Nokian Seasonproof 1 235/50 R18 101V XL M+S opony wielosezonowe
235/50 R18 TL 101V NOKIAN SEASONPROOF 1 XL BSW M+ S 3PMSF-
-
-
B
72dB
-
- Najwyższe bezpieczeństwo przez cały rok, zwłaszcza w deszczu i na śniegu.
- Bardzo duży przebieg i niskie opory toczenia.
- Świetna przyczepność na mokrej jezdni i niskie ryzyko aquaplaningu.
- Pora roku: Opony całoroczne
- Symbol alpejski (3PMSF): Tak
- Rozmiar opony: 235 50 R18 101V
- Indeks ładowności: 101 = do 825 kg
- Indeks prędkości: V = do 240 km/h
- Wzmocniony: XL
- Ochrona obręczy: Tak
- M+S: Tak
- Typ: Samochód osobowy
- Szukaj opon klasy C Nie
- Opony Run-flat Nie
Cena zawiera 23% VAT
-
B
-
B
-
B
72 Db
-
-
Najlepiej sprzedające się produkty
B
71 dB
B
72 dB
B
71 dB
B
71 dB
B
72 dB
B
72 dB
B
71 dB
B
71 dB
B
71 dB
Opinie
Czy kiedykolwiek kupiłeś/aś ten produkt od AUTODOC: Nokian 235/50 R18 TL 101V NOKIAN SEASONPROOF 1 XL BSW M+ S 3PMSF?
Recenzje klientów i gwiazdki pomagają naszym klientom dowiedzieć się więcej o produkcie i zdecydować, czy warto go kupić. Do obliczania oceny gwiazdkowej wykorzystywany jest złożony algorytm, który bierze pod uwagę, jak dawno temu została napisana recenzja, czy produkt został faktycznie zakupiony w sklepie internetowym AUTODOC oraz, czy został zwrócony.
Etykieta „zweryfikowany zakup” pozwala Ci znaleźć opinie klientów, którzy rzeczywiście zakupili dany produkt w sklepie internetowym AUTODOC. Etykieta „zweryfikowany zakup” odnosi się do recenzji produktów zakupionych z tego samego konta, z którego została wysłana recenzja. Nadal uważamy, że recenzje bez etykiety „zweryfikowany zakup” są ważne, ale nie możemy zagwarantować, że produkty opisane w takich recenzjach zostały zakupione w sklepie internetowym AUTODOC.
Pytania i odpowiedzi
Twoje eksperci części zamiennych autodoc.pl.
Czy chcesz więcej dowiedzieć się o opony Nokian Seasonproof 1?
Przeczytaj Nokian Seasonproof 1 235/50 R18 101V FAQ i opinie klientów!
Czy potrzebujesz pomocy? Kontakt
Ostatnio oglądane produkty
A
70 dB
BOSCH Przewód hamulcowy elastyczny
316 [mm]
KRAFT Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
na dole
