Top Części samochodowe 2 modelów samochodu ALFA ROMEO 156
Top kategorii części samochodowych ALFA ROMEO 156
Katalog części ALFA ROMEO 156
ALFA ROMEO 156 akcesoria
Najczęściej kupowane części samochodowe ALFA ROMEO 156
Tanie oferty auto części od producentów klasy premium do 2 modelów ALFA ROMEO 156 są dostępne już teraz. W naszym katalogu części zamiennych do ALFA ROMEO znajdziesz ogromny wybór niedrogich części zamiennych pierwszej klasy do samochodów ALFA ROMEO 156 od wiodących producentów.
Imponujący wybór i wysoka jakość części zapasowych do twojej ALFA ROMEO 156 – oto my oferujemy. Znajdziesz w naszym sklepie online części zamienne od producentów, którzy bardzo się dbają o jakość. Jakość idealna to nasz priorytet. Zamów dowolną część zapasową do ALFA ROMEO 156, i będziemy mogli udowodnić to!
BOSCH Blister 2pcs - 1 987 3 Żarówka, swiatła postojowe / swiatła pozycyjne
W5W, 12V, 5W
EXIDE EL700 (067EFB) Akumulator
12V 70Ah 760A Akumulator EFB
SKF VKN 402 Zestaw osłon, półoż napędowa
146 [mm], z opaskami zaciskowymi
EXIDE 027TE Akumulator
12V 64Ah 640A B13 Akumulator kwasowo-ołowiowy
VARTA E11 Akumulator
12V 74Ah 680A Akumulator kwasowo-ołowiowy
ORIGINAL IMPERIUM 25647 Uszczelka, czujnik poziomu paliwa
Części ALFA ROMEO 156: gdzie kupić?
Części Alfa Romeo 156 w oryginalnej jakości są dostępne w katalogu części zamiennych AUTODOC w cenach od 5.59 do 558.5 zł.
Jakie części zamienne ALFA ROMEO 156 można znaleźć w katalogu AUTODOC?
Części OEM Alfa Romeo 156 to części samochodowe od marek takich, jak:
Odkryj najczęściej czytane artykuły o ALFA ROMEO 156 i innych samochodów
Informacje na temat modelu ALFA ROMEO 156 - prawidłowe dobranie części zamiennych
Alfa Romeo 156Model to średniej wielkości samochód sportowy. Montaż pojazdu został przeprowadzony w latach 1997 do 2007 w Pomigliano d'Arco, we Włoszech, a także w zakładach General Motors w Rayong, w Tajlandii. Około 680 000 egzemplarzy Alfa Romeo 156 zjechało z linii montażowej.
Alfa-Romeo 156 I generacjiPrezentacja modelu Alfa Romeo 156 odbyła się we Frankfurcie w roku 1997. Pojazd został zaprojektowany na płycie podłogowej Fiata Tipo. Rozwój konstrukcji samochodu był prowadzony przez Waltera de Silva. Początkowo samochód był produkowany wyłącznie w nadwoziu sedana, ale od roku 2000 kombi pojawił się na rynku.
Wnętrze samochodu różniło się mocno zaznaczonym sportowym zacięciem. Instrumenty zostały umieszczone w głębokich wąskich niszach na panelu przednim. Przednie fotele z ulepszonym wsparciem zostały wyposażone w regulowane zagłówki. Tylne siedzenia zostały zaprojektowane dla dwóch miejsc, z których każdy był wyposażony w pasy bezpieczeństwa.
W swojej standardowej konfiguracji Alfa-Romeo 156 zostały wyposażone w opatentowany system antykradzieżowy Alfa Code, zderzaki w kolorze nadwozia, klimatyzację, centralny zamek, autoalarm, szyberdach, regulowaną kolumnę kierownicy oraz system wyrównywania reflektorów. Bezpieczeństwo zapewnione było przez system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), dystrybucji siły hamowania (EBD) oraz poduszki powietrzne.
Jako dodatkowe opcje zaoferowano skórzaną tapicerkę, spoiler, sportowe opony o niskim profilu i felgi aluminiowe, 16 cali średnicy. W krajach nordyckich można było dokupić spryskiwacze reflektorów, przednie lampy przeciwmgielne oraz system ogrzewania siedzenia.
Restyling Alfa-Romeo 156 I generacjiW 2002 roku samochód otrzymał lepszą tapicerkę z dużą ilością elementów chromowanych. Liczba dostępnych dla klientów wersji kolorystycznych wykończenia wnętrz została zwiększona. Dla zwiększenia bezpieczeństwa, samochód otrzymał układ MSR, kontrolę trakcji (ASR) i system kontroli stabilności (VDC).
Producent zawarł komputer pokładowy z wielofunkcyjnym ekranie, okienne poduszki powietrzne oraz dwustrefową klimatyzację w wyposażeniu standardowym. Jako opcja, istniała możliwość zainstalowania nawigacji, reflektorów ksenonowych oraz systemu audio z kontrolą znajdującą się na kierownicy.
W 2003 roku samochód przeszedł znaczące zmiany zewnętrzne. Giorgetto Giugiaro z firmy Italdesign opracował zupełnie nowy styl dla Alfa-Romeo 156. Samochód dostał zaktualizowaną konstrukcję przednich i tylnych zderzaków, sportowy zestaw Turismo Internazionale, wzmocnione zawieszenie, koła o średnicy 17 cali i nowe skórzane wnętrze. Produkcja modelu została zakończona w 2007 roku.
ALFA ROMEO 156 pokładowy instrukcja/poradnik krok po kroku do naprawy i wymiany
Badanie klientów na temat ALFA ROMEO 156
Średnia ocena klientów
na podstawie 931 opinii
Bądź pewny/a swoich internetowych zakupów! Zwróć części do ALFA ROMEO 156 bez podania przyczyny w ciągu 200 dni od daty zakupu i otrzymaj z powrotem swoje pieniądze. Jak? Skorzystaj z usługi Bezpieczne Zamówienie na stronie transakcji. Kosztuje to tylko 10,99 zł.
AUTODOC dba o Ciebie! Każde zamówienie o wartości powyżej 340 zł jest wysyłane gratis po całej przestrzeni Polska.
*Nie dotyczy części zamiennych ponadgabarytowych