Prosimy, wybrać odpowiedni pojazd, aby sprawdzić, czy jest on kompatybilny
VAICO V10-1622 Łożyskowanie silnika Oryginalna jakożż VAICO, z tyłu, Automatyczna skrzynia biegów
-
Strona zabudowy:
z tyłu
- informacja uzupełniająca: Oryginalna jakożż VAICO
- Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
- Wysokość opakowania [cm]: 6
- Głębokość opakowania [cm]: 36,5
- Numer artykułu: V10-1622
- Nasza cena: 119,49 zł
- Producent: VAICO
- Numer EAN: 4046001395413
- Przestrzegać danych technicznych: Dana cecha zmienia się w zależności od modelu samochodu.
- Stan: nowy
Numer(-y) referencyjny(-e) OE porównywalny(-e) z numerem oryginalnej części zamiennej:
Pełne odpowiedniki produktów
RIDEX 247E0382 Łożyskowanie silnika
z tyłu, Łożysko gumowo-metalowe, Wspornik momentu obrotowego
VAICO V10-2137 Łożyskowanie silnika
Oryginalna jakożż VAICO, z tyłu, Łożysko gumowo-metalowe, Skrzynia biegów manualna, 365 [mm] 60 [mm]
FEBI BILSTEIN 26610 Łożyskowanie silnika
z tyłu, Łożysko gumowo-metalowe
TOPRAN 108 244 001 Łożyskowanie silnika
z tyłu, w środku, Łożysko gumowo-metalowe
STARK SKEM-0660381 Łożyskowanie silnika
z tyłu, Łożysko gumowo-metalowe, Wspornik momentu obrotowego
SWAG 30 92 6610 Łożyskowanie silnika
z tyłu, Łożysko gumowo-metalowe
Produkty z kategorii Łożyskowanie silnika VAICO V10-1622 kompatybilne z następującymi popularnymi samochodami
| Modele samochodów | VW Golf 4; Audi A3 8L; Seat Leon 1; Golf 1j5; Audi TT 8N; VW New Beetle Cabrio; Skoda Octavia 1; VW Bora 1j2; Skoda Octavia 1 Kombi; VW Beetle 9c; Seat Toledo 2; Audi TT 8N Roadster; VW Bora Variant; Bora Sedan |
| Silniki | 2.0 BiFuel; 3.2 R32 4motion; 1.6 FSI; 1.8 T GTI; 2.0 4motion; 2.3 V5 4motion; 2.3 V5; 1.6; 1.6 16V; 1.6 Total Flex; 2.0; 1.8 4motion; 1.8 T; 1.8; 1.4 16V; S3 quattro; 1.8 T quattro; 1.8 T Cupra R; 1.8 20V T 4; 1.8 20V T; 1.8 20V; 2.0 Bi-Fuel; 3.2 VR6 quattro; 1.4; 1.8 T 4x4; RS 1.8 T; 1.9 TDI; 2.0 4x4; 3.2 RSI 4motion; 1.8 20VT; 2.3 V5 20V |
| Moc silnika (KM) | 75-250 KM |
| Moc (kilowaty) | 55-184 kW |
| Rok produkcji | 1996-2014 |
| Numer artykułu producenta | V10-1622 |
| Numer(-y) części OE | 1J0 199 851 N, 1J0 199 851 J, 1J0 199 851 H |
Łożyskowanie silnika VAICO V10-1622 : Opinie i ocena
Czy kiedykolwiek kupiłeś/aś ten produkt od AUTODOC: Łożyskowanie silnika VAICO V10-1622?
Recenzje klientów i gwiazdki pomagają naszym klientom dowiedzieć się więcej o produkcie i zdecydować, czy warto go kupić. Do obliczania oceny gwiazdkowej wykorzystywany jest złożony algorytm, który bierze pod uwagę, jak dawno temu została napisana recenzja, czy produkt został faktycznie zakupiony w sklepie internetowym AUTODOC oraz, czy został zwrócony.
Etykieta „zweryfikowany zakup” pozwala Ci znaleźć opinie klientów, którzy rzeczywiście zakupili dany produkt w sklepie internetowym AUTODOC. Etykieta „zweryfikowany zakup” odnosi się do recenzji produktów zakupionych z tego samego konta, z którego została wysłana recenzja. Nadal uważamy, że recenzje bez etykiety „zweryfikowany zakup” są ważne, ale nie możemy zagwarantować, że produkty opisane w takich recenzjach zostały zakupione w sklepie internetowym AUTODOC.
Pytania i odpowiedzi
VAICO V10-1622: popularne artykuły
Czy chcesz więcej dowiedzieć się o VAICO Łożyskowanie silnika?
Przeczytaj Łożyskowanie silnika V101622 FAQ i opinie klientów!
Czy potrzebujesz pomocy? Kontakt
Każde zamówienie o wartości powyżej 340,00 zł jest wysyłane gratis po całej przestrzeni Polska. Jeżeli kwota rachunku nie osiąga 340,00 zł, to koszt przesyłki będzie wynosić 29,00 zł.
Ostatnio oglądane produkty
TOPRAN 302 165 001 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
bez rowków, PREMIUM BRAND
LPR 4635 Cylinderek hamulcowy
20,64 [mm], 10 X 1, 10 x 1
ACKOJA A38-0089 Zestaw łożysk koła
GLASER X88198-01 Uszczelka, kolektor dolotowy
FACAR 804064 Pompa wspomagania
hydrauliczny
FAG 713 6188 30 Zestaw łożysk koła
Fotografia odpowiada zakresowi dostawy, ze zintegrowanym czujnikiem ABS, 134,9, 73,8 [mm]
OCAP 1225299 Łożyskowanie silnika
z przodu, Hydrołożysko
A.B.S. 210423 Wahacz, zawieszenie koła
Wahacz poprzeczny, Stal
TOPRAN 113 320 001 Miska olejowa
z otworem na czujnik poziomu oleju, bez czujnika, blacha stalowa
