Katalog części do OPEL COMMODORE

Informacje na temat modelu OPEL COMMODORE - prawidłowe dobranie części zamiennych

Opel Commodore

Opel Commodore jest dużym pojazdem produkowanym w okresie 1967-1982 w Niemczech. Trzy generacje i jedno przestylizowanie tego modelu pojawiły się na rynku.

Model A

Pierwsza generacja Opel Commodore była produkowana w okresie 1967-1969. Zaprojektowana na bazie Opel Rekord C, nowy model był stylizowany na jego wersję - szybszą i bardziej elitarną. Opel Commodore był dostępny w wersji dwu i czterodrzwiowego sedana, dwudrzwiowego coupe i kabrioleta.

Pod koniec 1967 r. pojawiła się sportowa modyfikacja Commodore GS.

Przestylizowanie model A

W 1969 r. w wyniku przestylizowania, pojemność zbiornika paliwa została zwiększona (od 55 do 70 l), a hamulec ręczny przesunięty z niższej części tablicy to miejsca pomiędzy przednimi siedzeniami.

W marcu, 1970 r. jeszcze jedna sportowa modyfikacja miała miejsce — Commodore GS/E, która pozwoliła zwiększyć prędkość do 197 km/h.

Model B

Druga generacja Commodore wystartowała w 1972 r. i była także konstruowana na bazie Opel Rekord D. Linia wersji pozostała niezmieniona; jakkolwiek stylowe coupe cieszyło się większą popularnością niż pozostałe konstrukcje.

Model C

Trzecia generacja Opel Commodore, pojawiła się pod koniec 1977 r. i różniła się bogatym wyposażeniem. Producenci oferowali tempomat, elektryczne okna, podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka boczne i klimatyzator. Coupe zostało zastąpione przez kombi Opel Commodore Voyage z przodem kopiującym model Opel Senator.

W sierpniu 1981 r. zdecydowano zakończyć produkcję model i w 1982 r. zamienili go nowym modelem - Oplem Senator.

Opel Commodore na rynku międzynarodowym

W okresie 1973-1976, Opel Commodore drugiej generacji były składane w Iranie i nosiły nazwę Chevrolet Royale. W RPA model był znany jako Chevrolet 3800.

W Wielkiej Brytanii, sedan trzeciej generacji był nazywany Vauxhall Viceroy. W Zjednoczonym Królestwie, Commodore Voyage kombi był zaprezentowany w pojedynczej wersji, specjalnie zaprojektowanej w 1981 r. do transportowania psów królowej Elizabeth II.