Katalog części do RENAULT THALIA

Informacje na temat modelu RENAULT Symbol - prawidłowe dobranie części zamiennych

Renault Thalia w wersji sedan został zaprojektowany specjalnie dla krajów, w których samochody z tą wersją nadwozia cieszyły się znacznie większą popularnością niż hatckbacki, także ten model nie był dystrybuowany do krajów Europie Zachodniej. Montaż tych samochodów był przeprowadzany w Turcji, Brazylii, Kolumbii, Meksyku, Słowenii i Argentynie. Europa Środkowa i Wschodnia, Ameryka Łacińska, Afryka Północna i kraje Zatoki Perskiej były kluczowymi rynkami zbytu dla tego modelu. Produkcja trwała od 1999 do 2013 roku.

Samochód zaprojektowano na podstawie Renault Clio drugiej generacji i różnił się od tego modelu wyłącznie istniejącym przedziałem bagażowym, przez co tylna część samochodu wydawała się niepowiązana z resztą nadwozia. Produkcja została początkowo umieszczona w Turcji, co pozwoliło na zmniejszenie kosztów produkcji samochodu. Pierwsza generacja tego modelu została wypuszczona od 1999 do 2008 roku.

W marcu 2002 roku (w Ameryce Południowej - w 2003 roku) miała miejsce zmiana stylizacji tego modelu - przedni zderzak samochodu otrzymał czarne listwy. Wnętrze zostało nieznacznie zmienione: kierownica została zmodernizowana, a przyciski regulacji okien zostały przeniesione na panel drzwiowy kierowcy. Na początku 2005 roku samochody Renault Thalia zostały ponownie nieznacznie zmienione - modernizacji uległo tylne oświetlenie, kierunkowskazy oraz osłona chłodnicy. Niektóre analogiczne urządzenia zostały zastąpione przez odpowiedniki cyfrowe.

Na początku 2006 roku w Argentynie i Brazylii, a jesienią 2006 roku w Europie zostało zmodernizowane Renault Thalia: zderzaki nie posiadały już listew i były pomalowane w kolorze nadwozia, osłona chłodnicy została ponownie zmieniona, a logo firmy Renault zostało umieszczone na klamce bagażnika.

Prezentacja Renault Thalia drugiej generacji miała miejsce w sierpniu 2008 roku na międzynarodowych targach motoryzacyjnych w Moskwie. Nowe samochody były o 7 cm dłuższe od poprzedników i miał bardzo duży bagażnik. Podczas projektowania nadwozia inżynierowie odmówili kopiowanie wyglądu modelu Renault Clio. Samochody Renault Thalia drugiej generacji zostały zaprezentowane na rynku w trzech zestawach wyposażenia: Authentique, Expression i Privilege. Pod względem bezpieczeństwa, nowe samochody Renault Thalia zostały wyposażone w poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, a także (jako opcja dodatkowa) w poduszki boczne, system hamulcowy anti-block, system elektronicznego sterowania siłą hamowania oraz pasy bezpieczeństwa, które można było regulować pod względem wysokości.

Zaraz po wypuszczeniu tego modelu, Renault Thalia drugiej generacji został uznany jako samochód roku 2009, zgodnie z wynikami głosowania konkursu Autobest spośród 15 krajów Europy Środkowej i Wschodniej.

Z tego powodu, że model Renault Thalia był znany tylko w krajach europejskich, w Turcji samochody te były produkowane pod nazwą Clio Symbol, w Brazylii i Paragwaju - Clio Sedan, w Argentynie, Urugwaju i Chile - Clio 4 Puertas, w innych krajach Ameryki Południowej - Renault Symbol, a w Azji i Afryce Północnej pod nazwą Clio Classic.