Prosimy, wybrać odpowiedni pojazd, aby sprawdzić, czy jest on kompatybilny
OPTIMAL F8-8157 Łożyskowanie silnika z tyłu, Łożysko gumowo-metalowe 52 [mm]
-
Strona zabudowy:
z tyłu
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Średnica wewnętrzna [mm]: 12
- Wysokość: 52
- Wysokość 1 [mm]: 46
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 13
- Rozstaw śrub mocujących [mm]: 184
- Rozstaw otworów [mm]: 184
- Numer artykułu: F8-8157
- Nasza cena: 382,50 zł
- Producent: OPTIMAL
- Numer EAN: 4031185994521
- Rok prod. do: Dana cecha zmienia się w zależności od modelu samochodu.
- Stan: nowy
Cena zawiera 23% VAT
Numer(-y) referencyjny(-e) OE porównywalny(-e) z numerem oryginalnej części zamiennej:
Pełne odpowiedniki produktów
RIDEX 247E0085 Łożyskowanie silnika
z tyłu, z lewej, Łożysko gumowo-metalowe, Guma, 265 [mm]
FEBI BILSTEIN 29397 Łożyskowanie silnika
z tyłu, Łożysko gumowo-metalowe, Guma, 265 [mm]
CORTECO 80001328 Łożyskowanie silnika
Produkty z kategorii Łożyskowanie silnika OPTIMAL F8-8157 kompatybilne z następującymi popularnymi samochodami
| Modele samochodów | Duster SUV; Renault Scenic 2; Renault Megane 2; Nissan Micra K12; Renault Megane 2 Cabrio; Renault Megane 2 Kombi; Dacia Sandero sd; Nissan Note E11; Renault Grand Scénic II; Dacia Logan MCV KS; MEGANE 2 Stufenheck (LM0/1); Dacia Logan LS; NV200 / Evalia Bus (M20); Nissan NV200 Van; Nissan Primera P12 Sedan; Nissan Primera P12 Hatchback; Nissan Primera p12 Kombi; Dacia Duster Van; Dacia Logan US; Dacia Logan Express |
| Silniki | 1.5 dCi; 1.5 dCi 4x4; 1.6 16V Hi-Flex; 1.6 16V 4x4; 1.6 16V; 1.6 16V LPG; 1.6 BiFuel; 1.6; 1.4; 1.6 Bifuel; 1.6 Flex-Fuel; 1.4 16V; 1.6 LPG; 1.0 Hi-Flex; 1.2 16V; 1.6 16V Bifuel; 1.2 16V LPG; 1.4 MPI LPG; 1.6 MPI; 1.4 LPG; 1.9 dCi; 2.0; 1.6 Hi-Flex; 2.0 Hi-Flex; 2.0 4x4; 2.0 Hi-Flex 4x4; 1.6 Flex |
| Moc silnika (KM) | 65-145 KM |
| Moc (kilowaty) | 48-107 kW |
| Rok produkcji | 2002-2026 |
| Numer artykułu producenta | F8-8157 |
| Numer(-y) części OE | 8200575641, 82 00 042 453, 82 00 014 933, 11 23 870 53R, 6001549205 |
Czy kiedykolwiek kupiłeś/aś ten produkt od AUTODOC: Łożyskowanie silnika OPTIMAL F8-8157?
Recenzje klientów i gwiazdki pomagają naszym klientom dowiedzieć się więcej o produkcie i zdecydować, czy warto go kupić. Do obliczania oceny gwiazdkowej wykorzystywany jest złożony algorytm, który bierze pod uwagę, jak dawno temu została napisana recenzja, czy produkt został faktycznie zakupiony w sklepie internetowym AUTODOC oraz, czy został zwrócony.
Etykieta „zweryfikowany zakup” pozwala Ci znaleźć opinie klientów, którzy rzeczywiście zakupili dany produkt w sklepie internetowym AUTODOC. Etykieta „zweryfikowany zakup” odnosi się do recenzji produktów zakupionych z tego samego konta, z którego została wysłana recenzja. Nadal uważamy, że recenzje bez etykiety „zweryfikowany zakup” są ważne, ale nie możemy zagwarantować, że produkty opisane w takich recenzjach zostały zakupione w sklepie internetowym AUTODOC.
Pytania i odpowiedzi
OPTIMAL F8-8157: popularne artykuły
Czy chcesz więcej dowiedzieć się o OPTIMAL Łożyskowanie silnika?
Przeczytaj Łożyskowanie silnika F88157 FAQ i opinie klientów!
Czy potrzebujesz pomocy? Kontakt
Każde zamówienie o wartości powyżej 350,00 zł jest wysyłane gratis po całej przestrzeni Polska. Jeżeli kwota rachunku nie osiąga 350,00 zł, to koszt przesyłki będzie wynosić 29,00 zł.
Ostatnio oglądane produkty
SKF VKJP 2015 Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
263,5 [mm], Ze smarem syntetycznym
STARK SKTR-0240110 Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
wewnątrz, oś przednia po obydwu stronach, M18X1.5, 335 [mm]
- Poduszka silnika DACIA Duster SUV
- Poduszka silnika Renault Scenic 2
- Poduszka silnika Renault Megane 2
- Poduszka silnika Nissan Micra K12
- Poduszka silnika Renault Megane 2 Cabrio
- Poduszka silnika Renault Megane 2 Kombi
- Poduszka silnika DACIA DUSTER
- Poduszka silnika RENAULT SCÉNIC
- Poduszka silnika RENAULT MEGANE
- Poduszka silnika NISSAN MICRA