. Wynika to z faktu, że powierzchnie części muszą być „docierane”. Proces ten polega na usunięciu wierzchniej warstwy materiału okładziny i przeniesieniu jej na powierzchnię tarczy hamulcowej w celu zwiększenia tarcia. Mówiąc inaczej, ułatwia to klockom przyleganie do powierzchni bez ślizgania się i piszczenia.

Jak pozbyć się piszczących hamulców

W zależności od przyczyny, istnieje kilka sposobów na rozwiązanie problemu piszczenia. Jeśli hamulce są brudne lub zanieczyszczone, można po prostu spryskać części wysokiej jakości środkiem do czyszczenia hamulców. W niektórych przypadkach nałożenie smaru na tylną część klocków i sworznie zacisku może pomóc zminimalizować hałas. Możesz również zamontować podkładki antypoślizgowe między klockami a zaciskiem, które pochłaniają wibracje.

Jeśli części hamulców samochodowych piszczą, ponieważ są zużyte, uszkodzone lub zardzewiałe, najbezpieczniej jest je wymienić. Jeśli powierzchnia tarcz jest nierówna lub ma małe rowki, może być możliwe ponowne napawanie części.

Informacja o towar

• Średnica [mm]: 370
• Typ tarczy hamulcowej: perforowany / wentylowany wewnętrznie, 2-częściowa tarcza hamulcowa
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 34
• Wysokość [mm]: 60
• Powierzchnia: pokryty
• Średnica otworu centrującego [mm]: 65
• Liczba otworów: 5
• Minimalna grubość [mm]: 32,4
• Przetwarzanie: wysoko nawęglany
• Nawiercane: nie
• BREMBO: Tarcza hamulcowa
• Numer artykułu: 09.D174.33
• Warunki: nowy

Szczegóły

BREMBO Tarcza hamulcowa 370x34[mm], 5, perforowany / wentylowany wewnętrznie, 2-częściowa tarcza hamulcowa, pokryty, wysoko nawęglany

Numer artykułu: 09.D174.33

1335,57 PLN

Cena za sztukę

Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka

Informacja o towar

• Jednostka ilości: Zestaw na jedną oś
• System hamulcowy: Knorr ST7-430
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
• Długość [mm]: 215
• Wysokość [mm]: 108,5
• Grubość 1 [mm]: 32
• Grubość 2 [mm]: 35
• Liczba na oś: 1
• SAF: Klocki hamulcowe
• Numer artykułu: 3.057.0006.00
• Nasza cena: 866,55 PLN
• Warunki: nowy

Szczegóły

SAF Klocki hamulcowe przygotowany dla wskaźnika zużycia

Numer artykułu: 3.057.0006.00

866,55 PLN

Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka

Informacja o towar

• Średnica [mm]: 260
• Typ tarczy hamulcowej: pełny
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 8
• Wysokość [mm]: 86
• Średnica otworu centrującego [mm]: 30
• Liczba otworów: 5
• Minimalna grubość [mm]: 7
• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zestawem łożyska koła, z pierścieniem nadajnika impulsów ABS, ze śrubami
• Nawiercane: nie
• BREMBO: Tarcza hamulcowa
• Numer artykułu: 08.B391.37
• Warunki: nowy

Szczegóły

BREMBO Tarcza hamulcowa 260x8[mm], 5, pełny

Numer artykułu: 08.B391.37

355,06 PLN

Cena za sztukę

Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka

Informacja o towar

• Średnica [mm]: 324
• Typ tarczy hamulcowej: z wentylacją wewnętrzną, szczelinowy / perforowany
• Linia produktów: COATED DISC LINE
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 22
• Wysokość [mm]: 67
• Powierzchnia: pokryty
• Średnica otworu centrującego [mm]: 75
• Liczba otworów: 5
• Minimalna grubość [mm]: 20,4
• Przetwarzanie: wysoko nawęglany
• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
• Nawiercane: tak
• BREMBO: Tarcza hamulcowa
• Numer artykułu: 09.C246.11
• Warunki: nowy

Szczegóły

BREMBO Tarcza hamulcowa 324x22[mm], 5, z wentylacją wewnętrzną, szczelinowy/perforowany, pokryty, wysoko nawęglany

Numer artykułu: 09.C246.11

288,16 PLN

Cena za sztukę

Cena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Informacja o towar

• Jednostka ilości: Zestaw na jedną oś
• System hamulcowy: Lucas-Girling
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
• Grubość [mm]: 15,6
• Materiał: Low-Metallic
• Wysokość [mm]: 37,4
• Szerokość [mm]: 95,8
• Numer WVA: 23816
• Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
• BOSCH: Klocki hamulcowe
• Numer artykułu: 0 986 424 790
• Nasza cena: 79,76 PLN
• Warunki: nowy

Szczegóły

BOSCH Klocki hamulcowe Low-Metallic, z akustycznym czujnikiem zużycia, z podkładką wytłumiającą

Numer artykułu: 0 986 424 790

79,76 PLN

Cena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

FAQ (NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA)

1. Dlaczego moje hamulce piszczą po wymianie klocków i tarcz?

Podobnie jak nowe skórzane buty, klocki i tarcze hamulcowe wymagają docierania, aby ich powierzchnie przylegały do siebie. Po zakończeniu procesu docierania hamulce powinny wrócić do normalnego działania.

2. Po jakim czasie nowe klocki hamulcowe przestają piszczeć?

Może to potrwać do kilku miesięcy lub od 160 do 480 km jazdy. Zamontowanie podkładek antypoślizgowych może pomóc zmniejszyć hałas.

3. Czy nowe klocki hamulcowe piszczą?

W większości przypadków tak. Jeśli jednak po kilku miesiącach nadal piszczą, winowajca może być inny.