Shell i Aral należą do wiodących producentów olejów silnikowych w Niemczech i Europie, przy czym Shell jako grupa brytyjsko-holenderska i Aral jako niemiecka marka należąca do BP mają ugruntowaną pozycję na rynku. Wybór odpowiedniego oleju silnikowego ma kluczowe znaczenie dla osiągów silnika, zużycia paliwa i żywotności pojazdu. Niniejszy artykuł porównawczy analizuje właściwości obu produktów premium, aby pomóc konsumentom w podjęciu świadomej decyzji.
Tabela porównawcza specyfikacji technicznych: Aral lub Shell
Charakterystyka
Powłoka
Aral
Zastosowanie
Wysokowydajne silniki, podróże długodystansowe
Nowoczesne silniki benzynowe i wysokoprężne
Klasa lepkości
0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40
0W-20, 5W-30, 5W-40
Klasa jakości
W pełni syntetyczny
W pełni syntetyczny
Typ pojazdu
Samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe
Samochody osobowe, SUV-y, lekkie pojazdy użytkowe
Wyposażenie silnika
Turbosprężarka, wtrysk bezpośredni
Turbosprężarka, wtrysk bezpośredni, hybrydowy
Specyfikacje API
API SP, SN Plus
API SP, SN
Normy JASO
Nie dotyczy
Nie dotyczy
Specyfikacje ACEA
ACEA A3/B3, A3/B4, C2, C3
ACEA A3/B4, C2, C3
Zatwierdzenia producenta
BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 504.00/507.00
BMW LL-04, MB 229.31, VW 504.00/507.00
Gęstość przy 20°C
0,840-0,860 kg/litr
0,845-0,865 kg/l
Lepkość w 40°C
45-75 mm²/s
50-70 mm²/s
Lepkość w 100°C
8,5-14,5 mm²/s
9,0-13,5 mm²/s
Wskaźnik lepkości
160-180
165-175
Temperatura płynięcia
-45°C do -35°C
-40°C do -30°C
Temperatura zapłonu
210-235°C
215-230°C
Podobieństwa: Shell vs Aral
Standard API SP: Gwarantowane korzyści w zakresie wydajności, w tym kompatybilność z systemami emisji, stabilność utleniania i kontrola osadów w nowoczesnych zastosowaniach
Specyfikacja ACEA C3: Zoptymalizowana formuła o niskiej zawartości SAPS chroni układy oczyszczania spalin przed zatykaniem i zapewnia długą żywotność.
W pełni syntetyczna baza: Molekularnie zaprojektowane oleje bazowe oferują doskonałą stabilność termiczną i odporność na utlenianie w porównaniu z alternatywnymi olejami mineralnymi.
Ochrona turbosprężarki: Specjalne pakiety dodatków zapobiegają powstawaniu osadów na gorących elementach turbosprężarki i zapewniają optymalną wydajność chłodzenia.
Homologacja BMW Longlife-04: Spełnia surowe normy BMW dotyczące wydłużonych okresów między wymianami oleju i ochrony silnika w pojazdach o wysokich osiągach.
Homologacja Mercedes-Benz 229.31: Kompatybilność z nowoczesnymi silnikami Mercedesa, w tym z technologią BlueEFFICIENCY i systemami recyrkulacji spalin
Volkswagen 504.00/507.00 Specyfikacja: Odpowiedni do silników VW z filtrami cząstek stałych i wydłużonymi okresami międzyobsługowymi do 30 000 km
Oszczędność paliwa: Formuły zmniejszające tarcie przyczyniają się do poprawy oszczędności paliwa i redukcji CO₂.
Różnice: Shell vs Aral
Własność
Shell
Aral
Na bazie ropy naftowej
Technologia PurePlus z gazu ziemnego
Konwencjonalna baza syntetyczna
Kodowanie kolorami
Złoty żółty kolor
Bursztynowe zabarwienie
Główne zalety
Wyjątkowa czystość i wydajność
Oszczędność paliwa i ochrona silnika
Odporność na temperaturę
-40°C do 150°C
-35°C do 145°C
Grupa docelowa
Pojazdy o wysokich osiągach, sporty motorowe
Codzienni kierowcy, zarządzanie flotą
Wybór produktów
Szeroki zakres lepkości
Koncentracja na popularnych lepkościach
Zatwierdzenia producentów
Szerszy zakres międzynarodowych homologacji
Koncentracja na niemieckich producentach samochodów
Optymalizacja osiągów
Maksymalna wydajność i czystość silnika
Zrównoważony stosunek ochrony do wydajności
Podsumowanie
Shell i Aral to wysokiej jakości w pełni syntetyczne oleje silnikowe o różnych punktach ciężkości w optymalizacji osiągów. Shell jest szczególnie odpowiedni dla kierowców pojazdów o wysokich osiągach i samochodów sportowych, dla których priorytetem jest maksymalna wydajność silnika i ekstremalna czystość. Z kolei Aral jest skierowany do codziennych kierowców i menedżerów flot, którzy szukają równowagi między ochroną silnika, wydajnością paliwową i oszczędnością. Oba produkty spełniają nowoczesne standardy branżowe i zapewniają niezawodną ochronę współczesnych technologii silnikowych, a wybór ostatecznie zależy od indywidualnych warunków jazdy i priorytetów.
Często zadawane pytania (FAQ)
Który olej silnikowy oferuje lepsze właściwości zimnego rozruchu: Shell czy Aral?
Shell ma doskonałe właściwości zimnego rozruchu z temperaturą krzepnięcia do -45°C. Technologia PurePlus zapewnia optymalną płynność nawet w ekstremalnych warunkach zimowych. Aral osiąga temperaturę krzepnięcia -40°C i również oferuje doskonałe właściwości zimnego rozruchu w środkowoeuropejskich warunkach klimatycznych.
Czy oleje Shell i Aral można mieszać ze sobą?
Oba oleje silnikowe są w pełni syntetyczne i mogą być mieszane, ale nie jest to zalecane. Każdy olej ma specyficzne pakiety dodatków, których działanie może zostać osłabione przez zmieszanie. Aby uzyskać optymalną wydajność, układ powinien być całkowicie przepłukany podczas wymiany oleju.
Który olej jest lepszy dla silników turbo? Shell czy Aral?
Oba oleje są zoptymalizowane pod kątem silników turbo i zapewniają doskonałą ochronę przed osadami. Shell wyróżnia się wyjątkową czystością dzięki technologii PurePlus, podczas gdy Aral wykorzystuje specjalne dodatki CleanTec do ochrony turbosprężarki. Wybór zależy od konkretnych zatwierdzeń producenta i warunków jazdy.
Jaka jest różnica w interwałach wymiany oleju pomiędzy Shell i Aral?
Shell umożliwia wymianę oleju co 30 000 km przy odpowiedniej homologacji producenta. Aral również obsługuje wydłużone interwały serwisowe, ale różnią się one w zależności od modelu pojazdu i warunków eksploatacji. Oba oleje są zgodne ze specyfikacjami producenta dotyczącymi długiej żywotności.
Który olej silnikowy zapewnia lepszą ochronę przed zużyciem paliwa? Shell czy Aral?
Aral został specjalnie opracowany pod kątem oszczędności paliwa i może zmniejszyć jego zużycie nawet o 3%. Shell również zapewnia oszczędność paliwa dzięki formule zmniejszającej tarcie, ale koncentruje się przede wszystkim na maksymalizacji osiągów silnika. Rzeczywiste oszczędności zależą od stylu jazdy i technologii silnika.
Czy oleje Shell i Aral nadają się do pojazdów hybrydowych?
Oba oleje silnikowe spełniają nowoczesne specyfikacje ACEA i generalnie nadają się do napędów hybrydowych. Aral wyraźnie reklamuje kompatybilność hybrydową i specjalne pakiety dodatków dla systemów start-stop. Shell oferuje również optymalną ochronę przy częstych rozruchach silnika dzięki swojej stabilności termicznej.
Który olej ma szersze zatwierdzenia producentów? Shell czy Aral?
Shell posiada szersze międzynarodowe aprobaty producentów, w tym amerykańskich i azjatyckich producentów samochodów. Aral koncentruje się głównie na europejskich markach premium, takich jak BMW, Mercedes-Benz i Volkswagen. Oba w pełni obejmują głównych niemieckich producentów samochodów.
AUTODOC Bestsellery: cześci w korzystnej cenie
Ocen - 59
Informacja o towar
Pojemność [litr]: 4
Klasa lepkości SAE: 5W-30
ACEA:
ACEA A3 / B3, ACEA A3 / B4
API:
API SN
Rekomendacje producenta: BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00, Renault RN0700, Renault RN0710
Rekomendacje producenta: BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, PSA B71 2296, Chrysler MS-10725, Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-Z2, Fiat 9.55535-N2
22 Styczeń 2026 
