Spis treści
Samochodowy czujnik temperatury zewnętrznej: objawy awarii, jak go sprawdzić
Nowoczesne auta wyposażone są w element mający na celu mierzenie temperatury na zewnątrz. Czujnik temperatury zewnętrznej odpowiada jednak nie tylko za informowanie kierowcy j jej wysokości. Odpowiada też za prawidłową pracę automatycznej klimatyzacji i – z czego nie wiele osób zdaje sobie sprawę – za prawidłową pracę silnika. Dowiedz się, czym dokładnie jest zewnętrzny czujnik temperatury samochodowy, za co odpowiada i jakie objawy może powodować. Każdy kierowca powinien to wiedzieć, gdyż wbrew pozorom to istotny element, także dla pracy jednostki napędowej.
Czujnik temperatury zewnętrznej – co to jest?
Zastanawiasz się, co to właściwie jest czujnik temperatury zewnętrznej? Jest to proste urządzenie będące rezystorem termicznym. Często nazywa się je termistorem. Zewnętrzny czujnik temperatury samochodowy jest połączony bezpośrednio z komputerem pokładowym, z którym współpracuje. Połączony jest za pomocą wiązki elektrycznej. Działa na zasadzie mierzenia oporu i zmiany przepływu prądu. Wzrost oporności termistora powinien następować wraz ze spadkiem temperatury i odwrotnie – im wyższa temperatura, tym mniejsza oporność. Sama zasada działania jest bardzo prosta, a czujnik temperatury zewnętrznej to nieskomplikowane urządzenie, które jednak także może ulec awarii. Termistor zazwyczaj jest umiejscowiony na lusterku lub w okolicy przedniego grilla. Każdy producent wybiera inne miejsce na zlokalizowanie tego elementu, więc zawsze warto spojrzeć do książki serwisowej lub poszukać dokładnej lokalizacji termistora w internecie. Czujnik temperatury zewnętrznej BMW E46 jest zlokalizowany w okolicy nadkola. W innych modelach może to być zaś zupełnie inne miejsce.
METZGER Czujnik, temperatura zewnętrzna
zewnętrzny, z przewodem
NTY Czujnik, temperatura zewnętrzna
FAST Czujnik, temperatura zewnętrzna
bez elementów przyłączeniowych
NTY Czujnik, temperatura zewnętrzna
TOPRAN Czujnik, temperatura zewnętrzna
bez przewodu
Za co odpowiada czujnik temperatury zewnętrznej – klimatyzacja
Wiedząc, czym jest czujnik temperatury zewnętrznej tech, trzeba dowiedzieć się, za co odpowiada. Dzięki temu, że jest podłączony do komputera pokładowego, pokazuje jaka panuje temperatura na zewnątrz. To dość prozaiczna, choć istotna funkcja. Trzeba bowiem pamiętać, że gdy temperatura spada poniżej zera, droga staje się bardzo śliska przez zamarzanie wody. Warto więc zwracać uwagę na takie kwestie, gdy prowadzi się auto. Trzeba jednak brać pod uwagę, że czujnik temperatury zewnętrznej może nieco przekłamywać pomiary. Wynika to z faktu, że jeśli jest zlokalizowany na słońcu lub nisko nad asfaltem, temperatura będzie nieco zawyżona. Często też czujnik potrzebuje nieco czasu, by po ruszeniu wskazać faktyczną temperaturę otoczenia. To, gdzie zamontować czujnik temperatury zewnętrznej nie jest jednak opcjonalne. W razie wymiany zawsze trzeba montować go tam, gdzie przewidział producent.
W kontekście prawidłowej pracy automatycznej klimatyzacji czujnik temperatury zewnętrznej ma kluczowe znaczenie dla jej prawidłowego działania. Jeśli okaże się, że jest on uszkodzony, klimatyzacja nie będzie działać poprawnie. Takiego problemu nie powinno być, gdy klimatyzacja jest ustawiana jedynie ręcznie. Elementy, takie jak chłodnica nagrzewnicy samochodowej także są powiązane z działaniem czujnika.
Zewnętrzny czujnik temperatury samochodowy, a działanie silnika
Uszkodzony czujnik temperatury zewnętrznej w kontekście klimatyzacji może być nieco kłopotliwy, ale nie jest niebezpieczny dla istotnych komponentów pojazdu. Niestety dla kierowców wpływa on nie tylko na wyświetlanie temperatury dla kierowcy i automatyzację pracy klimatyzacji. Komponent jest podłączony do komputera pokładowego. Ten z kolei na podstawie odczytów dopasowuje skład mieszanki paliwowo powietrznej do aktualnych warunków panujących na zewnątrz. Jeśli temperatura jest niska, mieszanka jest automatycznie wzbogacana, by zoptymalizować pracę silnika i przyspieszyć osiągnięcie roboczej temperatury dla jednostki napędowej. Jest to najważniejsza kwestia, za co odpowiada czujnik temperatury zewnętrznej. Dotyczy to głównie nowoczesnych aut. Tylko auta starego typu nie mają takiego powiązania.
Uszkodzony czujnik temperatury zewnętrznej – objawy
Objawy uszkodzony czujnik temperatury zewnętrznej może powodować różne. Najbardziej wymierne są skrajnie zawyżone lub zaniżone odczyty temperatury. Przykładowo latem może wskazywać ujemną temperaturę lub pokazywać, że jest kilkanaście stopni Celsjusza na plusie, gdy ewidentnie jest mróz poniżej zera. Taka sytuacja sugeruje, że ewidentnie to zewnętrzny czujnik temperatury samochodowy uległ awarii.
Czasem jednak odchylenia nie są aż tak ewidentne. Wtedy mimo wszystko uszkodzony czujnik temperatury zewnętrznej objawy może dawać w postaci zaburzonej pracy silnika. Jest to najbardziej widoczne zaraz po rozruchu, gdy komputer pokładowy powinien wzbogacić mieszankę paliwową, a tego nie robi. Auto ma wtedy mniej mocy, gorsze przyspieszenie, a nawet może zacząć gasnąć. Silnik w takiej sytuacji może zacząć działać poprawnie dopiero wtedy, gdy się dobrze rozgrzeje.
FEBI BILSTEIN Czujnik, temperatura zewnętrzna
FEBI BILSTEIN Czujnik, temperatura zewnętrzna
TOPRAN Czujnik, temperatura zewnętrzna
HELLA Czujnik, temperatura zewnętrzna
NTY Czujnik, temperatura zewnętrzna
z przodu, bez przewodu
Jak sprawdzić czujnik temperatury zewnętrznej?
Pozostaje kwestia tego, jak sprawdzić czujnik temperatury zewnętrznej. Można się do niego dostać i sprawdzić go multimetrem, gdyż jest to urządzenie elektryczne. Często będzie to jednak dość problematyczne. O wiele łatwiej będzie przeprowadzić diagnostykę w warsztacie, gdyż problemy z silnikiem mogą być spowodowane inną przyczyną. Jeśli wiesz, co daje czujnik temperatury zewnętrznej, to zdajesz sobie sprawę, że jeśli odchylenia temperatury mówią o tym, że element uległ awarii, trzeba go wymienić. Jeśli więc tak jest i tak trzeba udać się do warsztatu.
Czujnik temperatury zewnętrznej ceną ma niewysoką. Sama część dla większości modeli aut nie będzie kosztować więcej, niż kilkadziesiąt złotych. Koszty wymiany elementu na nowy też nie są wysokie, gdyż wystarczy zlokalizować czujnik temperatury zewnętrznej, odpiąć od wiązki i zamontować nowy. Czasem trzeba zdemontować grill lub elementy nadkola, a często nawet koło. Łączne koszty mimo to nie będą wysokie, a warto skorzystać z pomocy mechanika, by precyzyjnie zdiagnozować przyczynę.
TOP produkty powiązane z tym tematem: