Prosimy, wybrać odpowiedni pojazd, aby sprawdzić, czy jest on kompatybilny
ENGITECH ENT250965 Korpus dyszy
- Numer artykułu: ENT250965
- Producent: ENGITECH
- Numer EAN: 226889229614392296143
- Stan: nowy
Cena zawiera 23% VAT
nie obejmuje kosztów dostawy
Tutaj możesz dodać produkt do porównania
Produkty z kategorii Korpus dyszy ENGITECH ENT250965 kompatybilne z następującymi popularnymi samochodami
| Modele samochodów | Volvo V70 II; Volvo XC90 275; Volvo S60 1 gen; Volvo XC70 Cross Country; Volvo S80 1 |
| Silniki | D5; D5 AWD; 2.4 D; 2.4 CDI; D5 XC AWD |
| Moc silnika (KM) | 116-185 KM |
| Moc (kilowaty) | 85-136 kW |
| Rok produkcji | 2001-2010 |
| Numer artykułu producenta | ENT250965 |
| Numer(-y) części OE |
Czy kiedykolwiek kupiłeś/aś ten produkt od AUTODOC: Korpus dyszy ENGITECH ENT250965?
Recenzje klientów i gwiazdki pomagają naszym klientom dowiedzieć się więcej o produkcie i zdecydować, czy warto go kupić. Do obliczania oceny gwiazdkowej wykorzystywany jest złożony algorytm, który bierze pod uwagę, jak dawno temu została napisana recenzja, czy produkt został faktycznie zakupiony w sklepie internetowym AUTODOC oraz, czy został zwrócony.
Etykieta „zweryfikowany zakup” pozwala Ci znaleźć opinie klientów, którzy rzeczywiście zakupili dany produkt w sklepie internetowym AUTODOC. Etykieta „zweryfikowany zakup” odnosi się do recenzji produktów zakupionych z tego samego konta, z którego została wysłana recenzja. Nadal uważamy, że recenzje bez etykiety „zweryfikowany zakup” są ważne, ale nie możemy zagwarantować, że produkty opisane w takich recenzjach zostały zakupione w sklepie internetowym AUTODOC.
Pytania i odpowiedzi
Czy chcesz więcej dowiedzieć się o ENGITECH Korpus dyszy?
Przeczytaj Korpus dyszy ENT250965 FAQ i opinie klientów!
Czy potrzebujesz pomocy? Kontakt
Każde zamówienie o wartości powyżej 350,00 zł jest wysyłane gratis po całej przestrzeni Polska. Jeżeli kwota rachunku nie osiąga 350,00 zł, to koszt przesyłki będzie wynosić 29,00 zł.
Ostatnio oglądane produkty
ATE 605830 Klocki hamulcowe
bez styku zużycia
DELPHI TEM141 Łożyskowanie silnika
z tyłu