Wyciek oleju silnikowego w samochodzie – przyczyny i naprawa
Olej silnikowy pełni kluczową rolę w ochronie i sprawnym działaniu silnika, a jego wycieki mogą prowadzić do poważnych usterek. Co może powodować wycieki i jak pozbyć się problemu, dowiesz się w poniższym artykule.
Wyciek oleju z silnika – za co odpowiada olej silnikowy?
Olej silnikowy odprowadza nadmiar ciepła z komór spalania, smaruje części oraz chroni je przed korozją i zanieczyszczeniami. Dlatego też nawet niewielka utrata oleju powoduje wzrost tarcia w newralgicznych miejscach silnika, co w krótkim czasie może doprowadzić do uszkodzenia łożysk, pierścieni tłokowych czy uszczelek. To z kolei generuje wysokie koszty napraw lub całkowite zniszczenie jednostki napędowej. Dlatego specjaliści AUTODOC zalecają regularne sprawdzanie poziomu oleju i jego wymianę zgodnie z zaleceniami producenta, aby uniknąć awarii i przedłużyć żywotność silnika.
Dlaczego silnik może tracić olej?
Wycieki mogą być spowodowane szerokim spektrum różnych przyczyn. Za kłopotami mogą stać:
- Uszkodzone uszczelki: uszczelki pokrywy zaworów, uszczelki pod głowicą, uszczelnienia wału korbowego bądź wałka rozrządu, również uszczelka pod miską olejową.
- Poluzowane korki i złącza: miska olejowa, korek spustowy, filtr oleju.
- Pęknięte przewody: przewody odpowietrzające czy odpowietrzniki pokrywy zaworów.
- Przegrzanie silnika: powoduje degradację uszczelek i szybsze odparowanie oleju.
Nawet drobne nieszczelności mogą prowadzić do szybkiej utraty oleju, dlatego kluczowe jest regularne sprawdzanie i wymiana elementów uszczelniających.
Jak rozpoznać i zlokalizować wyciek?

- Plamy pod samochodem Najbardziej oczywistym objawem usterki są ciemne, świeże ślady oleju na nawierzchni pod samochodem.
- Spadek poziomu oleju Regularnie kontroluj bagnet lub wskaźnik poziomu na desce rozdzielczej. Jeśli musisz często dolewać olej, to sygnał, że gdzieś ubywa płynu.
- Nietypowe dźwięki silnika Przy niskim poziomie oleju mogą pojawić się metaliczne szumy lub stukanie łożysk. Warto słuchać silnika zarówno na wolnych obrotach, jak i podczas przyspieszania.
Metody lokalizacji wycieku:
Barwnik UV: ta metoda jest pomocna, gdy występuje podejrzenie wycieku w trudno dostępnych miejscach lub w przypadku braku widocznych śladów wycieku. Aby zlokalizować wyciek oleju silnikowego, dodaj do oleju specjalny barwnik, a następnie oświetl silnik lampką UV — miejsce nieszczelności zyska wyraźny, świecący ślad.
Test pianą: spryskaj podejrzane miejsca roztworem piany (np. mydła), a bąbelki pokażą, skąd wycieka olej.
Inspekcja pod pojazdem: podnieś samochód na podnośniku i sprawdź uszczelki pokrywy zaworów, miskę olejową oraz połączenie silnika ze skrzynią biegów — tam najczęściej zbiera się olej.
Konsekwencje zignorowania wycieku
- Przegrzanie silnika i uszkodzenie łożysk.
- Zatarcie pierścieni tłokowych, wzrost zużycia paliwa.
- Uszkodzenie katalizatora i filtra DPF – spaliny zawierające olej.
Pamiętaj: usterki wynikłe z niewykrytych wycieków mogą podnieść koszty napraw, dlatego nie ignoruj. Twój portfel i Twoje auto będą Ci wdzięczne.
Wyciek oleju z silnika – jak uszczelnić?
Aby skutecznie uszczelnić wyciek oleju, najpierw zlokalizuj źródło nieszczelności – może to być uszczelka pokrywy zaworów, simmering wału korbowego czy poluzowany korek spustowy. Być może będzie konieczna:

- Wymiana uszczelek – dobierz kompatybilne uszczelki pokrywy zaworów lub miski olejowej), a następnie oczyść dokładnie przylegające powierzchnie i zastosuj cienką warstwę pasty uszczelniającej.
- Wymiana simmeringów wału korbowego – jeśli olej wycieka w okolicy paska rozrządu, zdejmij koło pasowe, wymień simmering na nowy o właściwych wymiarach i sprawdź stan wału pod kątem uszkodzeń.
- Dokręcenie korków i złączy – użyj momentomierza, by dokręcić poluzowane złącza (uważaj: zbyt mocne dociągnięcie może uszkodzić gwinty).
- Kontrola przewodów i odpowietrzników – wymień popękane lub stwardniałe węże oraz uszczelki przy odpowietrznikach pokrywy zaworów.
Profilaktyka i regularne przeglądy
Aby uniknąć kosztownych awarii, warto wprowadzić kilka prostych nawyków:
- Sprawdzanie poziomu oleju co 1 000 km Regularnie sprawdzaj poziom oleju silnikowego. Niski poziom może świadczyć o nieszczelnościach lub nadmiernym zużyciu.
- Wymiana filtra oleju zgodnie z harmonogramem serwisowym Nowy filtr zapewnia optymalną czystość i ciśnienie oleju.
- Kontrola uszczelek Przy każdej wymianie oleju sprawdzaj stan korka spustowego i wszystkich najważniejszych uszczelek, od uszczelek miski olejowej po uszczelkę głowicy silnika. Nawet niewielkie nieszczelności potrafią z czasem prowadzić do poważniejszych wycieków.
- Przegląd przewodów odpowietrzających Regularnie (np. co 15 000 km) kontroluj stan przewodów i odpowietrzników pokrywy zaworów pod kątem pęknięć lub zatarć. Wymiana uszkodzonych części poprawia szczelność i wydłuży żywotność silnika.
- Regularne czyszczenie komory silnika Usunięcie resztek oleju i zanieczyszczeń ułatwia wczesne wykrywanie nowych wycieków i zapobiega korozji.
FAQ
Czy mogę jeździć, gdy mojego samochodu wycieka olej?
Tylko tymczasowo i ostrożnie – niskie ciśnienie oleju grozi zatarciem silnika.
Dużo mówi się o uszczelkach pod miską olejową, ale jak często kontrolować miskę olejową?
Co 5 000 km – wystarczy szybka inspekcja wizualna pod samochodem lub przy każdej wizycie serwisowej (np. przy wymianie filtra), aby szybko rozpoznać, czy potrzebna jest nowa miska olejowa.
Czy dodatek uszczelniający do oleju pomoże zatrzymać wyciek?
Może tymczasowo zmniejszyć niewielkie nieszczelności, ale nie zastąpi wymiany uszczelek – to rozwiązanie doraźne.
Podsumowując, systematyczne kontrole poziomu oleju, wymiany filtra i przegląd kluczowych uszczelek to najskuteczniejszy sposób na zapobieganie wyciekom i przedłużenie żywotności silnika.
TOP produkty powiazane z tym tematem: