GSP 511648 Łożyskowanie silnika z tyłu, na dole
- Strona zabudowy: z tyłu, na dole
- dla numeru OE: 06 82 502
- Numer artykułu: 511648
- Nasza cena: 183,28 PLN
- Producent: GSP
- Numer EAN: 2237398539180
- Stan: nowy
Numer(-y) referencyjny(-e) OE porównywalny(-e) z numerem oryginalnej części zamiennej:
- OE 24427641 — VAUXHALL / GENERAL MOTORS
- OE 9191558 — VAUXHALL / GENERAL MOTORS
- OE 09191558 — VAUXHALL / GENERAL MOTORS
- OE 5682534 — OPEL
- OE 682502 — OPEL
- OE 0682502 — OPEL
- OE 13347071 — OPEL
- OE 009191558 — OPEL
- OE 024427641 — OPEL
- OE 0684308 — OPEL
- OE 6 84 308 — OPEL / VAUXHALL
- OE 13334607 — OPEL / VAUXHALL
- OE 013334607 — OPEL / VAUXHALL
- OE 013347071 — OPEL / VAUXHALL
- OE 06 85 308 — OPEL / VAUXHALL
- OE 3056820534 — ASTRA
- OE GRM11648 — GSP
Produkty z kategorii Łożyskowanie silnika GSP 511648 kompatybilne z następującymi popularnymi samochodami
| Modele samochodów | Opel Zafira B; Opel Astra H; Opel Astra G CC; Opel Zafira A; Opel Astra H Caravan; Opel Meriva B; Opel Astra H GTC; Opel Astra G Kombi; Opel Astra G Sedan; Opel Astra H TwinTop; Opel Astra G Coupe; Opel Astra G t98; Zafira B A05; Astra H Hatchback; Opel Astra H Sedan; Astra H A04; Opel Astra H L70; Meriva Mk2 (B) (S10); Opel Astra L48; Astra G T98 |
| Silniki | 1.6 FlexFuel; 1.8 LPG; 1.8; 1.7 CDTI; 1.6; 2.0; 1.9 CDTI; 2.2; 1.2; 1.6 Turbo; 2.0 Turbo; 1.3 CDTI; 1.9 CDTI 16V; 1.4; 1.4 LPG; 2.0 OPC; 2.2 DTI; 2.2 16V; 2.0 DTI 16V; 2.0 16V OPC; 2.0 DI; 1.6 LPG; 2.2 DTI 16V; 1.6 CNG; 1.8 16V; 2.0 DI 16V; 1.6 16V; 1.6 CDTI; 1.6 CDTi; 1.9 CDTi; 1.9 CDTi 16V; 1.7 CDTi; 2.0 16V Turbo; 1.6 i 16V; 1.4 i 16V; 2.0 VXR; 1.8 i 16V; 1.4 EcoTec; 1.6 EcoTec; 1.3 CDTi; 2.0 SRI Turbo; 2.0 DTI; 1.6 Dualfuel; 2.0 GSI Turbo; 1.8 Dualfuel; 1.4 i; 1.8 16V Dualfuel |
| Moc silnika (KM) | 75-241 KM |
| Moc (kilowaty) | 55-177 kW |
| Rok produkcji | 1998-2025 |
| Numer artykułu producenta | GRM11648 |
| Numer(-y) części OE | 24427641, 9191558, 09191558, 5682534, 682502 |
Łożyskowanie silnika GSP 511648 : Opinie i ocena
Czy kiedykolwiek kupiłeś/aś ten produkt od AUTODOC: Łożyskowanie silnika GSP 511648?
Recenzje klientów i gwiazdki pomagają naszym klientom dowiedzieć się więcej o produkcie i zdecydować, czy warto go kupić. Do obliczania oceny gwiazdkowej wykorzystywany jest złożony algorytm, który bierze pod uwagę, jak dawno temu została napisana recenzja, czy produkt został faktycznie zakupiony w sklepie internetowym AUTODOC oraz, czy został zwrócony.
Etykieta „zweryfikowany zakup” pozwala Ci znaleźć opinie klientów, którzy rzeczywiście zakupili dany produkt w sklepie internetowym AUTODOC. Etykieta „zweryfikowany zakup” odnosi się do recenzji produktów zakupionych z tego samego konta, z którego została wysłana recenzja. Nadal uważamy, że recenzje bez etykiety „zweryfikowany zakup” są ważne, ale nie możemy zagwarantować, że produkty opisane w takich recenzjach zostały zakupione w sklepie internetowym AUTODOC.
Pytania i odpowiedzi
GSP 511648: popularne artykuły
Czy chcesz więcej dowiedzieć się o GSP Łożyskowanie silnika?
Przeczytaj Łożyskowanie silnika 511648 FAQ i opinie klientów!
Czy potrzebujesz pomocy? Kontakt
Każde zamówienie o wartości powyżej 350 PLN jest wysyłane gratis po całej przestrzeni Polska. Jeżeli kwota rachunku nie osiąga 350 PLN, to koszt przesyłki będzie wynosić 29,00 PLN.
Ostatnio oglądane produkty
EPS FACET 4.8471 Zestaw przewodów zapłonowych
Made in Italy - OE Equivalent
AutoStyle PB 901208C Owiewka maski
EPS Facet 10.8588 Sonda lambda
ogrzewana, Sonda planarna, Sonda lambda szerokopasmowa, Gwint uprzednio nasmarowany, 5
Whiteline KLC205 Drążek / wspornik, stabilizator
z przodu
AD KÜHNER 10231 Rozrusznik
24V, 3,2kW, Il. zębów: 9
CONTITECH 7PK1663 Pasek klinowy wielorowkowy
1666[mm], 7
GSP GCO45002 Zestaw przegubu, półoż napędowa
Pierścień zabezpieczający wewnętrzny
NTY ECZ-FR-019 Cewka zapłonowa
NTY EZC-BM-143 Zamek drzwi
z przodu z lewej
TRW Engine Component 30900 Zawór dolotowy
38,2[mm], Trzonek zaworu chromowany, Gniazdo zaworowe hartowane, Końcówka trzonka zaworu hartowana
MAGNUS MGS01822 Przedłużka, ściągacz do łożysk kulkowych
Liczba narzędzi: 2, Stal chromowo-molibdenowa
NTY EPE-KA-000 Przełącznik kolumny kierowniczej
