STEINHOF S-148 Hak holowniczy Obciążenie pionowe: 75 kg, Masa ciągniona: 1000 kg

Hak holowniczy STEINHOF S-148 (EAN: 5907615821486)

Przegląd

Hak holowniczy STEINHOF S-148 oferuje solidne rozwiązanie dla potrzeb holowania pojazdów. Zaprojektowany ze sztywną głowicą kulową, ten hak holowniczy jest przeznaczony dla tych, którzy potrzebują niezawodnego, stałego połączenia z przyczepą. Wyprodukowany przez firmę STEINHOF, lidera w dziedzinie samochodowych rozwiązań holowniczych, model S-148 zapewnia niezawodność i trwałość w różnych scenariuszach holowania.

Konstrukcja i budowa

Model ten jest skonstruowany bez wycięcia na zderzak, co oznacza, że zachowuje oryginalną estetykę pojazdu, zapewniając jednocześnie płynne dopasowanie. Solidna jakość wykonania przekłada się na jego wagę wynoszącą 16 kg, wytrzymującą obciążenie holownicze do 1000 kg i ciężar własny 75 kg. Takie specyfikacje sprawiają, że jest to doskonały wybór do zadań holowniczych o średnim obciążeniu.

Kompatybilność i akcesoria

Aby zwiększyć funkcjonalność, STEINHOF zaleca połączenie haka holowniczego S-148 ze specjalnymi zestawami okablowania: 13-pinowym zestawem okablowania WUD-07 STEINHOF lub 7-pinowym zestawem okablowania WUD-05 STEINHOF. Akcesoria te zapewniają, że systemy elektryczne haka holowniczego i holowanego pojazdu są w pełni kompatybilne i bezpiecznie połączone.

Dane techniczne

Wartość D wynosząca 6,3 kN podkreśla zdolność haka holowniczego do przenoszenia znacznych sił dynamicznych podczas holowania. Tak solidna specyfikacja gwarantuje, że hak holowniczy będzie działał optymalnie w różnych warunkach jazdy. Instalacja jest prosta, zaprojektowana tak, aby można ją było wykonać w ciągu około godziny, co zapewnia wygodę użytkownikom, którzy chcą zaoszczędzić czas instalacji.

Instalacja i konserwacja

Montaż haka holowniczego STEINHOF S-148 został zaprojektowany tak, aby był przyjazny dla użytkownika, choć wymaga umiejętności mechanicznych i nie wymaga przeróbek zderzaka pojazdu. Zaleca się regularne kontrole konserwacyjne w celu zapewnienia ciągłego bezpieczeństwa i wydajności, szczególnie biorąc pod uwagę naprężenia mechaniczne związane z holowaniem.