Zacisk hamulca do SKODA

Dlaczego zaciski hamulcowe ulegają awarii?

• Uszkodzenie osłon. W wyniku tego może dojść do zabrudzenia sworzni prowadzących, zarysowania i zadrapania tłoczka i cylindra. Może to spowodować zablokowanie się urządzenia.
• Zwiększona wilgotność. Częsty kontakt z wodą powoduje korozję obudowy.
• Zużycie tarcz i klocków hamulcowych. Skraca żywotność podzespołów i może powodować ich zablokowanie.
• Używanie niewłaściwych środków smarnych. Może powodować kondensację i w konsekwencji prowadzić do korozji.
• Niewystarczające smarowanie. Jeśli elementy nie są odpowiednio smarowane, szybciej się zużywają.

Czy mogę samodzielnie wymienić zaciski hamulcowe w mojej Skodzie?

Tak. Potrzebny będzie lewarek lub podnośnik samochodowy, wąż do odpowietrzania układu, zestaw kluczy płasko-oczkowych i klucz dynamometryczny.

Ogólna procedura jest następująca:

1. Poluzuj elementy mocujące koła.
2. Podnieś samochód i zabezpiecz go w miejscu.
3. Zdejmij koło.
4. Odłącz przewód hamulcowy i zaciśnij go.
5. Zdejmij zaślepki ochronne i elementy mocujące.
6. Rozepchnij klocki hamulcowe i wyjmij sprężynę, która trzyma je w miejscu, a następnie zdejmij sam zacisk.
7. Zamontuj nową część w odwrotnej kolejności.
8. Podłącz elastyczny przewód pompki powietrza do złącza odpowietrzającego i otwórz je w celu odpowietrzenia układu.
9. Kilkakrotnie naciśnij pedał hamulca, a następnie zamknij złącze.

Dokręć wszystkie elementy złączne zgodnie z momentem obrotowym podanym przez producenta. Po zakończeniu tej procedury sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym.

Jak mogę przedłużyć żywotność zacisków hamulcowych w mojej Skodzie?

Sprawdzaj je co 10 000-15 000 km. W przypadku drobnych uszkodzeń należy użyć zestawu naprawczego. Pamiętaj o nasmarowaniu sworzni prowadzących specjalnym środkiem smarnym.

Czy po wymianie zacisków hamulcowych należy odpowietrzyć układ hamulcowy?

Po wymianie części należy usunąć powietrze z układu zgodnie z zaleceniami producenta. Możesz potrzebować asystenta, który Ci w tym pomoże.