EKSPERT W CZĘŚCIACH ZAMIENNYCH!
20 Grudzień 2025 (zaktualizowany) Spis treści
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ang. ECT – Engine Coolant Temperature Sensor) to niewielki, ale niezwykle ważny element układu sterowania silnikiem. Dostarcza jednostce ECU informacji o temperaturze płynu, co wpływa m.in. na dawkę paliwa, zapłon i na to jak działa wentylator chłodnicy. Usterka czujnika może prowadzić do wyższego spalania, przegrzewania, problemów z rozruchem czy nawet unieruchomienia pojazdu.
Czujniki temperatury płynu chłodzącego można podzielić na dwa główne typy. Pierwszy to czujniki NTC (Negative Temperature Coefficient), które stosuje się w większości nowoczesnych samochodów. W ich przypadku opór maleje wraz ze wzrostem temperatury płynu. Drugi typ to czujniki PTC (Positive Temperature Coefficient), częściej spotykane w starszych pojazdach. Tutaj opór rośnie, gdy temperatura płynu chłodzącego się zwiększa.
HELLA Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
Numer artykułu: 6PT 009 109-291
40,99 złCena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
VALEO Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
Numer artykułu: 255607
59,99 złCena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
FACET Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
Made in Italy - OE Equivalent
Numer artykułu: 10.4005
23,99 złCena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
FEBI BILSTEIN Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
Numer artykułu: 37142
33,49 złCena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Numer artykułu: 550383A
57,49 złCena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Warto również wspomnieć, że w wielu samochodach występują dwa oddzielne czujniki – jeden odpowiada za przesyłanie danych do sterownika ECU, a drugi obsługuje wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej.
Czujnik temperatury płynu chłodzącego współpracuje bezpośrednio ze sterownikiem ECU. Wewnątrz znajduje się termistor, który reaguje na zmiany temperatury płynu chłodniczego. Gdy temperatura rośnie, zmienia się rezystancja czujnika, a ECU odczytuje to jako zmianę napięcia. Dzięki temu komputer pokładowy może w czasie rzeczywistym dostosowywać pracę silnika.
Na podstawie sygnału z czujnika sterownik ECU reguluje między innymi:
Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego może dawać objawy podobne do usterek innych elementów układu chłodzenia, np. termostatu. Typowe objawy awarii to:
Według danych AUTODOC jednym z najczęstszych skutków awarii czujnika temperatury płynu chłodzącego są nagłe spadki mocy i problemy z rozruchem, szczególnie przy nierozgrzanym silniku.
Do mniej oczywistych oznak uszkodzenia należą:
Aby ułatwić rozpoznanie usterek związanych z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego, poniżej przygotowaliśmy zestawienie najczęstszych objawów wraz z możliwymi przyczynami i wskazówkami diagnostycznymi. Dzięki tej tabeli szybko sprawdzisz, które elementy należy zweryfikować, gdy pojawią się konkretne objawy awarii.
| Objaw | Co może być przyczyną? | Co sprawdzić w pierwszej kolejności? |
| Samochód spala więcej paliwa niż zwykle | Czujnik błędnie pokazuje zbyt wysoką temperaturę, albo termostat utknął w pozycji otwartej | Podłącz komputer diagnostyczny i sprawdź wskazania czujnika, oceń stan termostatu |
| Silnik się przegrzewa | Czujnik pokazuje zbyt niską temperaturę, albo termostat nie otwiera się prawidłowo | Porównaj wskazania czujnika z rzeczywistą temperaturą (np. termometrem laserowym), sprawdź poziom płynu chłodniczego |
| Auto ciężko odpala na ciepłym silniku | Czujnik temperatury jest uszkodzony lub problem tkwi w przewodach, które go łączą z komputerem | Odczytaj kody błędów i sprawdź, czy przewody czujnika nie są przerwane lub skorodowane |
| Wentylator chłodnicy się nie włącza | Uszkodzony czujnik, problem z przekaźnikiem albo z elektroniką sterującą wentylatorem | Sprawdź dane z czujnika, oceń działanie przekaźnika i samego wentylatora |
Diagnostyka czujnika temperatury płynu chłodzącego nie jest skomplikowana, jeśli dysponujemy odpowiednim sprzętem. Cały proces można przeprowadzić w kilku krokach:
BOSCH Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
Numer artykułu: 0 280 130 085
81,99 złCena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
VEMO Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
Numer artykułu: V20-72-0459
43,99 złCena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
EPS Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
Made in Italy - OE Equivalent
Numer artykułu: 1.994.005
24,99 złCena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
DELPHI Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
Numer artykułu: TS10517
33,49 złCena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Numer artykułu: 107 332
35,99 złCena zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Czujnika nie można naprawić – w razie awarii konieczna jest wymiana na nowy element. Koszt takiej części zależy od modelu pojazdu i producenta, ale zazwyczaj nie jest wysoki. Podczas serwisu warto też zwrócić uwagę na stan innych części silnika samochodowego, ponieważ objawy podobne do uszkodzonego czujnika temperatury silnika mogą wynikać z awarii termostatu, przewodów lub innych elementów układu chłodzenia.
Podczas wymiany warto pamiętać o kilku ważnych zasadach:
Standardowa temperatura pracy większości silników spalinowych mieści się w zakresie 85–105°C. Warto jednak podkreślić, że dokładne wartości mogą różnić się w zależności od modelu samochodu, dlatego zawsze należy sprawdzić je w dokumentacji producenta.
Czujnik temperatury płynu chłodzącego to mały element, ale ma ogromne znaczenie dla prawidłowej pracy silnika. Gdy się psuje, samochód może zacząć spalać więcej paliwa, przegrzewać się albo trudniej odpalać. Objawy bywają mylące, dlatego najlepiej sprawdzić stan czujnika przy pomocy diagnostyki komputerowej. Regularne kontrolowanie i szybka wymiana uszkodzonego czujnika pozwala uniknąć poważnych awarii silnika, które mogłyby sporo kosztować.
TOP produkty powiązane z tym tematem:
FAE Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
ERA Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
FEBI BILSTEIN Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
ERA Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
TOPRAN Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
METZGER Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
NTY Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
TOPRAN Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
BOSCH Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
KAVO PARTS Czujnik, temperatura powietrza dolotowego