Katalog części do LANCIA PRISMA

Informacje na temat modelu LANCIA PRISMA - prawidłowe dobranie części zamiennych

Lancia Prisma

Lancia Prisma została zaprezentowana jedynie w wersji sedan i była produkowana przez włoską firmę w okresie 1982-1989. Ponad 350 tysięcy kopii zostało wydanych w tych latach.

Lancia Prisma pierwszej generacji

Lancia Prisma sedan jest bardziej “dzieckiem” słynnego projektanta Giorgetto Giugiaro. Produkcja rozpoczęła się w grudniu 1982 r, a na początku 1983 samochód wszedł do sprzedaży we Włoszech, i tylko kilka miesięcy później miał miejsce międzynarodowy debiut modelu na targach w Genewie.

Lancia Prisma miała powściągliwy, klasyczny wygląd zewnętrzny, dzięki czemu cieszyła się popularnością wśród konsumentów. Sprzęt komputerowy nowego sedana był także jeden z lepszych: prędkościomerz, tachometr, woltometr, wskaźnik zużycia opon, cyfrowe zegarki i dopasowywalne koła, były między innymi dodane do podstawowego pakietu. Wszystkie urządzenia były wygodnie zgrupowane na przednim panelu, na konsoli centralnej umiejscowiono radio i jednostkę kontrolną klimatyzatora. Dwa schowki i mała sekcja zamykana na klucz znajdowała się w kabinie pasażerskiej dla przechowywania drobiazgów. Elektryczne okna, dyski z lekkiego stopu, komputer pokładowy, klapa na dachu, nowoczesny klimatyzator i dopasowywalne reflektory były oferowane jako opcje dodatkowe. Przestrzenny bagażnik (410 l) mógł zostać zwiększony dzięki składanym tylnim siedzeniom.

Przestylizowanie Lancia Prisma pierwszej generacji

W 1986 r na wystawie samochodowej w Turynie miała miejsce prezentacja zaktualizowanej wersji Lancia Prisma. Auto miało bardziej nowoczesny kształt dzięki nowemu grillowi, masce, zderzakom i oświetleniu. Także wnętrzo zostało ulepszone: tablica zmieniła wizerunek, zmieniono kształt siedzeń, a jakość materiałów użytych przy wykończeniu polepszyła się. Ergonomika siedzenia kierowcy była szeroko uznawana przez specjalistyczny magazyn "Quattroruote" za optymalny zestaw dopasowań kierownicy i siedzeń, czytelne wskaźniki urządzeń i dopracowane rozłożenie podstawowych elementów zarządzających.

W 1988 r luksusowa Lancia Prisma LX pojawiła się na rynku, łatwo rozpoznawalna dzięki ekskluzywnym kolorom karoserii (platyna, szarość, czerń). Także tapicerka siedzeń była oryginalna i łączyła warcabowowe i monofoniczne tekstylia. Szyby, nie przepuszczające podczerwieni zostały zainstalowane. Tego samego roku ekskluzywna Lancia Prisma została zaprojektowana dla prezydenta firmy Fiat - Gianni Agnelli. Była wyposażona w 200 koni mechanicznych i maksymalny zestaw. Wygląd zewnętrzny unikatowej Lancia Prisma, pomalowany na zwykły niebieski, nie wyrózniał się w tłumie samochodów, dlatego Agnelli używał jej do prywatnych wycieczek bez przyciągania na siebie uwagi.

W 1989 r produkcja Lancia Prisma zatrzymała się z powodu wydania nowego modelu producenta — Lancia Dedra.