EKSPERT W CZĘŚCIACH ZAMIENNYCH!
30 Sierpień 2025 Spis treści
Pirelli i Bridgestone należą do wiodących producentów opon na świecie i są synonimami innowacyjnych technologii w segmencie premium. Pirelli Powergy została wprowadzona na rynek w 2021 roku jako następca Cinturato P7, podczas gdy Bridgestone Turanza 6 została wprowadzona na rynek w 2022 roku i stanowi dalszy rozwój sprawdzonej serii Turanza. Wybór odpowiedniej opony letniej ma znaczący wpływ na bezpieczeństwo jazdy, komfort i zużycie paliwa. Niniejsze porównanie analizuje oba modele pod kątem ich specyficznych właściwości i obszarów zastosowania.
| Cecha | Pirelli Powergy | Bridgestone Turanza 6 |
|---|---|---|
| Typ opony | opona letnia | opona letnia |
| Szerokość (mm) | 195-275 | 185-275 |
| Wysokość (%) | 40-65 | 45-65 |
| Typ konstrukcji | Promieniowa | Promieniowa |
| cale | 16-20 | 15-20 |
| Indeks obciążenia | 84-108 | 82-108 |
| Indeks prędkości | H-Y | H-Y |
| Ochrona obręczy | Dostępne | Dostępne |
| Opona typu runflat | Nie | Dostępne |
| Wzmocniona / XL | Dostępne | Dostępne |
| Opona C | Nie | Nie |
| Efektywność paliwowa (etykieta UE) | A-C | A-C |
| Przyczepność na mokrej nawierzchni (etykieta UE) | A-B | A-B |
| Klasa hałasu / poziom hałasu | A-B / 69-72 dB | A-B / 68-72 dB |
| Cecha | Pirelli Powergy | Bridgestone Turanza 6 |
|---|---|---|
| Wzór bieżnika | Ciągłe środkowe żebro z rowkami w kształcie litery V | Struktura blokowa z falistymi rowkami |
| Mieszanka gumowa | Funkcjonalna technologia krzemionkowa | Mieszanka Nano Pro-Tech |
| Główne zalety | Zrównoważone osiągi z naciskiem na wydajność | Komfort i przyczepność na suchej nawierzchni |
| Przebieg | Do 60 000 km | Do 55 000 km |
| Opór toczenia | Klasa A-B | Klasa A-C |
| Przyczepność na mokrej nawierzchni | Klasa A | Klasa A-B |
| Przyczepność na suchej nawierzchni | Bardzo dobra | Doskonała |
| Cechy szczególne | Dostępna technologia Cyber Tyre | Warianty DriveGuard Runflat |
Pirelli Powergy i Bridgestone Turanza 6 reprezentują różne filozofie w segmencie letnich opon premium. Powergy imponuje zrównoważonymi osiągami z naciskiem na oszczędność paliwa i przyczepność na mokrej nawierzchni, podczas gdy Bridgestone Turanza 6 koncentruje się na komforcie i przyczepności na suchej nawierzchni. Kierowcy, którzy cenią sobie niskie zużycie paliwa i wysokie przebiegi, powinni wybrać Powergy. Z kolei Bridgestone Turanza 6 jest odpowiednia dla użytkowników, którzy preferują maksymalny komfort i sportowe osiągi na suchej nawierzchni.
Opony Pirelli Powergy charakteryzują się lepszymi wartościami oporu toczenia. Oba modele osiągają klasy etykiet UE od A do C, przy czym Pirelli Powergy jest częściej klasyfikowana w klasie A.
Obydwie opony oferują doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni z klasami etykiet UE od A do B. Pirelli Powergy ma niewielką przewagę w zakresie odporności na aquaplaning ze względu na specjalną konstrukcję rowków.
Opona Bridgestone Turanza 6 została opracowana specjalnie z myślą o maksymalnym komforcie. Oferuje lepsze właściwości tłumiące i nieco niższy hałas toczenia niż Powergy.
Pirelli Powergy oferuje nieco wyższy oczekiwany przebieg do 60 000 km w porównaniu do 55 000 km w przypadku Bridgestone Turanza 6, ale zależy to w dużej mierze od warunków jazdy.
Obie opony oferują dobre osiągi, ale Bridgestone Turanza 6 ma przewagę pod względem przyczepności na suchej nawierzchni. Opony Pirelli Powergy wyróżniają się bardziej precyzyjną reakcją układu kierowniczego i bardziej bezpośrednim prowadzeniem.
Tylko opona Bridgestone Turanza 6 jest dostępna w wersji run-flat DriveGuard. Pirelli Powergy jest dostępna tylko jako opona konwencjonalna.
Obie opony należą do segmentu premium o podobnej strukturze cenowej. Pirelli Powergy może być nieco droższa ze względu na nowszą technologię, ale ceny różnią się w zależności od wymiaru i dostawcy.
A
68 dB
A
69 dB
A
68 dB
B
70 dB
B
70 dB
B
72 dB
B
71 dB
B
70 dB
B
72 dB
B
71 dB
B
71 dB
B
71 dB
B
70 dB
B
72 dB
B
72 dB
