Prosimy, wybrać odpowiedni pojazd, aby sprawdzić, czy jest on kompatybilny
FEBI BILSTEIN 26610 Łożyskowanie silnika z tyłu, Łożysko gumowo-metalowe
-
Strona zabudowy:
z tyłu
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Ciężar [kg]: 1,12
- uwzględnić informację serwisową
- Numer artykułu: 26610
- Nasza cena: 144,55 PLN
- Producent: FEBI BILSTEIN
- Numer EAN: 4027816266105
- Przestrzegać danych technicznych: Dana cecha zmienia się w zależności od modelu samochodu.
- Stan: nowy
Numer(-y) referencyjny(-e) OE porównywalny(-e) z numerem oryginalnej części zamiennej:
Pełne odpowiedniki produktów
RIDEX 247E0382 Łożyskowanie silnika
z tyłu, Łożysko gumowo-metalowe, Wspornik momentu obrotowego
STARK SKEM-0660381 Łożyskowanie silnika
z tyłu, Łożysko gumowo-metalowe, Wspornik momentu obrotowego
VAICO V10-2137 Łożyskowanie silnika
Oryginalna jakożż VAICO, z tyłu, Łożysko gumowo-metalowe, Skrzynia biegów manualna, 365 [mm] 60 [mm]
TOPRAN 108 244 001 Łożyskowanie silnika
z tyłu, w środku, Łożysko gumowo-metalowe
KRAFT 1490996 Łożyskowanie silnika
z tyłu, Guma
SWAG 30 92 6610 Łożyskowanie silnika
z tyłu, Łożysko gumowo-metalowe
Produkty z kategorii Łożyskowanie silnika FEBI BILSTEIN 26610 kompatybilne z następującymi popularnymi samochodami
| Modele samochodów | VW Golf 4; Audi A3 8L; Seat Leon 1; Golf 1j5; Skoda Octavia 1; Audi TT 8N; Skoda Octavia 1 Kombi; VW Bora 1j2; VW Beetle 9c; Seat Toledo 2; VW New Beetle Cabrio; VW Bora Variant; Audi TT 8N Roadster; Bora Sedan |
| Silniki | 2.0 BiFuel; 3.2 R32 4motion; 1.6 FSI; 1.8 T GTI; 2.0 4motion; 2.3 V5 4motion; 2.3 V5; 1.6; 1.6 16V; 1.6 Total Flex; 2.0; 1.8 4motion; 1.8 T; 1.8; 1.4 16V; S3 quattro; 1.8 T quattro; 1.8 T Cupra R; 1.8 20V T 4; 1.8 20V T; 1.8 20V; 2.0 Bi-Fuel; 1.8 T 4x4; RS 1.8 T; 3.2 VR6 quattro; 2.0 4x4; 1.9 TDI; 1.4; 3.2 RSI 4motion; 1.8 20VT; 2.3 V5 20V; 1.8 Turbo |
| Moc silnika (KM) | 75-250 KM |
| Moc (kilowaty) | 55-184 kW |
| Rok produkcji | 1996-2014 |
| Numer artykułu producenta | 26610 |
| Numer(-y) części OE | 1J0 199 851 AA, 1J0 199 851 N, 1J0 199 851 M, 1J0 199 851 AK, 1J0 199 851 J |
Łożyskowanie silnika FEBI BILSTEIN 26610 : Opinie i ocena
Czy kiedykolwiek kupiłeś/aś ten produkt od AUTODOC: Łożyskowanie silnika FEBI BILSTEIN 26610?
Recenzje klientów i gwiazdki pomagają naszym klientom dowiedzieć się więcej o produkcie i zdecydować, czy warto go kupić. Do obliczania oceny gwiazdkowej wykorzystywany jest złożony algorytm, który bierze pod uwagę, jak dawno temu została napisana recenzja, czy produkt został faktycznie zakupiony w sklepie internetowym AUTODOC oraz, czy został zwrócony.
Etykieta „zweryfikowany zakup” pozwala Ci znaleźć opinie klientów, którzy rzeczywiście zakupili dany produkt w sklepie internetowym AUTODOC. Etykieta „zweryfikowany zakup” odnosi się do recenzji produktów zakupionych z tego samego konta, z którego została wysłana recenzja. Nadal uważamy, że recenzje bez etykiety „zweryfikowany zakup” są ważne, ale nie możemy zagwarantować, że produkty opisane w takich recenzjach zostały zakupione w sklepie internetowym AUTODOC.
Pytania i odpowiedzi
FEBI BILSTEIN 26610: popularne artykuły
Czy chcesz więcej dowiedzieć się o FEBI BILSTEIN Łożyskowanie silnika?
Przeczytaj Łożyskowanie silnika 26610 FAQ i opinie klientów!
Czy potrzebujesz pomocy? Kontakt
Każde zamówienie o wartości powyżej 340 PLN jest wysyłane gratis po całej przestrzeni Polska. Jeżeli kwota rachunku nie osiąga 340 PLN, to koszt przesyłki będzie wynosić 29,00 PLN.
Ostatnio oglądane produkty
NGK BKR5EZ świeca zapłonowa
M14 x 1,25, Rozmiar klucza: 16 mm
ELRING 324.230 Uszczelka, obudowa filtra oleju
po stronie silnika
MEYLE MSA0450 Amortyzator
Oś tylna, Ciśnienie gazu, dwururka, Amortyzator teleskopowy, ORIGINAL Quality
CONTITECH VD1042 Koło pasowe, wał korbowy
Liczba żeber: 6
FEBI BILSTEIN 35337 Tarcza hamulcowa
Oś przednia, 300x28[mm], 6x125, z wentylacją wewnętrzną
