Filtr kabinowy do samochodu

Filtr klimatyzacji : która marka jest lepsza?

Według naszych klientów najlepsze części zamienne z kategorii Filtr przeciwpyłkowy pochodzą od następujących marek:

• BOSCH
• FILTRON
• MANN-FILTER
• FEBI BILSTEIN
• MAHLE ORIGINAL

Filtr kabinowy: ile kosztuje ten produkt?

Cena części samochodowych z kategorii Filtr kabinowy waha się od 54 zł do 245 zł, w zależności od typu pojazdu, producenta i parametrów produktu.

Dowiedź się więcej o Filtr kabinowy - metoda działania, diagnostyka i przyczyny uszkodzeń oraz okresowość wymiany

Filtr kabinowy usuwa zanieczyszczenia z powietrza, trafiającego do kabiny samochodu. On jest elementem układów ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji.

Według sposobu czyszczenia:

• mechaniczne;
• adsorpcyjne;
• kombinowane.

Według materiału elementu filtrującego:

• papierowe;
• węglowe.

Według konstrukcji:

• rozbieralne;
• nierozbieralne.

Część stanowi obudowany w plastykową ramkę element filtrujący. Ostatni może być jedno- albo wielowarstwowy. Filtry czyszczenia mechanicznego (przeciwkurzowe) posiadają jednowarstwowy rdzeń. Powietrze przechodzi do nich przez specjalny papier i jest oczyszczane od cząstek mechanicznych. W filtrach wielowarstwowych płyty papierowe są naprzemiennie z węglem aktywowanym, który jest zdolny wchłaniać zapachy nieprzyjemne i gazy toksyczne.

Część wymaga regularnej wymiany. Terminy planowych wymian są wskazane w dokumentach technicznych samochodu, w zależności od modelu samochodu one mogą się różnić. Z reguły, czas eksploatacji filtra kabinowego według poleceń producentów wynosi 1-2 lata (20 000 – 60 000 km). Ale wiele samochodziarzy woli wymieniać je częściej: jeden raz w pół roku albo po każdych 10 000 – 15 000 km przebiegu. W każdym razie, jeśli zauważyłeś, że część straciła funkcjonalność, trzeba zamienić ją: czystość powietrza w kabinie wpływa na zdrowie.

• deformacja obudowy;
• zanieczyszczenie powierzchni roboczej;
• koniec okresu eksploatacji;
• uszkodzenie elementu filtrującego.

• nieprzyjemny zapach w kabinie;
• zaparowanie szyb;
• trudno reguluje się reżim temperaturowy;
• potok powietrzny trudno wchodzi do kabiny;
• do kabiny trafiają zapachy z zewnętrza.

• skończył się termin eksploatacji;
• samochód często jeździ po drogach zapylonych;
• przy ustanawianiu części został popełniony błąd;
• wilgoć i olej trafiają do elementu filtrującego;
• powierzchnia robocza jest uszkodzona.

Przez zewnętrzny wygląd filtra kabinowego można łatwo wykryć zepsucie filtra. Jednak, lepiej przyzwyczaić się regularnie wymieniać filtr kabinowy, nie czekając, póki on się zepsuje.

Filtr kabinowy nie podlega naprawie. Można bez problemu wymienić filtr kabinowy samodzielnie.

Zanim wymieniać filtr, nie zapomnij pościelić w kabinie folię ochronną. Potem należy demontować te części, które przeszkadzają dostępu do filtra (zwykle to jest tylko schowek na rękawiczki). Potem należy zdjąć obudowę filtra i wydostać część. W przypadku stosowania filtra rozbieralnego, należy rozłączyć element filtrujący i ramkę. No i w końcu zainstalować nowy filtr.

Czasem niektóre właściwości konstrukcyjne samochodu utrudniają samodzielną wymianę filtra. W takim razie, lepiej zwrócić się do stacji obsługi samochodów.

• Rozsądne ceny.
• Świetna obsługa. Nasi specjaliści są gotowi wyjaśnić wszystkie szczegóły, dotyczące zamówienia, oraz pomóc dobrać odpowiednią część zamienną, zostaniesz zdziwiony szybkością przesyłki.
• Najwyższa jakość. Współpracujemy tylko z sprawdzonymi producentami części zamiennych i proponujemy niezawodne i długotrwałe części zamienne.
• Wielki asortyment. Nigdzie indziej nie znajdziesz taką różnorodność potrzebnych części zamiennych.

Autodoc: nie szukaj części zamiennych nigdzie indziej – wszystko znajdziesz u nas!