Spis treści
5 Lipiec 2024 Immobilizer: co to jest, jak działa i wygląda
Immobiliser samochodowy to system zabezpieczający, który składa się zazwyczaj z dwóch części: transpondera (nadajnika), który ma formę pilota, „pastylki” lub jest po prostu wbudowany w obudowę kluczyka. Druga część to centralka (odbiornik) ukryty w samochodzie.
Immobilizer to ważna część pojazdu, ponieważ znacząco zwiększa jego bezpieczeństwo, redukując ryzyko kradzieży. Po włożeniu kluczyka do stacyjki następuje wymiana danych i jeśli wszystko się zgadza, system pozwala na uruchomienie silnika. Obok alarmów samochodowych immobilizer to jeden z podstawowych systemów antykradzieżowych. Przezorny zawsze ubezpieczony, więc warto co nieco wiedzieć, gdzie jest immobilizer w Twoim samochodzie i jak działa.
Jak wygląda immobilizer w kluczyku? W większości nowych aut transporter jest wbudowany w kluczyk i sporo kierowców nie wie, że go w ogóle posiada. W niektórych modelach immobilizer jest zintegrowany z alarmem samochodowym lub z pilotem do zamka centralnego.
Druga część immobilizera, centralka sterująca, znajduje się zazwyczaj w obudowie kolumny kierownicy samochodu lub kabinie pasażerskiej. Miejsce i sposób montażowy zależą od zastosowanej technologii w Twoim modelu samochodu.
Jak działa immobilizer
Kierowca wkłada do stacyjki kluczyk, który jest wyposażony w transponder. Transponder (nadajnik) wysyła następnie sygnał z zapisanym kodem do centralki sterującej. Gdy centralka rozpozna, że pin zabezpieczenia samochodu jest zgodny z pinem zapisanym w jej pamięci, proces sprawdzający się kończy, silnik zostanie uruchomiony i zgaśnie lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej. Jeśli nie, to na wyświetlaczu pojawi się komunikat „Immobiliser Active”, Immobilizer aktywny. Co to znaczy? Otóż kod kluczyka nie został rozpoznany przez system, czyli immobilizer zablokował zapłon i/lub system wtrysku paliwa, co uniemożliwia uruchomienie auta. Wtedy należy wyjąć kluczyk i spróbować jeszcze raz. Jeśli się nie uda, system jest wadliwy.
EXIDE Akumulator
12V 77Ah 760A B13 Akumulator kwasowo-ołowiowy
Numer artykułu: EA770
469,31 PLN
30,00 PLN Zastaw, Darmowa wysyłka
Numer artykułu: 545200030A742
263,39 PLN
30,00 PLN Zastaw, nie obejmuje kosztów dostawy
Continental Akumulator
12V 65Ah 650A Akumulator EFB
Numer artykułu: 2800012004280
501,40 PLN
30,00 PLN Zastaw, Darmowa wysyłka
EXIDE Akumulator
12V 85Ah 800A B13 Akumulator kwasowo-ołowiowy
Numer artykułu: EA852
492,26 PLN
30,00 PLN Zastaw, Darmowa wysyłka
Numer artykułu: RNU-YTZ10S
274,77 PLN
30,00 PLN Zastaw, nie obejmuje kosztów dostawy
Dlaczego zapala się kontrolka immobilizera?
Awaria immobilizera, kluczyka bądź zapłonu objawi się wyświetleniem ikonki pojazdu z kluczem lub kłódką. Ten symbol sygnalizuje właśnie problem z układem zapłonowym i systemem chroniącym przed kradzieżą. Ta pomarańczowa kontrolka czasem wyświetla się także po wyjęciu kluczyku ze stacyjki.
Objawy awarii immobilizera:
- Świeci się kontrolka immobilizera;
- Kluczyk nie chce się obracać w stacyjce;
- Silnik gaśnie po kilku sekundach;
- Jest problem z uruchomieniem silnika;
- Drzwi się nie uruchamiają lub nie zamykają;
- W ogóle nie można uruchomić auta.
W takim przypadku spróbuj uruchomić auto zapasowym kluczykiem.Jeśli samochód odpali, należy wymienić transporter w starym kluczyku. Jeśli nie odpali, prawdopodobnie centralka jest do wymiany i niestety będziesz musiał/a wybrać się do warsztatu. Czasami powyższe objawy oznaczają, że akumulator jest wyładowany lub potrzebny jest nowy akumulator do samochodu.
Immobilizer w kluczyku – najczęściej zadawane pytania
- Immobilizer – co to takiego?
Jest to elektroniczny system antykradzieżowy, który uniemożliwia uruchomienie silnika bez odpowiedniego kluczyka.
- Gdzie jest immobilizer w moim aucie?
System jest podzielony na 2 części. Jedna z nich to transporter, nadajnik i jest wmontowana w kluczyk samochodowy. Druga część, czyli centralka (odbiornik) jest zamontowana w kabinie, miejsce montażu zależy od marki i modelu Twojego pojazdu.
- Wyświetla się „immobilizer aktywny” – co to znaczy?
To znaczy, że centralka sterująca nie rozpoznała kodu kluczyka.
- Czy każdy samochód ma immobilizer?
Immobilizery są standardową częścią wszystkich samochodów od 1998 roku. Jeśli Twoje auto jest młodsze, jest wysoce prawdopodobieństwo, że będzie miało ten system. Niektóre starsze pojazdy też, to zależy od marki i modelu.
Uwaga: kupując samochód używany, należy koniecznie sprawdzić, czy system jest i czy działa. Niektórzy właściciele aut wymontowują lub wyłączają system, bądź samochód nie ma oryginalnego kluczyka.
TOP produkty powiązane z tym tematem:
