Kable rozruchowe

Kable rozruchowe służą do uruchamiania silnika, gdy akumulator jest rozładowany. Składają się z dwóch skręconych kabli zakończonych specjalnymi zaciskami krokodylkami. Źródłem zasilania może być akumulator innego pojazdu, zapasowy akumulator lub urządzenie rozruchowe.

Rodzaje kabli rozruchowych dostępnych na rynku

Według zawartości zestawu:

1. Standardowe.
2. Z zaawansowanymi funkcjami: wskaźnik naładowania akumulatora i zabezpieczenie przed przeciążeniem.

Według materiału izolacyjnego:

• Polimerowe. Są niedrogie, ale podatne na pękanie w temperaturach poniżej zera.
• Gumowe. Są bardziej elastyczne w wysokich temperaturach, jednak tracą elastyczność i deformują się w niskich temperaturach.
• Silikonowe. Tego typu kable są odporne na wysokie i niskie temperatury.

Według materiału przewodzącego:

• Miedziane. Mają niską rezystancję i są przeznaczone do prądu o natężeniu do 1000 A.
• Aluminiowe z domieszką miedzi. Są niedrogie i odpowiednie dla pojazdów, które mają silniki o małej pojemności skokowej. Przewodzą prąd o natężeniu do 400 A.
• Kable mogą mieć różną długość. Za optymalne uważa się produkty, które mają długość 2,5 - 4 m. Kable krótsze niż 2,5 m będą utrudniały łączenie ze względu na dużą odległość między pojazdami, natomiast kable dłuższe niż 4 m mają wysoką rezystancję.
• Średnica żyły może wynosić 6, 9 lub 12 mm. Wartość ta zależy od pojemności skokowej uruchamianego silnika. Na przykład pierwsze z nich nadają się tylko do pojazdów z silnikami o pojemności 1,5 litra.

Według natężenia prądu:

• 200 do 1000 A,
• powyżej 1000 A.

Według rodzaju zacisków krokodylków:

• Izolowane. Tego typu kable są bezpieczne do pracy.
• Nieizolowane. Mogą powodować zwarcia i zapalenie się kabli.

Zalecenia dotyczące użytkowania kabli rozruchowych

1. Nie używaj kabli o średnicy żyły mniejszej niż 5 mm.
2. Przy podłączaniu kabli należy przestrzegać biegunowości, zaczynając od zacisku dodatniego. Odłączaj kable w odwrotnej kolejności.
3. Upewnij się, że zapłon w obu pojazdach jest wyłączony.
4. Unikaj wzajemnego dotykania się zacisków przewodów, ponieważ może to spowodować zwarcie.
5. Nigdy nie dotykaj zacisków gołymi rękami.
6. Jeśli silnik pojazdu z rozładowanym akumulatorem nie chce się uruchomić, pozwól, aby silnik pojazdu dawcy pracował przez 20 do 25 minut. Zgaś silnik i spróbuj ponownie.

AUTODOC: łatwe zakupy online

Nasz sklep internetowy oferuje kable rozruchowe w przystępnych cenach.