Samochód ten był produkowany przez firmę Renault od 1995 roku. Zostały już zaprezentowane trzy generacje tego modelu i cztery zmiany stylizacji. Produkcja samochodów jest ulokowana w Douay we Francji, w Palensiya w Hiszpanii orz w Moskwie. W 2003 roku model Renault Mégane zdobył pierwsze miejsce konkursie na "Europejski samochód roku".

W 1988 roku na paryskim salonie został zaprezentowany koncepcyjny samochód Renault Mégane. Samochód koncepcyjny różnił się jego rewolucyjną konstrukcją: posiadał przesuwne drzwi, dzięki czemu można było w bardzo prosty sposób przekształcić go z sedana w model typu hatchback. Stało się to możliwe dzięki specjalnej przekładni, która przesuwa tylną szybę o ponad 30 cm do tyłu.

Oficjalna premiera modelu Renault Megane przeznaczonego na sprzedaż miała miejsce w 1995 roku na salonie we Frankfurcie. Samochód został zbudowany w oparciu o Renault 19. Na początku samochody Renault Megane były oferowane w wersji nadwozia typu coupe oraz pięciodrzwiowego hatchbacka, sedana i minivana Scenic który zaczął być później umieszczany jako odrębny model. W 1997 roku wypuszczono model w wersji nadwozia typu kabriolet - Renault Megane Cabrio. Wszystkie samochody znacząco się różniły w konstrukcji tylnej części nadwozia.

"Ptasi dziób" znajdujący się po środku osłony chłodnicy stał się interesującym posunięciem w wyglądzie zewnętrznym przedniej części samochodu. Element ten został zaprojektowany przez Patricka Le Quément i został wykorzystany również w innych modelach francuskiego koncernu. Samochody pierwszej generacji były produkowane do 1999 roku.

W 1999 roku samochody Renault Megane przeszły zmianę stylizacji. Zmiany dotyczyły jego przedniej części: został zmodernizowany zderzak, grill chłodnicy oraz osłona silnika. Lusterka zostały pomalowane w kolorze nadwozia. Do wersji nadwozia został dodany model typu kombi. Produkcja tych samochodów trwałą do 2010 roku.

Druga generacja Renault Megane była wypuszczana w latach 2002-2006. Model zadebiutował na paryskim salonie w 2002 roku. Pod względem wyglądu zewnętrznego, model ten znacznie różnił się od poprzednika. Położono nacisk na połączenie ostrych linii nadwozia oraz kanciastych kształtów. Został użyty system Hands Free KeyCard, który umożliwiał dostęp do samochodu bez użycia kluczyka, co było rzadkością dla samochodów tej klasy. Gama wersji nadwozia modelu składała się z 3-drzwiowego i 5-drzwiowego hatchbacka, sedana, kabrioleta oraz kombi.

W 2006 roku została przeprowadzona zmiana stylizacji drugiej generacji Renault Megane. Linie nadwozia stały się ostrzejsze. Zmiany w wyglądzie zewnętrznym i wewnętrznym były minimalne. Produkcja tych samochodów odbywa się do dziś.

W samochodach trzeciej generacji debiutujących na salonie w Paryżu w 2008 roku nie było nadmiernej ekstrawagancji. Linie nadwozia stały się bardziej opływowe, a wygląd zewnętrzny był jedyny dla tego modelu. Do wykończenia wnętrza zostały wykorzystane lepsze i bardziej miękkie materiały. Model w wersji nadwozia typu sedan został usunięty z zakresu wszystkich modeli.

Po zmianie stylizacji w 2012 roku wszystkie modele trzeciej generacji stały się bardziej nowoczesne dzięki przednim reflektorom typu LED oraz zderzakom malowanym w kolorze czarnym ze srebrną obwódką i chromowanymi elementami. Niektóre modele są wyposażone także w dwukolorową skórzaną tapicerkę. Druga zmiana stylizacji została przeprowadzona w 2013 roku i dotyczyła zmian w grillu chłodnicy, reflektorów, zderzaka oraz logo.