Prosimy, wybrać odpowiedni pojazd, aby sprawdzić, czy jest on kompatybilny
BOSCH 0 986 010 530 Rozrusznik 12V, 0,7kW, Il. zębów: 9, 50, 30, rechts, Ø 76,2 [mm]
![1053 BOSCH 12V, 0,7kW, Il. zębów: 9, 50, 30, rechts, Ø 76,2 [mm] Rozrusznik 0 986 010 530 kupić niedrogo](https://cdn.autodoc.de/thumb?id=1156592&m=0&n=0&lng=pl&rev=94077991)
- Moc znamionowa [kW]: 0,7
- Napięcie [V]: 12
- Liczba zębów: 9
- Kierunek obrotów: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Średnica kołnierza [mm]: 76,2
- Liczba otworów gwintowanych 0
- Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
- Zacisk: 50, 30
- Pozycja / stopień: rechts
- Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]: 33
- Rodzaj rozrusznika: z łożyskowaniem obcym
- Długość [mm]: 233
- Średnica otworu [mm]: 10,5
- Średnica otworu 2 [mm]: 12,5
- Kąt mocowania [stopień]: 75
- Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]: 75
- Numer artykułu: 0 986 010 530
- Nasza cena: 617,50 zł
- Producent: BOSCH
- Numer EAN: 3165141018332
- Rok prod. od: Dana cecha zmienia się w zależności od modelu samochodu.
- Stan: Zregenerowana
Cena zawiera 23% VAT
Numer(-y) referencyjny(-e) OE porównywalny(-e) z numerem oryginalnej części zamiennej:
Pełne odpowiedniki produktów
RIDEX 2S0088 Rozrusznik
12V, 0,7kW
RIDEX REMAN 2S0088R Rozrusznik
12V, 0,7kW
AS-PL S9424S Rozrusznik
12V, 0,7kW, Il. zębów: 9
BV PSH 0.001.211.993+ Rozrusznik
12V, 1,1kW, Il. zębów: 9, B+ (M8), Ø 75,9 [mm]
STARK SKSTR-0330087 Rozrusznik
12V, 0,7kW
ROTOVIS Automotive Electrics 8010530 Rozrusznik
12V, 0,7kW, Il. zębów: 9, B+ M8, Exc M5, Ø 76 [mm]
Produkty z kategorii Rozrusznik BOSCH 0 986 010 530 kompatybilne z następującymi popularnymi samochodami
| Modele samochodów | Garbus; VW T2 Transporter; VW Kaefer Cabrio 15; Porsche 914; VW T2 Van; VW Safari; 1500/1600 Hatchback (31); 412 Variant; 411/412 Hatchback (4); VW Karmann GHIA Kabriolet; VW T2 Burtowy Ciężarówka; VW Karmann Ghia Coupe; VW T1 Van; VW 1500/1600 Variant; VW T1 Transporter; VW T1 Burtowy Ciężarówka |
| Silniki | 1500 1.5; 1200 L 1.6; 1300; 1600 i; 1302 1.6; 1302 1.3; 1303 1.2; 1302 1.2; 1300 1.3; 1303 1.3; 1500 1.6; 1200 1.2; 1.7; 1.8; 1.6; Karmann 1.3; 1302; 1303 1.6; 1.5; 1.5 L; 1.6 TL; 1.8 E; LE; 1500; 1600; 1.6 L |
| Moc silnika (KM) | 34-86 KM |
| Moc (kilowaty) | 25-63 kW |
| Rok produkcji | 1960-2003 |
| Numer artykułu producenta | 1053 |
| Numer(-y) części OE | 311 911 023 D, 311 911 023 B, 311 911 023 C, 311 911 023 DX, 111911023 |
Czy kiedykolwiek kupiłeś/aś ten produkt od AUTODOC: Rozrusznik BOSCH 0 986 010 530?
Recenzje klientów i gwiazdki pomagają naszym klientom dowiedzieć się więcej o produkcie i zdecydować, czy warto go kupić. Do obliczania oceny gwiazdkowej wykorzystywany jest złożony algorytm, który bierze pod uwagę, jak dawno temu została napisana recenzja, czy produkt został faktycznie zakupiony w sklepie internetowym AUTODOC oraz, czy został zwrócony.
Etykieta „zweryfikowany zakup” pozwala Ci znaleźć opinie klientów, którzy rzeczywiście zakupili dany produkt w sklepie internetowym AUTODOC. Etykieta „zweryfikowany zakup” odnosi się do recenzji produktów zakupionych z tego samego konta, z którego została wysłana recenzja. Nadal uważamy, że recenzje bez etykiety „zweryfikowany zakup” są ważne, ale nie możemy zagwarantować, że produkty opisane w takich recenzjach zostały zakupione w sklepie internetowym AUTODOC.
Pytania i odpowiedzi
BOSCH 0 986 010 530: popularne artykuły
Czy chcesz więcej dowiedzieć się o BOSCH Rozrusznik?
Przeczytaj Rozrusznik 0986010530 FAQ i opinie klientów!
Czy potrzebujesz pomocy? Kontakt
Każde zamówienie o wartości powyżej 340,00 zł jest wysyłane gratis po całej przestrzeni Polska. Jeżeli kwota rachunku nie osiąga 340,00 zł, to koszt przesyłki będzie wynosić 29,00 zł.
Ostatnio oglądane produkty
LEMFÖRDER 29465 Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
Oś przednia, z obu stron, wewnątrz, Od strony skrzyni biegów, Od strony koła, M14x1,5, 293 [mm], z dodatkami
VALEO 818835 Intercooler
Aluminium
DENSO DRM08005 Chłodnica, układ chłodzenia silnika
458 x 349 x 16 [mm]
MTS 01.42020 Rura wydechowa
Długość: 1450[mm], z tyłu, do ostatniego tłumika
