AUTODOC BLOG

EKSPERT W CZĘŚCIACH ZAMIENNYCH!

16 Marzec 2024

System SCR: co to jest?

Spis treści

Po co stosuje się katalizator SCR?
SCR - co to?
Co to jest układ SCR i jaką rolę pełni AdBlue?
Ile kosztuje katalizator SCR?
SCR Adblue – jak często kontrolować jego stan?

Układy wydechowe we współczesnych autach składają się z wielu części, a ich zadaniem jest między innymi ograniczenie emisji szkodliwych spalin do atmosfery. Za ten etap odpowiadają systemy SCR. Co to są za elementy układu wydechowego i jakie mają znaczenie jest dla kierowców, istotną informacją, gdyż ich awaria może unieruchomić auto. Wymagają one także regularnych serwisów, a ich wymiana jest dość kosztowna. Sprawdź, jak działa system SCR, a także jaką rolę pełni w nim AdBlue. Dowiedz się także, jak często trzeba sprawdzać katalizator SCR i kontrolować stan AdBlue.

Po co stosuje się katalizator SCR?

Bardzo często kierowcy zadają pytanie, co to SCR i dlaczego producenci aut stosują tak kosztowne komponenty. Nie wszystkie auta posiadają wmontowany system SCR w układzie wydechowym, ale dotyczy to większości współczesnych pojazdów z silnikami diesla, a także maszyn rolniczych i aut ciężarowych. Katalizator SCR pełni istotną funkcję – usuwa zanieczyszczenia chemiczne pochodzące ze spalania paliwa. Dotyczy to silnie toksycznych związków tlenku azotu, które byłyby uwolnione do atmosfery gdyby nie ten komponent. Dzięki swojej skuteczności system SCR pozwala zredukować emisję szkodliwych substancji nawet o 90%.

Po co stosuje się katalizator SCR?

Jego stosowanie w autach staje się coraz bardziej powszechne między innym ze względu na stale rosnące wymagania stawiane przez prawo. By auto zostało dopuszczone do ruchu, musi spełniać bardzo wyśrubowane normy (dotyczy to samochodów wprowadzanych na rynek) – katalizator do samochodu SCR to jedna z metod na obniżenie emisji.

Ocen - 8

JMJ Katalizator AVB/ AWX/ AVF

Numer artykułu: 1080002

637,89 PLN

Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka

WALKER 20196 Katalizator 91, z elementami do montażu, Długość: 466 [mm]

WALKER Katalizator 91, z elementami do montażu, Długość: 466 [mm]

Numer artykułu: 20196

882,96 PLN

Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka

MANNOL AdBlue® AD3001-20 Mocznik 20l, Kanister

Ocen - 79

MANNOL Mocznik 20l, Kanister

Numer artykułu: AD3001-20

94,14 PLN

4,71 PLN za 1 litr

Cena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

JMJ 1091615 Katalizator Długość: 830 [mm]

JMJ Katalizator Długość: 830 [mm]

Numer artykułu: 1091615

2117,25 PLN

Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka

JMJ 2-50 Katalizator, uniwerslany Euro 2, Ceramika, 50 [mm], 2000 cm³, owalny

Ocen - 16

JMJ Katalizator, uniwerslany Euro 2, Ceramika, 50 [mm], 2000 cm³, owalny

Numer artykułu: 2-50

266,64 PLN

Cena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

SCR - co to?

Tłumacząc, co to znaczy SCR należy zacząć od przetłumaczenia akronimu. Selective Catalytic Reduction, czy po polsku selektywna redukcja katalityczna to pis procesów, które dzieją się w tym komponencie. Jest to element układu wydechowego, który znajduje się za filtrem cząstek stałych. Jest to bardzo skomplikowany układ składający się z czujników tlenków azotu, zbiorniczka AdBlue, pompy, mieszalnika z wtryskiwaczem katalizatora SCR, a także elementu sterującego. Fizycznie znajdują się pod podwoziem na początku układu wydechowego. Jego kluczowym elementem jest płyn AdBlue, o którego braku kierowców informuje informacja na komputerze pokładowym – należy go regularnie uzupełniać.

Co to jest układ SCR i jaką rolę pełni AdBlue?

Wiedząc, co oznacza skrót SCR, trzeba też dowiedzieć się, czym jest SCR AdBlue. Sam płyn AdBlue jest roztworem, którego głównym składnikiem jest mocznik. To właśnie dzięki niemu i odpowiedniej temperaturze szkodliwe związki tlenków azotu są neutralizowane. Biorąc pod uwagę, co to jest układ SCR trzeba pamiętać, że to bardzo skomplikowany układ, w którym wiele elementów może ulec awarii. Największą bolączką kierowców jest jednak to, że katalizator SCR ulega zanieczyszczeniu przez substancje smoliste.

Co to jest układ SCR i jaką rolę pełni AdBlue?

Gdy do tego dojdzie, wydajność całego układu radykalnie spada. Co prawda katalizator Peugeot 206 jest łatwo dostępny, jednak o wiele lepszym rozwiązaniem niż wymiana, jest regeneracja. Właściwie każdy element układu SCR jest możliwy do wymiany lub zregenerowania, więc nie trzeba wymieniać całego systemu. Regeneracja polega przede wszystkim na oczyszczeniu i ewentualnej wymianie zużytych komponentów.

BM CATALYSTS BM91521H Katalizator Euro 4, E9-103R, Ceramika, Non-approved

BM CATALYSTS Katalizator Euro 4, E9-103R, Ceramika, Non-approved

Numer artykułu: BM91521H

1834,67 PLN

Cena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
ani dopłaty za towary wielkogabarytowe

BOSAL 099-949 Katalizator, uniwerslany 50 [mm], 2000 cm³, okrągły

BOSAL Katalizator, uniwerslany 50 [mm], 2000 cm³, okrągły

Numer artykułu: 099-949

345,27 PLN

Cena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

JMJ 1091483 Katalizator Euro 4 (D4), z kolektorem wydechowym

Ocen - 2

JMJ Katalizator Euro 4 (D4), z kolektorem wydechowym

Numer artykułu: 1091483

1496,90 PLN

Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka

HJS 91 11 1660 Zestaw naprawczy (rurowy), katalizator za katalizatorem, z materiałem mocującym

Ocen - 1

HJS Zestaw naprawczy (rurowy), katalizator za katalizatorem, z materiałem mocującym

Numer artykułu: 91 11 1660

734,55 PLN

Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka

JMJ 1091613 Katalizator z kolektorem wydechowym, Długość: 350 [mm]

Ocen - 3

JMJ Katalizator z kolektorem wydechowym, Długość: 350 [mm]

Numer artykułu: 1091613

1403,04 PLN

Cena zawiera 23% VAT, Darmowa wysyłka

Ile kosztuje katalizator SCR?

Nowy kompletny system SCR to koszt, który może sięgnąć nawet kilkunastu tysięcy złotych. Jest to bardzo drogi komponent, więc zdecydowanie lepiej podjąć się regeneracji lub naprawy. Często koszty naprawy będą oscylować w granicy od kilkuset do kilku tysięcy złotych. Nie należy bagatelizować ewentualnych awarii katalizatora, gdyż grozi to także awarią silnika.

SCR Adblue – jak często kontrolować jego stan?

Kluczowe dla prawidłowej pracy systemu SCR jest to, by płyn AdBlue był w odpowiedniej ilości. W zależności od silnika i stylu jazdy jeden zbiorniczek zazwyczaj pozwala przejechać od 5 do 12 tyś. km. O małej ilości płynu AdBlue powinien poinformować komputer pokładowy pojazdu. Jeśli komunikat się nie wyświetla, można go uzupełnić wcześniej, jeśli auto jest akurat w warsztacie mechanicznym. Sam proces dolania płynu nie jest kłopotliwy – o wiele trudniejsze jest ewentualnie diagnozowanie awarii i naprawa tego systemu.

TOP produkty powiązane z tym tematem: