Przepraszam, ta część nie pasuje do twojego samochodu. Proszę sprawdzić podobną część do twojego samochodu.
ERA 220414A Rozrusznik 12V, 1,4kW, Il. zębów: 10, 30-50, Ø 76 [mm]
![220414A ERA 12V, 1,4kW, Il. zębów: 10, 30-50, Ø 76 [mm] Rozrusznik 220414A kupić niedrogo](https://cdn.autodoc.de/thumb?id=14553340&m=0&n=0&lng=pl&rev=94077971)
- Moc znamionowa [kW]: 1,4
- Napięcie [V]: 12
- Liczba zębów: 10
- Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Liczba otworów do mocowania: 3
- Średnica kołnierza [mm]: 76
- ID wykonania wtyczki: 30-50
- Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]: 14
- alternatywnie
- alternatywny zestaw naprawczy: 220414
- Numer artykułu: 220414A
- Nasza cena: 1609,00 zł
- Producent: ERA
- Numer EAN: 8053379314522
- Stan: nowy
- Gromadź swoje bonusy poprzez zakup produktów oznaczonych słowem "BONUS";
- Zapłać do 10% mniej za swoje zamówienie przy pomocy zgromadzonych bonusów;
Cena zawiera 23% VAT
Numer(-y) referencyjny(-e) OE porównywalny(-e) z numerem oryginalnej części zamiennej:
- OE 96BB 11000 AA — FORD
- OE XS7U-11000C-4A — FORD
- OE 96BB 11000 AB — FORD
- OE 1107016 — FORD
- OE 1061458 — FORD
- OE XS7U-11000C-3A — FORD
- OE 96BB 11000 AC — FORD
- OE 1478331 — FORD
- OE 1104965 — FORD
- OE 1250901 — FORD
- OE 93BB-11000-HC — FORD
- OE 5026806 — FORD
- OE 93BB-11000-HB — FORD
- OE 7177333 — FORD
- OE 1095570 — FORD
- OE 93BB-11000-DB — FORD
- OE 1373810 — FORD
- OE XS7U 11000 CB — FORD
- OE 1097126 — FORD
- OE 96BB-11000A-3C — FORD
- OE XS7U 11000 CC — FORD
- OE 20-100-01005 — VW
Produkty z kategorii Rozrusznik ERA 220414A kompatybilne z następującymi popularnymi samochodami
| Modele samochodów | Ford Focus Mk1; Ford Focus dnw; Ford Transit Connect mk1; Tourneo Connect Mk1; Ford Focus mk1 Sedan; Focus Mk1 Van / Kombi (DNW); Ford Mondeo mk2; Ford Mondeo mk2 Kombi; Escort 6 (GAL; AAL; ABL); Ford Cougar Coupe; Ford Mondeo BFP; Ford Mondeo MK1 GBP; Ford Escort VII Kombi; Ford Escort MK7 Cabrio; Ford Mondeo GBP; Ford Mondeo MK1 Kombi; ESCORT 7 (GAL; AFL); Ford Escort Classic; Ford Escort Classic Turnier ANL |
| Silniki | 1.8 16V BiFuel; RS; ST170; 2.0 16V; 1.8 16V; 1.8 BiFuel; 1.8 16V LPG; 1.8; 1.6 i 16V; 2.0 i; 1.8 i; 1.6 i; 1.6 16V; 1.6 16V 4x4; 2.0 i 16V 4x4; 1.8 i 16V 4x4; 2.0 i 16V; 1.8 i 16V; 1.8 16V XR3i; 1.6 16V XR3i |
| Moc silnika (KM) | 88-215 KM |
| Moc (kilowaty) | 65-158 kW |
| Rok produkcji | 1993-2013 |
| Numer artykułu producenta | 220414A |
| Numer(-y) części OE | 96BB 11000 AA, XS7U-11000C-4A, 96BB 11000 AB, 1107016, 1061458 |
Czy kiedykolwiek kupiłeś/aś ten produkt od AUTODOC: Rozrusznik ERA 220414A?
Recenzje klientów i gwiazdki pomagają naszym klientom dowiedzieć się więcej o produkcie i zdecydować, czy warto go kupić. Do obliczania oceny gwiazdkowej wykorzystywany jest złożony algorytm, który bierze pod uwagę, jak dawno temu została napisana recenzja, czy produkt został faktycznie zakupiony w sklepie internetowym AUTODOC oraz, czy został zwrócony.
Etykieta „zweryfikowany zakup” pozwala Ci znaleźć opinie klientów, którzy rzeczywiście zakupili dany produkt w sklepie internetowym AUTODOC. Etykieta „zweryfikowany zakup” odnosi się do recenzji produktów zakupionych z tego samego konta, z którego została wysłana recenzja. Nadal uważamy, że recenzje bez etykiety „zweryfikowany zakup” są ważne, ale nie możemy zagwarantować, że produkty opisane w takich recenzjach zostały zakupione w sklepie internetowym AUTODOC.
Pytania i odpowiedzi
ERA 220414A: popularne artykuły
Czy chcesz więcej dowiedzieć się o ERA Rozrusznik?
Przeczytaj Rozrusznik 220414A FAQ i opinie klientów!
Czy potrzebujesz pomocy? Kontakt
Każde zamówienie o wartości powyżej 340 zł jest wysyłane gratis po całej przestrzeni Polska. Jeżeli kwota rachunku nie osiąga 340 zł, to koszt przesyłki będzie wynosić 29,00 zł.
Ostatnio oglądane produkty
ERA 550965A Czujnik, prędkożć obrotowa
TOMEX brakes 17-75 Klocki hamulcowe
Oś przednia, z akustycznym czujnikiem zużycia
BLUE PRINT 23119 Klocki hamulcowe
Oś przednia, ze stykiem zużycia
HITACHI 2503302 Pompa benzynowa
CASCO 10060612AV Rozrusznik
24V, Il. zębów: 11
HELLA 21171 Klocki hamulcowe
nieprzygotowany do wskaźnika zużycia
