Katalog części do MITSUBISHI GALLOPER

Informacje na temat modelu MITSUBISHI GALLOPER - prawidłowe dobranie części zamiennych

Mitsubishi Galloper

Mitsubishi Galloper ORV był produkowany w okresie 1991-2003. Składanie odbywało się w Południowej Korei i w Chinach.

Mitsubishi Galloper pierwszej generacji

Produkcja pierwszej generacji Mitsubishi Galloper trwała w okresie 1991-1998. Model był skonstruowany na bazie Mitsubishi Pajero ORV. Samochody miały taką samą konstrukcję, zawieszenie i wiele innych elementów, łącznie z zespołem napędowym. Różnice były widoczne jedynie w wyglądzie zewnętrznym.

Mitsubishi Galloper był produkowany w wersji trzydrzwiowej i pięciodrzwiowej typu ORV. Trzydrzwiowy ORV miał 4 090 mm długości, 1 780 mm szerokości i 1 870 mm wysokości. Pięciodrzwiowe ORV było o 600 mm dłuższe i o 30 mm wyższe.

Model miał okrągłe przednie światła i ekspresyjne łuki kół. Zewnętrzne cechy to unikatowy projekt przedniego zderzaka.

Samochody doskonale się prowadziły i miały świetny prześwit. Szczególna uwaga została zwrócona na bezpieczeństwo. Dodatkowa ochrona w wypadku kolizji była dostarczana przez stalowe pręty przy drzwiach. Samochody także zostały wyposażone w poduszkę powietrzną dla kierowcy i system ABS.

Pięciodrzwiowe ORV było zaprojektowane z siedmioma siedzeniami. Dwa siedzenia trzeciego rzędu mogły zostać złożone, co zwiększało pojemność bagażnika.

Mitsubishi Galloper drugiej generacji

W 1998 r. na pokazie samochodowym w Genewie została zaprezentowana druga generacja. Konstrukcja została zmodernizowana i stała się bardziej opływowa. Ten model różnił się od poprzednika nowymi prostokątnymi światłami i ulepszonym grillem. Poprawiona została także maska i przedni zderzak.

Wnętrze samochodu było lakoniczne i funkcjonalne. Wspomaganie kierownicy zostało zaoferowane jako dodatkowa opcja. Na panelu centralnym znajdował się boczny inklinometr i skala wysokościomierza.

Mitsubishi Galloper na rynku międzynarodowym

Pod nazwą Mitsubishi Galloper samochód był sprzedawany w Niemczech i w Hiszpanii, ale na większości rynków model był znany jako Hyundai Galloper. W Brazylii auto nosiło nazwę Asia Galloper, a na Islandii — Galloper TCI.