Katalog części do CITROЁN C6

Informacje na temat modelu CITROËN C6 - prawidłowe dobranie części zamiennych

Citroën C6 był produkowany w latach 2005-2012. Model klasy biznesowej został umieszczony jako bardziej stylowa alternatywa dla Audi A6 czy Mercedesa-Benz klasy E. Citroën C6 stał się pierwszym samochodem, który został seryjnie wyposażony w system Active Hood. W 2005 roku model ten po raz pierwszy na świecie otrzymał cztery gwiazdki za ochronę pieszych zgodnie z testami Euro NCAP. Wypuszczanie samochodów Citroën C6 było organizowane w Rennes we Francji. W Japonii model ten został uznany za najlepszy importowy samochód w 2006 roku.

Samochód koncepcyjny Citroën C6 Lignage został zaprezentowany w 1999 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie. Samochód miał zastąpić Citroëna XM w zakresie modeli i stał się nowym liderem francuskiej korporacji. Model przeznaczony na sprzedaż Citroëna C6 zadebiutował w 2005 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie.

Ekstrawagancki i nowoczesny wygląd nowego Citroëna C6 został zapożyczony z samochodu koncepcyjnego. Niektóre elementy wyglądu zewnętrznego i wnętrza nie były używane tylko do dekoracji, ale też miały swoje praktyczne zadanie. Wklęsła tylna szyba pozwoliło uniknąć nadmiernego zanieczyszczania się, tak więc nie było potrzeby instalowania tylnych wycieraczek. Samochód był także wyposażony w tylny spoiler, który poruszał się do przodu przy uzyskiwaniu dużych prędkości. Wyrazista linia sufitu gładko przechodziła do silnie nachylonych tylnych dachowych słupków. Wygląd zewnętrzny Citroëna C6 był podobny do nadwozia typu compartment lub hatchback, choć w rzeczywistości samochód był wypuszczany w wersji typu fastback.

System wyświetlania informacji na przedniej szybie stał się interesującą i użyteczną decyzją. Za pomocą specjalnego wyświetlacza znajdującego się na desce rozdzielczej, niezbędne dane były odbijane na szybie na poziomie oczu kierowcy. Pozwoliło to sprawdzać niezbędne informacje, nie rozpraszając uwagi od drogi. Ksenonowe reflektory oświetlały drogę zgodnie z ruchem kierownicy. Prześwit drogowy posiadał elektroniczną regulację. Wnętrze kabiny pasażerskiej zostało wykończone skórą, zamszem i drewnem.

Citroën C6 posiadał bogaty pakiet i ekskluzywny wygląd. Prezydent Francji Jacques Chirac René używał ten samochód jako oficjalny przed rozpoczęciem masowej produkcji. W 2012 roku uwalnianie modelu Citroëna C6 zostało zatrzymane.