Korek spustowy oleju do ML W163
Gdzie kupić produkty z kategorii korek miski olejowej do ML W163 w dobrej cenie? W AUTODOC!
Korek miski olejowej Klasa M W163 benzyna, olej napędowy
Najczęściej kupowane produkty: Korek spustu oleju MERCEDES-BENZ Klasa M (W163) w dobrej cenie
Ile kosztuje Korek spustowy oleju odpowiednie do MERCEDES-BENZ Klasa M? Możesz wybrać wśród wielu marek Śruba miski olejowej odpowiednie do MERCEDES-BENZ Klasa M W163 albo kupić inną część zamienną wysokiej jakości.
RIDEX 593D0024 Korek spustowy oleju, miska olejowa
M10 x 1[mm], Stal, Rozmiar klucza: 5
FEBI BILSTEIN 07215 Pierścień uszczelniający, korek spustowy oleju
Miedź
AJUSA 21012700 Pierścień uszczelniający, korek spustowy oleju
REINZ 41-70089-00 Pierścień uszczelniający, korek spustowy oleju
Miedź
MAPCO 95945 Korek spustowy oleju, miska olejowa
M14x1.5
SWAG 99 90 7215 Pierścień uszczelniający, korek spustowy oleju
Miedź
FA1 259.150.010 Pierścień uszczelniający, korek spustowy oleju
Miedź
SWAG 99 90 8277 Korek spustowy oleju, miska olejowa
Stal, Rozmiar klucza: 13, bez pierścienia uszczelniającego
DT Spare Parts 9.01028 Pierścień uszczelniający, korek spustowy oleju
Miedź
DT Spare Parts 4.30270 Korek spustowy oleju, miska olejowa
M24 x 1,5
DT Spare Parts 9.01018 Pierścień uszczelniający, korek spustowy oleju
Miedź
FEBI BILSTEIN 48899 Korek spustowy oleju, miska olejowa
Stal, Rozmiar klucza: 13, bez pierścienia uszczelniającego
TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.67.048 Pierścień uszczelniający, korek spustowy oleju
Miedź
SWAG 99 90 4054 Pierścień uszczelniający, korek spustowy oleju
Miedź
VAICO V30-2318 Pierścień uszczelniający, korek spustowy oleju
Oryginalna jakożż VAICO, Miedź
FA1 564.470.001 Korek spustowy oleju, miska olejowa
M14x1,5, Rozmiar klucza: 13 mm
SWAG 10 90 3014 Pierścień uszczelniający, korek spustowy oleju
Miedź
FEBI BILSTEIN 05410 Korek spustowy oleju, miska olejowa
Stal, Rozmiar klucza: 12
FA1 445.410.001 Korek spustowy oleju, miska olejowa
M22x1,5
CORTECO 84920120 Korek spustowy oleju, miska olejowa
M 14 x 1,50, z pierścieniem uszczelniającym
Najczęściej czytane artykuły na taki temat jak korek spustowy oleju do ML W163
Korek spustowy oleju do samochodu MERCEDES-BENZ Klasa ML (W163): która marka jest lepsza?
Według naszych klientów najlepsze części zamienne z kategorii Korek spustowy oleju do samochodu MERCEDES-BENZ Klasa ML (W163) pochodzą od następujących marek:
- RIDEX
- STARK
- CORTECO
- AJUSA
- FEBI BILSTEIN
Ile kosztuje Korek spustowy oleju do MERCEDES-BENZ Klasa ML (W163)?
Cena części samochodowych z kategorii Korek spustowy oleju do samochodu MERCEDES-BENZ Klasa ML (W163) waha się od 0.99 zł do 19 zł, w zależności od typu pojazdu, producenta i parametrów produktu.
Bądź pewny/a swoich internetowych zakupów! Zwróć korek spustowy oleju odpowiednie do ML W163 bez podania przyczyny w ciągu 200 dni od daty zakupu i otrzymaj z powrotem swoje pieniądze. Jak? Skorzystaj z usługi Bezpieczne Zamówienie na stronie transakcji. Kosztuje to tylko 10,99 PLN.
AUTODOC dba o Ciebie! Każde zamówienie o wartości powyżej 350 PLN jest wysyłane gratis po całej przestrzeni Polska.
*Nie dotyczy części zamiennych ponadgabarytowych
Korek spustowy oleju MERCEDES-BENZ Klasa M (W163) - zasada działania i montaż oraz diagnostyka uszkodzeń i okresowość wymainy
Ustaw samochód na kanale serwisowym lub platformie do serwisowania. Żeby wymienić korek należy pracować pod samochodem.
Użyj specjalnych środków i narzędzi do odkręcenia zardzewiałego korka spustowego miski olejowej w samochodzie MERCEDES-BENZ Klasa M (W163). Po pierwsze musisz rozluźnić korek dwoma obrotami, używając klucza o odpowiedniej średnicy, a potem odkręcić go ręcznie. Wysoce nie zaleca się stosować nadmiernej siły podczas odkręcania: część jest wykonana z miękkiego materiału, a brzegi głowicy bardzo łatwo uszkodzić, co z kolei może spowodować kosztowną naprawę miski olejowej.
Sprawdź gwint miski olejowej wizualnie. Jeśli jest uszkodzony, skontaktuj się ze specjalistami z serwisu samochodowego: w niektórych przypadkach operatywność miski olejowej może zostać wznowiona za pomocą zestawu naprawczego. Do tego nowy gwint jest cięty w misce olejowej, a oryginalny korek jest wymieniany nową częścią o większej średnicy.
Upewnij się, że uszczelka gwintowanego korka miski olejowej została wymieniona. Jest to część, która się zużywa. Ponowne użycie elementu uszczelniającego nie gwarantuje szczelności miski olejowej.
Nowa część powinna być przykręcona z użyciem momentu obrotowego wyszczególnionego w technicznej dokumentacji pojazdu, w przeciwnym razie szczelność połączeń może ucierpieć. Do tego potrzebny jest klucz dynamometryczny.
AUTODOC zaleca przeprowadzanie następujących czynności po wymianie korka spustowego miski olejowej w pojeździe MERCEDES-BENZ Klasa M (W163):
Sprawdź poziom oleju w systemie smarowania silnika w samochodzie MERCEDES-BENZ Klasa M (W163) i uzupełnij go w razie konieczności. Jedynie olej o takiej samej specyfikacji może być dodany. Jeśli zastępujesz olej, zawsze wybieraj taki, który jest zalecany przez producenta auta. Zabrania się mieszać dwóch różnych płynów, jak również używać nieodpowiednich produktów, jako że może to uszkodzić uszczelki systemu smarowania i spowodować awarię silnika.
Sprawdź miskę olejową wizualnie pod względem wycieków po krótkiej jeździe testowej. Jeśli olej wycieka z korka miski olejowej, to oznacza, że wymiana nie została przeprowadzona prawidłowo.