Opel Astra L: Usterki i Problemy

Opel Astra L: typowe usterki, awarie i problemy oraz wady i zalety modelu

• Problemy z silnikiem 1.2 Turbo: mogą wystąpić już przy przebiegu 50-70 tys. km.
• Problemy z łańcuchem rozrządu w dieslu 1.5: Często zauważalne od 100-150 000 km.
• Usterki systemu informacyjno-rozrywkowego: Często występują po przejechaniu 10-30 000 km.
• Problemy z automatyczną skrzynią biegów: mogą wystąpić od około 50-100 000 km.

Opel Astra L: wady z silnikiem 1.2 Turbo

Problem z silnikiem Opel Astra L, zwłaszcza z silnikami 1,2 l turbo, często leży w konstrukcji paska rozrządu. Słynny Bloc 1.2 PureTech od PSA, stosowany w Astrze w wersjach 110 KM i 130 KM, ma specyficzny problem: paski rozrządu są zanurzone w kąpieli olejowej i mogą się strzępić. Może to spowodować, że zanieczyszczenia z paska rozrządu zatkają pompę próżniową układu hamulcowego, co może wydłużyć drogę hamowania, lub pasek rozrządu może pęknąć, co może spowodować potencjalne uszkodzenie silnika. Po kilku wycofaniach i batalii sądowej o odszkodowanie, Stellantis naprawił wadę w fabryce, zmienił częstotliwość wymiany paska rozrządu i przeszedł na technologię napędu łańcuchowego.

Aby uniknąć tego problemu, ważne jest regularne sprawdzanie pasków rozrządu i ich wymiana w razie potrzeby. Zaleca się również stosowanie wysokiej jakości olejów w celu wydłużenia żywotności pasków rozrządu. W przypadku wykrycia usterki, zazwyczaj konieczna jest wymiana paska rozrządu, a także może być konieczne sprawdzenie i, w razie potrzeby, wymiana innych uszkodzonych elementów, takich jak pompa próżniowa.

Ocen - 4

Informacja o towar

• Numer taryfy materiału: 8409919990
• ELRING: Uszczelnienie, pompa wodna
• Numer artykułu: 906.420
• Nasza cena: 28,77 PLN
• Stan: nowy

Szczegóły

ELRING Uszczelnienie, pompa wodna

Numer artykułu: 906.420

28,77 PLN

Cena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Ocen - 1

Informacja o towar

• Klasa lepkości SAE: ATF VI
• Rekomendacje producenta: JASO M315 1A-LV, Aisin ATF-0T4, Aisin ATF-0WS, Saturn Z 000169756, ALLISON C4, Bentley PY112995PA, Ford Mercon LV, Hyundai SP-IV, Hyundai SP4-M1, Hyundai SPH-IV, Hyundai SP-IV-RR, Hyundai WS, Hyundai NWS-9638, Toyota ATF FZ, Toyota ATF T-IV, Toyota ATF WS, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.2, MB 236.41, MB 236.5, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Nissan Matic S, Nissan Matic W, VW G 052 533, VW G 053 001, VW G 055 005, VW G 055 162, VW G 055 540, VW G 060 162, BMW ATF 3+, BMW ATF 4, BMW ATF 6, Chrysler ATF+2, Chrysler ATF+3, Chrysler ATF+4, Honda ATF DW-1, Honda ATF 3.1, Honda ATF Z1, Isuzu ATF II, Isuzu ATF III, Isuzu SCS, LR TYK500050, Land Rover AW-1, LR LR0022460, LR LR023288, LR LR023289, Jaguar JLM 20238, Jaguar JLM 20292, Jaguar JLM 21044, MAN 339 A, MAN 339 D, MAN 339 F, Maserati 231603, Mazda ATF-FZ, Mazda ATF N-1, Mazda ATF S-1, Mazda ATF M-5, Mitsubishi ATF-J3, Mitsubishi ATF-MA1, Mitsubishi ATF-PA, Mitsubishi SP-IV, 000.043.205.28, 000.043.204.63, 000.043.304.00, 000.043.205.09, PSA 9730 AE, PSA B71 2340, Renault DP-0, Renault Matic D2, Saab 93 160 393, Saab 93 165 147, Ssangyong DSIH 5M-52, Ssangyong DSIH 5M-66, Subaru ATF HP, Subaru ATF WS, Suzuki ATF 2326, Suzuki ATF 2384K, Suzuki ATF 3314, Suzuki ATF 3317, Suzuki Matic D, Suzuki Matic J, Suzuki Matic S, Volvo 1161521, Volvo 1161621, Volvo 1161640, Volvo 1161540, Volvo 97340, Volvo 97341, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 21L
• Linia produktów: Dexron VI
• Rodzaj połączenia: Kanister
• Rodzaj skrzyni biegów: do automatycznej skrzyni biegów, nie do automatycznej skrzyni biegów CVT (bezstopniowa)
• Kolor: Czerwony
• Pojemność [litr]: 20
• Rodzaj pojazdu: Samochód
• MANNOL: Olej do automatycznej skrzyni biegów
• Numer artykułu: MN8207-20
• Nasza cena: 436,01 PLN

Szczegóły

MANNOL Olej do automatycznej skrzyni biegów ATF VI, 20l, Czerwony

Numer artykułu: MN8207-20

Więcej

436,01 PLN

21,80 PLN za 1 litr

Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka

Ocen - 47

Informacja o towar

• Linia produktów: EFB
• Pojemność akumulatora [Ah]: 70
• Akumulator: Akumulator EFB
• Prąd zimnego rozruchu wg EN [A]: 760
• Długość [mm]: 278
• Szerokość [mm]: 175
• Wysokość [mm]: 190
• Napięcie [V]: 12
• DIN / ISO: L3
• Rodzaj bieguna: 1,EN
• Wykonanie strefy podłogowej: B13
• Położenie biegunów 0
• EXIDE: Akumulator
• Numer artykułu: EL700
• Nasza cena: 517,62 PLN
• Stan: nowy

Szczegóły

EXIDE Akumulator 12V 70Ah 760A Akumulator EFB

Numer artykułu: EL700

517,62 PLN

30,00 PLN Zastaw, Darmowa wysyłka

Ocen - 36

Informacja o towar

• Strona zabudowy: Oś przednia, Oś tylna
• Długość [mm]: 210
• Szerokość [mm]: 20
• informacja uzupełniająca: Kołpak
• EIBACH: Rozszerzenie, błotnik
• Numer artykułu: VT540-L
• Nasza cena: 157,98 PLN
• Stan: nowy

Szczegóły

EIBACH Rozszerzenie, błotnik Oś przednia, Oś tylna, Kołpak

Numer artykułu: VT540-L

157,98 PLN

Cena za zestaw 2 sztuk

Cena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Ocen - 1

Informacja o towar

• Jednostka ilości: Zestaw
• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z ilością oleju dla stand. wymiany oleju
• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: ze śrubą spustową oleju, z dodatkami
• Typ skrzyni biegów: 948TE, ZF 9HP
• Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 9-biegowa
• Pojemność [litr]: 4
• Zalecany okres międzyprzeglądowy [km]: 80000
• Zalecany okres międzyprzeglądowy [lata]: 5
• VAICO: Zestaw do wymiany oleju w skrzyni automatycznej
• Numer artykułu: V33-0533
• Nasza cena: 568,62 PLN
• Stan: nowy

Szczegóły

VAICO Zestaw do wymiany oleju w skrzyni automatycznej ze śrubą spustową oleju, z dodatkami, Z ilością oleju dla stand. wymiany oleju

Numer artykułu: V33-0533

568,62 PLN

Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka

Opel Astra L: usterki z łańcuchem rozrządu w silniku 1.5 diesel

Problem z łańcuchem rozrządu 1,5-litrowego silnika wysokoprężnego w Opel Astra L często występuje, gdy łańcuch jest przedwcześnie zużyty. Łańcuch rozrządu może się rozciągać i powodować hałas podczas rozruchu zimnego silnika. Z czasem łańcuch może mieć tak duży luz, że może utrudniać obracanie się silnika lub nawet pęknąć, powodując poważne uszkodzenie elementów mechanicznych. Od początku 2023 r. w fabryce wprowadzono modyfikacje, a w przypadku modeli zbudowanych wcześniej Opel zaleca stosowanie innego rodzaju oleju silnikowego (5W30 zamiast 0W30).

Aby uniknąć tego problemu, zaleca się profilaktyczną wymianę łańcucha rozrządu i napinacza przy przebiegu około 100 000 km. Regularna wymiana oleju jest również ważna dla przedłużenia żywotności łańcucha rozrządu. Jeśli wystąpi usterka, należy wymienić łańcuch rozrządu i sprawdzić układ napinacza.

Opel Astra L: usterki systemu informacyjno-rozrywkowego

System informacyjno-rozrywkowy w Opel Astra L może czasami doświadczać problemów, takich jak awarie, nieprawidłowe działanie lub błędy aktualizacji oprogramowania. Problemy te mogą wystąpić wcześnie, często w ciągu pierwszych 30 000 km. Częstym problemem jest wadliwe połączenie Apple CarPlay lub Android Auto, co może prowadzić do częstych rozłączeń. Co więcej, system czasami nie uruchamia się całkowicie lub tylko sporadycznie wyświetla animację startową.

Aby rozwiązać te problemy, konieczne są regularne aktualizacje oprogramowania systemu informacyjno-rozrywkowego. Ponowne uruchomienie systemu lub przywrócenie ustawień fabrycznych może pomóc w przypadku awarii. W niektórych przypadkach konieczna może być naprawa lub wymiana komponentów sprzętowych. Pomaga również usunięcie wszystkich sparowanych urządzeń i ponowne ich sparowanie w celu usunięcia awarii.

Opel Astra L: wady z automatyczną skrzynią biegów

Automatyczna skrzynia biegów w Opel Astra L, w szczególności 8-biegowa skrzynia EAT8, może czasami mieć trudności z gwałtowną zmianą biegów lub opóźnionym rozruchem. Komplikacje te często występują między 50 000 a 100 000 km. Częstym problemem jest zbyt wczesna zmiana biegu na niższy lub, w niektórych sytuacjach, na wyższy, co skutkuje niską prędkością obrotową silnika i zwiększonymi wibracjami. W takich przypadkach często musisz zredukować bieg, wcisnąć pedał gazu lub bezpośrednio przełączyć na tryb manualny.

Aktualizacja oprogramowania jednostki sterującej skrzyni biegów może zwykle pomóc. Ważne jest również, aby wymieniać płyn przekładniowy i filtry zgodnie ze specyfikacjami producenta. W niektórych przypadkach wymiana jednostki sterującej lub mechatroniki może być również konieczna do trwałego rozwiązania problemów.

Opel Astra L: Usterki drzwi kierowcy

Oprócz problemów opisanych powyżej, istnieją inne słabe punkty, które mogą wystąpić w Opel Astra L.

Niektórzy właściciele zgłaszają nieszczelności na drzwiach kierowcy, szczególnie na słupku B. Może to powodować hałas przejeżdżających samochodów, zwłaszcza podczas deszczu. Problem ten może być spowodowany błędem montażowym i często pojawia się już po krótkim czasie jazdy.

Aby rozwiązać ten problem, konieczne jest sprawdzenie i ewentualna wymiana uszczelek i mechanizmu zamykania drzwi. Dokładna inspekcja nadwozia może również pomóc w wykryciu innych możliwych nieszczelności.

Zaparowane tylne światła w Opel Astra L: Co zgłaszają kierowcy?

Kolejnym problemem Opel Astra L jest zaparowywanie tylnych świateł od wewnątrz. Zdarza się to często i może być spowodowane brakiem wentylacji lub nieszczelnościami w obudowie świateł.

Aby rozwiązać ten problem, należy sprawdzić obudowę świateł i w razie potrzeby wyczyścić ją lub wymienić. Zaleca się również sprawdzenie systemów wentylacji świateł i upewnienie się, że działają one prawidłowo.

Ocen - 22

Informacja o towar

• Rodzaj filtra: Wkład filtra
• Wysokość [mm]: 68
• Średnica [mm]: 100
• BOSCH: Filtr paliwa
• Numer artykułu: F 026 402 359
• Nasza cena: 76,05 PLN
• Stan: nowy

Szczegóły

BOSCH Filtr paliwa Wkład filtra

Numer artykułu: F 026 402 359

76,05 PLN

Cena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Ocen - 2

Informacja o towar

• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: ze śrubami koła pasowego wału korbowego
• Liczba zębów: 131
• Szerokość [mm]: 20
• Liczba pasków: 1
• z rolkami: 2
• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
• HEPU: Zestaw paska rozrządu + pompa wody
• Numer artykułu: PK19010
• Nasza cena: 585,53 PLN
• Stan: nowy

Szczegóły

HEPU Zestaw paska rozrządu + pompa wody ze śrubami koła pasowego wału korbowego, ze śrubami, Il. zębów: 131, Szerokość: 20 [mm]

Numer artykułu: PK19010

585,53 PLN

Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka

Ocen - 46

Informacja o towar

• Rodzaj filtra: Wkład filtra
• Wysokość [mm]: 75
• Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 31, 24
• Średnica [mm]: 64
• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z uszczelnieniem
• BOSCH: Filtr oleju
• Numer artykułu: F 026 407 299
• Nasza cena: 36,36 PLN
• Stan: nowy

Szczegóły

BOSCH Filtr oleju Wkład filtra

Numer artykułu: F 026 407 299

36,36 PLN

Cena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Ocen - 33

Informacja o towar

• Linia produktów: AGM Auxiliary
• Pojemność akumulatora [Ah]: 13
• Akumulator: Akumulator AGM
• Prąd zimnego rozruchu wg EN [A]: 200
• Długość [mm]: 150
• Szerokość [mm]: 90
• Wysokość [mm]: 145
• Napięcie [V]: 12
• DIN / ISO: C56
• Rodzaj bieguna: M04
• Wykonanie strefy podłogowej: B00
• Położenie biegunów: 1
• EXIDE: Akumulator
• Numer artykułu: EK131
• Nasza cena: 324,94 PLN
• Stan: nowy

Szczegóły

EXIDE Akumulator 12V 13Ah 200A Akumulator AGM

Numer artykułu: EK131

324,94 PLN

30,00 PLN Zastaw, nie obejmuje kosztów dostawy

Ocen - 13

Informacja o towar

• Wymiar gwintu: M10
• Długość [mm]: 150
• Kształt łba śruby / nakrętki: zewnętrzny Torx
• Skok gwintu [mm]: 1,5
• Materiał: Stal
• REINZ: Zestaw żrub głowicy cylindrów
• Numer artykułu: 14-32347-01
• Nasza cena: 113,83 PLN
• Stan: nowy

Szczegóły

REINZ Zestaw żrub głowicy cylindrów zewnętrzny Torx

Numer artykułu: 14-32347-01

113,83 PLN

Cena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Dodatkowe typowe usterki Opel Astra L

Bazując na opiniach kierowców Opel Astra L, przedstawiamy przegląd dodatkowych możliwych słabych punktów:

• Problemy z wycieraczkami przedniej szyby: często występują po przejechaniu 20-50 000 km, zwłaszcza gdy wycieraczki są nieprawidłowo wyregulowane lub źle konserwowane.
• Skrzypienie przedniego zawieszenia: może wystąpić już po 10-30 000 km, zwłaszcza podczas jazdy po wybojach.
• Utrata mocy silnika i metaliczne odgłosy: często występują między 30-70 000 km, zwłaszcza w modelach z silnikiem benzynowym 1,0 l i wysokoprężnym 1,6 l.
• Ostrzeżenia dotyczące reflektorów: Mogą wystąpić już po 20-50 000 km, zwłaszcza w przypadku reflektorów LED.
• Skrzypienie sprzęgła: Często występują między 10-30 000 km, zwłaszcza w przypadku manualnych skrzyń biegów.
• Zapach spalin we wnętrzu: Może wystąpić już po 10-30 tys. km, szczególnie z powodu nieszczelności układu wydechowego.
• Problemy z centralnym zamkiem: Mogą wystąpić już po 50-70 000 km, często z powodu wadliwych zamków drzwi lub jednostek sterujących.
• Wadliwe sondy lambda: Mogą prowadzić do komplikacji już po 60-80 tys. km, zwłaszcza w silnikach benzynowych.

Podsumowanie

Opel Astra L to nowoczesny i wszechstronny pojazd, ale ma kilka znanych słabych punktów. Dzięki regularnym przeglądom i serwisowaniu wiele z tych problemów można wcześnie wykryć i usunąć. Ważne jest, aby zwracać uwagę na konkretne problemy z silnikiem, skrzynią biegów, systemem informacyjno-rozrywkowym i innymi komponentami, aby zmaksymalizować żywotność i niezawodność pojazdu.