Katalog części do HONDA NSX

Informacje na temat modelu HONDA NSX - prawidłowe dobranie części zamiennych

Honda NSX

Sportowe samochody Hondy NSX były produkowane w latach 1990-2005. Dostępne były dwie generacje tego modelu. Samochód był produkowany w mieście Tochigi w Japonii.

Honda NSX I generacji

W 1989 roku podczas targów motoryzacyjnych w Chicago zaprezentowano koncepcję Hondy NS-X. Model produkcyjny zadebiutował z kolei jesienią 1990 roku na targów motoryzacyjnych w Tokio. Projekt modelu powstał pod kierownictwem Kena Okuyamy. Samochód dostępny był jedynie w wersji nadwozia typu coupe. W 1995 roku na rynku pojawiła się Honda NSX-T z nadwoziem typu targa-top.

Samochód był rozpoznawalny dzięki centralnego montażu silnika oraz tylnego napędu. W związku z tym, że głównym materiałem konstrukcyjnym modelu było aluminium, inżynierowie firmy znacząco zredukowali masę całkowitą samochodu pod nadzorem Shigeru Uehara. Jego rozstaw osi wynosił 2530 mm. Samochód posiadał doskonałe parametry aerodynamiczne; jego współczynnik oporu wynosił jedynie 0,32.

Legendarni kierowcy tacy jak Ayrton Senna da Silva i Satoru Nakajima brali udział w projektowaniu tego samochodu. W rezultacie samochody Hondy NSX przewyższały swojego głównego przeciwnika - Ferrari 348 - pod względem parametrów technicznych. Samochód osiągnął także niezwykły wynik w wyścigach 24 Heures du Mans oraz Super GT.

Światła przeciwmgielne Hondy NSX zostały zamontowane w niewielkich wlotach powietrza, znajdujących się w przednim zderzaku. Szeroki centralny wlot powietrza wytwarzał dodatkową siłę dociskową przy uzyskaniu dużych prędkości. Samochód posiadał stylowe chowane przednie reflektory.

Szerokie oszklenie samochodu zapewniało kierowcy doskonałą obserwowalność. W tylnej części samochodu został zamontowany spojler wraz z trzecim światłem stopu. Poniżej niego znajdowało się masywne oświetlenie, które rozciągnięte było wzdłuż całej szerokości modelu. Samochód posiadał dwie rury wydechowe. Wnętrze wyposażone tylko w jedno siedzenie pasażerskie.

Wysoki poziom komfortu pozytywnie wyróżniał Hondę NSX od innych samochodów sportowych tamtych czasów. Podstawowa konfiguracja wyposażenia obejmowała wspomaganie kierownicy.

Zmiana stylizacji Hondy NSX-R I generacji

W 2001 roku samochód został wyposażony w ksenonowe reflektory z autokorektą zamiast wysuwanych. Posiadał on także zmodyfikowane światła tylne. Znacznie ulepszono jego parametry aerodynamiczne - współczynnik oporu powietrza obniżono do 0,30. Produkcja Hondy NSX pierwszej generacji została zakończona w 2005 roku.

Honda NSX-R II generacji

Prezentacja Hondy Acura NSX Concept z silnikiem hybrydowym miała miejsce na targach motoryzacyjnych w Detroit w 2012. Samochód został opracowany w Stanach Zjednoczonych i wyróżniał się swoim futurystycznym wyglądem. Prezentacja Hondy NSX drugiej generacji miała miejsce na północnoamerykańskich międzynarodowych targach motoryzacyjnych w 2016 roku.

Jej przednie reflektory składały się z dwóch bloków, zawierały siedem elementów i małe pomarańczowy kierunkowskaz. Dolna część reflektorów została wyposażona w światła dzienne. Pomiędzy reflektorami zamontowano osłonę chłodnicy w kształcie litery U z chromowanymi listwami.

Maska samochodu posiadała duże logo firmy oraz skomplikowane tłoczenie. Lusterka boczne zostały zamontowane na długich ramionach. Przed tylnymi nadkolami zamontowano małe wloty powietrza, które były podobne do osłony chłodnicy.

Honda NSX na różnych rynkach

W latach 2002-2005 firma produkowała samochody Hondy NSX-R o zmniejszonej masie całkowitej oraz z ulepszonymi parametrami aerodynamicznymi tylko na rynek krajowy. W Ameryce Północnej samochód był dostępny w sprzedaży pod nazwą Acura SX.