Katalog części do OPEL KAPITÄN

Informacje na temat modelu OPEL KAPITÄN - prawidłowe dobranie części zamiennych

Opel Kapitän

Opel Kapitän jest luksusowym samochodem produkowanym w okresie 1939-1970. Ogólnie, zostało wprowadzonych osiem generacji. Składanie modelu miało miejsce w Niemczech.

Opel Kapitän 1939–1957

Pierwszy samochód pod nazwą Opel Kapitän został zaprezentowany w 1938 r. na rodzimym rynku w Niemczech. Rok później miała miejsce światowa premiera samochodu na wystawie samochodowej w Genewie. Samochód zdobył popularność nie tylko w Niemczech, ale także poza rodzimym krajem: ponad 25 000 egzemplarzy zostało sprzedanych w 1940 roku. Najlepsze wyniki sprzedaży zanotowano w Szwecji i Danii. Model zdobył także popularność w Argentynie, Chinach, Nowej Zelandii, RPA i na Kostaryce.

Od 1939 do 1957 wprowadzono cztery generacje. Wszystkie posiadały niezależne podwozie przednich kół, napęd na tylne koła i były bezszkieletowe - te cechy wówczas wykazywały się progresywnością.

Projekt samochodu pierwszej generacji został skonstruowany w amerykańskim stylu: marka Opel wówczas należała do amerykańskiego GM.

Zewnętrzny wygląd wyróżniał się połączeniem łagodnych linii i wygładzonych kątów.

Wstępnie, sześciokątne przednie światła, trudne w budowie zostały zainstalowane. Z czasem zamieniono je na światła o okrągłym kształcie.

Sedan i kabriolet były dostępne na początku produkcji, potem zdecydowano produkować wyłącznie sedana. Typy nadwozia czwartej generacji debiutującej w 1954 r. stały się szersze w rozmiarze.

W wyniku przestylizowania w 1956 r. samochody czwartej generacji otrzymały okrągłą osłonę chłodnicy, nowy wygląd boków i przednich świateł.

Opel Kapitän P1

Piąta generacja była produkowana w okresie 1958-1959. Projekt nowego samochodu odpowiadał tendencjom amerykańskiej mody, co wywołało krytykę wśród właścicieli: nie przypadł im do gustu ponadprzeciętnie dopracowany wygląd zewnętrzny, wąskie tylne drzwi i dach, który został obniżony o 6 cm. Mimo to, w kampanii reklamującej podkreślano na duże panoramiczne szyby typowe dla amerykańskich samochodów i nowe dla niemieckich.

Opel Kapitän P2

Szósta generacja była produkowana w okresie 1959-1963. Dach samochodu stał się płaski, a wygląd przodu i tyłu rozwinięty w stylu europejskim z podkreśleniem horyzontalnych linii i odpowiedniego kształtu. Dla większej wygody pasażerów siedzących z tyłu, boki dachu zostały nieco zmienione.

Opel Kapitän A

Siódma generacja modelu zadebiutowała w 1964 r. i stała się częścią absolutnie nowej serii KAD, do której dołączyli Opel Kapitän, Opel Admiral i Opel Diplomat. Opel Kapitän był najbardziej budżetowym samochodem w tej rodzinie. Auto nowej generacji stało się znacznie większe niż jego poprzednik. Siódma generacja modelu była produkowana do 1968 r.

Przestylizowanie Opla Kapitän A

W 1967 r. samochody siódmej generacji były przedmiotem przestylizowania. W ulepszonej wersji, producent zainstalował system bezpiecznej jazdy ZF z kolumną zdolną do deformacji podczas wypadku. Także ogrzewanie tylnej szyby zostało zaoferowane.

Opel Kapitän B

Ósma generacja Opla Kapitän B została wypuszczona w 1969 r. Samochód stał się krótszy o pięć centymetrów. Z czasem, popyt na ten model zmniejszył się i w 1970 r. produkcja Opla Kapitan B została zakończona.